百分零部件网

    解析CKD电磁阀的使用和维修
    为了确保CKD电磁阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的 铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量(在要求严格的场合时进行)。如果是对原系统中调 节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。 调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面：
    (1)CKD电磁阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
    (2)CKD电磁阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
    (3)安装CKD电磁阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2 m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
    (4)CKD电磁阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。
    (5)为了使CKD电磁阀在发生故障或维修的情况下使过程能继续进行，调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意，调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。 (6)电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用 SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要 磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
    (7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。 2、常见故障部位及原因分析 调节阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量。由于调节阀在现场是与被调介质直接接触的，工作环境十分恶 劣，因此容易产生各种故障。在过程中，除了随时排除这些故障外，还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的调节阀，更应重视维护 和定期检修。 不同形式的调节阀，其故障及其产生原因是不一样的。现以四川仪表总厂的直行CKD电磁阀的一般故障及检修方法。 2.1伺服放大器 伺服放大器正常工作状态时： (1)无输入信号时，不应有输出电压。 (2)开环死区电流≤160 μA(Ⅱ型为100 μA)。 (3)输入信号＞240 μA(Ⅱ型为150 μA)时，输出负载电压为205～220VAC。 (4)输出电压基本对称。
    若伺服放大器工作不正常，则各部分可能有以下几种情况：
    (1)前置磁放大器 ①无信号输入时，双拍磁放大器输出通过电位器W101可调零。不能调零则可能是： A、变压器W101脱焊或损坏。 B、电阻R110、R111和电解电容C101、C102虚焊或脱焊。 C、二极管D105～D108虚焊或损坏。
    D、偏移电流不正常。 E、交流绕组不对称。 ②有输入信号，但无输出或输出不对称可能是：
    A、变压器B301供交流绕组电流的次级端电压不对称。 B、电阻R110和R111的阻值有变化，电解电容C110、C111损坏。
    C、交流激磁绕组短路。
    D、二极管D105～D108中有个别管损坏或虚焊。 (2)触发器有输入时，其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号，改变输入信号极性，则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。否则有以下几种情况。 ①无输入信号(前置磁放大器在正常工作状态下)，输出端有触发脉冲，可能是：
    A、有触发脉冲输出一侧的三极管损坏，或者是c、e极虚焊。
    B、电阻R204、R205、R208、R209阻值有变化。 ②有输入信号，输出端无触发脉冲，可能是：
    A、无输出脉冲一侧的三极管、单结管损坏。
    B、无输出脉冲一侧的脉冲变压器初级或次级断路或短路。 C、无输出脉冲一侧的二极管(D207或D208)短路。 ③输出触发脉冲不正常有以下几种现象：
    A、无信号时两组触发器有脉冲输出，加信号后又都正常，可能是电解电容C202或C203虚焊。
    B、开始触发器两侧输出都正常，工作一段时间后，输出脉冲逐渐消失，可能单结管有问题。 C、输出出现正、负脉冲，可能是二极管D207、D208被击穿或虚焊。
    (3)经过上述检查和维修，在控制回路*情况下伺服放大器应能正常工作。否则有以下两种情况：
    （1）快开特性 在校开度范围内，流量随开度的变化率大，而随着开度的增大，流量的变化率急剧减小。 （2）线性特性 在0–100%开度范围内，流量随开度的变化率为常数。
    （3）等在校开度范围内，流量随开度的变化率增加得很小，但随着阀门开度的增加，其变化率急剧增加。 调节阀的作用： 调节阀（controlvalve）用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。
    CKD电磁阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。
    流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。 调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。
    调节阀的流量特性有线性特性，等百分及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：
    （1）等百分（对数） 等百分的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。 （2）线性特性（线性） 线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。 （3）抛物线特性 流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分的中间特性。