浮环密封失效原因、危害及预防措施
- 发布时间：2013/1/21 11:47:37
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如浮环与轴*同心，则不会产生油膜浮力；如果浮环与轴偏心，则轴转动时将产生油膜浮力。该浮力使浮环浮起而使偏心减小。当偏心小到一定程度，这时的浮力正好与浮环重量相等，便达到了动态平衡。由于浮环很轻，则动态平衡时的偏心很小，即浮环和轴自动保持基本同心，又形成了二者之间的液体摩擦状态，避免了轴和浮环的磨损。因为浮环与轴有自动同心作用，故间隙可以很小，大大减少了泄油量。
浮环密封失效原因
1.密封效果与浮环间隙有直接关系，从降低封油漏损，提高密封效能看，浮环间隙应尽量减小，但间隙太小又会导致浮环工作条件的恶化，乃至浮环抱轴故障的发生；浮环间隙过大，卸油量增加，导致封油、滑油互串，或者封油跑损。
2.滑油进机压力高，或者滑油油温高，油的粘度下降而流动性得到改善，导致滑油串至封油，密封失效。
3.密封气压力波动大或者密封气带液，使封油串入机体，造成封油跑损；或者密封气串入封油之中，造成封油和滑油的污染。
4.封油油质差，粘度下降，流动性较好，油膜形成不好，各部位卸油量增加。
5.封油泵故障，封油压力低，封油流量小，油膜形成不好，封油、滑油受到污染，甚至封油中断，导致烧环。
6.由于机组检修时装配质量问题，或者零配件损坏，造成浮环卡死，浮环间隙不能形成环形密封油膜，密封气夹带封油，从油膜缺口处串入滑油，造成封油、滑油污染，密封失效。催化车间拆机时发现，高压缸入口端浮环密封弹簧损坏，残留部分碎屑，导致浮环无法限位，无法形成油膜；或者浮环卡死，油膜同样遭到破坏，封、滑油互串，受到污染。
7.压缩机流量波动频繁，汽轮机转速波动大，也会影响浮环密封油膜的形成，造成密封失效。
浮环密封失效的危害及预防措施
1.封油跑损严重，催化车间压缩机平均每天跑油270kg，46#防锈汽轮机油（4440元/吨），价值1199元。
2.滑油、封油受污染严重。滑油、封油受污染后，机械杂质升高，粘度下降，酸值升高：①不利于各轴瓦的润滑，有可能导致烧瓦，停机；②浮环密封油膜形成不好，密封失效；③汽轮机调速系统、油路系统发生堵塞，调速器失灵，有卡塞现象，机组转速大幅度波动，操作混乱，于7月20日被迫停机检修。
3.由于浮环间隙大，油膜形成不好，封油泄漏量大，造成封油进机组压力偏低，流量增加，内环回油量增加。为了减少封油跑损，技术人员采取了提高密封气压力的手段，这样，又加剧了滑油的污染。
①油气分离器分离出的气体由油气分离器顶部进入压缩机一级进口，压力是0.3～0.6MPa，压缩机一级进口压力是0.08MPa，密封气压力提高后，流量增加，则压缩机负荷也增大了，影响了压缩机的正常运行。
②气轮机负荷加大，转速由10100升至10600r/min，蒸汽耗量增大，能耗增大。
③油气分离器分离出的气体夹带一定量的封油，进入机组造成压缩机的喘振。
4.为了防止密封失效，应采取如下预防措施：
（1）保证密封气的洁净和密封气压力的恒定；
（2）保证滑油、封油的质量；
（3）找好滑油、封油、密封气之间的关系，密切注意各参数的变化，及时调节；（4）抓好机组检修质量。