德国SEW减速机出现磨损怎么办
- 发布时间:2022-01-06
- 浏览次数:606
德国SEW减速机出现磨损怎么办
德国SEW减速机对于齿轮是运动精度的基础,其是每个部件的安装参考表面和相对运动引导表面。因此,正确维护和维护机器齿轮,防止齿轮损坏,及时修理齿轮是非常重要的。保持机器的精度,确保减速机设备完好无损,延长机器的使用寿命关重要。
1德国SEW减速机本质上,在轨道的接合面之间的相对滑动过程中,摩擦是不可避免的,合理的磨损也是正常的,但是当摩擦力大大超过分子之间的结合力时,大量的金属从基础齿轮,导致没有正常磨损,这会在齿轮上产生应变。作者从设备现场管理年代得出结论,齿轮的损坏和应变主要有以下四种情况。
1.1润滑不良
德国SEW减速机在齿轮相对滑动过程中,由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞,摩擦表面之间没有形成油膜,导致干摩擦,从而在短时间内产生拉伸应变。
1.2颗粒磨损
齿轮的滑动表面是在相对滑动过程中制成的,因为齿轮的防尘装置不紧或润滑油不干净。小的硬物或小铁屑进入滑动表面,使得这些小的硬物或小铁屑充当研磨剂,导致引导表面的不均匀磨损并形成应变应变。存在。
1.3氧化磨损
由于无意的维护,减速机中-些不经常使用的齿轮面会生锈。也就是说,由于空气中的氧气渗入,在轨道表面上形成硬而脆的氧化物。这些氧化物会逐渐脱落并进入轨道摩擦。在两个面之间,引起齿轮的拉伸损坏。当-些平面齿轮,车床尾架齿轮等的齿轮不常用时会发生这种情况。
1.4齿轮本身的刚性不足:
由于齿轮的缺陷,例如材料的硬度和韧性,齿轮在工作期间在可变载荷的作用下塑性变形,从而形成齿轮的应变损坏。
2预防措施
由于上面分析了齿轮损坏的原因,我们可以采取相应的措施来防止它。
2.1机器齿轮必须具有充分合理的润滑条件
很明显,良好的润滑条件对于减小齿轮的应变非常重要。因为引导相对运动时在轨道表面填充润滑剂后,形成油膜,并建立液体摩擦。在轨道表面之间不发生直接摩擦,并且在润滑剂内部的分子之间发生直接摩擦,从而避免轨道表面上的应变和延伸轨道。使用寿命提高了齿轮的运动精度。
2.2必须有必要的合理保护措施
为了防止铁屑,磨料颗粒,灰尘和其他杂质进入齿轮面之间并导致齿轮损坏,机器齿轮必须有合理的保护装置。例如,我们常见的折叠钢板配件,风琴罩和齿轮端面上的毛毡是有效的保护措施。-般减速机制造商在生产减速机时可以考虑这些因素,因此这里不需要详述。但是,必须指出的是,在设备的日常维护检查中,经常发现没有安装毛毡并且轨道表面没有被拧紧。然后毛毡就像蝎子的耳朵 - 它是看不见的,根本无法保护它。
2.3德国SEW减速机齿轮的刚性越高,齿轮的耐磨性越好,抗应变性越强。可以看出,增加齿轮的刚度是减少或避免应变的非常直接方式。那我们怎么样呢提高齿轮的刚性?在这里,我向大家*两种方法:首先,齿轮表面被淬火。可以使用电接触淬火装置,其原理是使用铜辊在齿轮的表面上滚动,并且当在两者之间传递低电压和大电流时,齿轮和辊子由滚子和齿轮之间的接触电阻产生的热量引起。接触点中心处的温度瞬间升高到淬??火温度。当辊子离开时,其自身的热传导和外部空气迅速冷却,形成淬火层。通常,淬火后的硬度可达到约HRC50,淬火层的深度通常为0.25-0.3mm。该方法操作简单,变形小,齿轮的刚性和耐磨性显着提高。通常,大修的机器齿轮必须经过这个过程。其次,铁轨是镶嵌的。由于梁齿轮的刚性差,工厂中的德国SEW减速机严重后不是很长。工厂设备技术人员和维修人员共同决定对此齿轮进行钢板处理后,近年来无头发拉伤。
德国SEW减速机总之,严格执行设备使用规范和设备维护系统是防止铁路损坏的关键。为了使设备长时间保持良好状态,请进行操作人员和维护人员必须紧密合作,做好设备的日常维护,使设备始终保持清洁,润滑系统畅通无阻。 定期更换机油并定期检查设备表面。 只有这样才能真正减少甚避免机器齿轮的应变,从而延长设备齿轮的使用寿命,保证减速机的精度。
德国SEW减速机的突发性故障是指那些发展速度快,带有突变性质的故障。它的特点是发生突然,没有明显的、*的发展过程及其伴随而生的征兆,难以通过状态监测进行预报,无法用一定的规律描述或反映故障的发展过程。因此,故障发生以后往往是故障部位易发现,但故障原因不清楚,需要经过分析,才能进行判断。
德国SEW减速机故障进行分析的常用方法是,首先要查清故障产生的主要特征,尤其是故障发展过程中产生的各种痕迹,再由痕迹分析损伤零件的受力关系,找出产生异常力的原因,或者由故障特征部件的结构特点进行分析,就可以达到弄懂故障根源的目的。
如,由减速机断口特征分析零件的断裂原因:
机床减速机的断口是指零件断裂后形成的自然表面。断口的分析是指直接由人的视觉,或者借助放大镜观察零件断口的特征,根据这些特征,定性地判断零件发生断裂故障的原因,从而为排除故障运行的维修设计提供重要依据。
一、对机床减速机断口特征分析的作用
(1)区分零件的断裂是由于一次加载引起的,还是疲劳引起的。
(2)判断零件断裂的原因。
(3)估计断裂零件的超载程度。
二、机床减速机的零件一次加载断裂的断口特征伺服减速机的零件一次加载断裂是指零件在缓慢递增的或恒定的载荷作用下,或者在一次冲击能量作用下发生断裂的现象。包括静拉伸,静压缩,静弯曲,静扭转,静剪切,高温蠕变和一次冲击断裂等。常见的零件静扭转断裂是转轴的静扭转断裂。
总之,在使用机床,伺服减速机等机电产品的过程,用心观察,留意产品特性,就在很大程度上发现机床减速机的突发性故障解问题并有很好的解决方式。