FESTO气缸机械磨损的影响
FESTO气缸在做功冲程的瞬间，气缸内高压气体窜入活塞环背面，增大了活塞环对气缸壁的压力，使活塞环与气缸壁的摩擦力增大，磨损增加。
低温时，气缸内燃烧后的生成物与水蒸气作用生成酸。软化了气缸壁，被软化部分极易被活塞环刮去，导致了FESTO气缸的磨损，而且温度越低这种现象越严重。
当
FESTO气缸的磨损超过一定的允许限度后，将破坏同活塞和活塞环的正常配合，使活塞环不能严密地紧压在缸壁上，造成漏气、窜油_使发动机功率下降，油耗增加，发动机不能正常工作. 气缸磨损使其与活塞、活塞环的配合，间隙增大，使FESTO气缸压缩时的压力降低，导致发动机动力性下降。
FESTO气缸在出现问题时需要如何来维修？
1、FESTO气缸有内泄，外部看不到有漏气的部位，但气缸推力（或拉力）不足，脱开排气口检查有气流排出，检查更换活塞环密封件，并应检查缸筒内壁有无磨损拉毛。
2、FESTO气缸外泄漏气，更换相关的杆封、防尘圈。
3、FESTO气缸运行到终端冲击力大，调小缓冲气口。
4、FESTO气缸运行到终端速度下降明显，推力无法满足要求，检查疏通缓冲气口。
5、FESTO气缸缸筒内壁磨损严重，检查更换活塞杆上导向带。
平时做好气缸的维护，采用清洁气源，气源中需要安装气动三联体进行润滑过滤，一旦在气源中进行油雾润滑，则必须保证不能中断，油雾器内要持续有油。

FESTO气缸机械磨损的影响