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日本kjtd超声波探伤仪产品介绍

在汽车零件中使用超声波探伤
无损检测技术

1.介绍

超声波探伤技术是多种无损检测方法之一。
用于法力行业的质量检查。特别是汽车
它在工业上具有悠久的应用历史，并且近年来提高了燃油效率。
确保轻质材料制成的零件的安全
也贡献很大。超声波检测设备是X射线检测
与设备相比，易于操作且设备更小
因此，有必要检查批量生产的汽车零件的内部零件。
有一个功能相对容易申请检查。这些日子
结合图像处理技术区分“刮痕”
不仅可以识别“划痕”的性质并识别缺陷区域
评估方法是多种多样的，例如按产品时刻判断。
此外，未来在汽车零件中的应用将继续扩大。
CFRP（碳纤维增强）
塑料）和陶瓷材料
还用于复合材料的完整性评估，超声波探伤技术

2.特长

1如何应用超声波探伤
超声波探伤方法通常包括图1所示的方法。
检验对象的材料和形状（被检验材料），
根据要检测的“损坏”和“评估”的内容
它被划分。从探头检测到超声波。
作为进入检查对象的方法，介质是
涂上质量（机油等）并触摸探针。
直接接触法，可通过浸入水等介质罐中进行接触和非接触
有一种浸水方法，其中进行检查。汽车零件的量产
在产品检验中，通常采用水浸法的检验方法，
与用于检查材料的进/出装置结合使用时很好
作为用于选择有缺陷/有缺陷的产品的自动检查设备而推出
有很多情况。
2.2通过超声波探伤获得的信息
通过超声波探伤获得的信息被反射或传输
“高度”和“传播时间”。回声高度为
它用于确定“缺陷”的大小，传播时间为“缺陷”。
用作深度信息。再次超级声音
波传播时间是用于估计目标材料特性的信息。

1汽车零件的超声波探伤示例
图2示出了应用于汽车部件的具体示例。
1）转向节检查
铸铁转向节，重要的安全组件
孔隙率检查已经进行了很长时间。 形状复杂
因此，分析了熔融金属的流动并且没有统计地产生孔隙率。
将超声波探头对准容易的部位，并使用水浸法。
将被检查。 另外，墙比较厚且平行
分钟，测量超声波在材料中传播所花费的时间
（测量声速）并转换为石墨球化率
可以判断表皮铸铁（FCD）的强度。

日本kjtd超声波探伤仪产品介绍

检验设备

便携式相控阵超声波探伤仪PA4

体积聚焦相控阵超声探伤仪闪光聚焦

在线相控阵超声波探伤仪VF128

相控阵超声探伤仪成像系统PDS

超声波探伤仪可视化系统ADS71000

全数字超声波探伤仪成像系统SDSⅢ系列

台式超声波探伤仪可视化系统D-view

高速/宽带超声波探伤仪HIS3 HF / HIS3 LF

多通道数字超声波探伤仪ULTECT 21

小直径圆钢超声检查装置

多通道在线厚度/内/外径测量仪HSC 308 / 308DM

全自动超声波探伤仪，用于厚板

聚合物超声波探头聚合物探头

高灵敏度/高分辨率相控阵超声探头

红外无损检测系统Thermo Inspector

红外热成像仪FLIR SC series

红外热成像仪FLIR A系列

红外热成像仪FLIR SC315 / 615

红外热成像仪FLIR A6750系列

超声波检漏仪SDT200

舰船超声波泄漏检测系统Sherlog MATE