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洛龙一米超高分子隧道逃生管行业价格

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超高分子隧道逃生通道用φ800mm的承插超高分子量管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子 公路隧道救生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量超高分子管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量超高分子管道冲脱。

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超高分子隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保超高分子量隧道救生通道的效用。

超高分子隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

设置的超高分子公路隧道救生通道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

超高分子公路隧道救生通道布设长度为100m。

隧道逃生管道壁厚的设计要求

当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。　　

管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般的管道。

超高分子隧道耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。

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超高分子隧道逃生管对管材的要求

1.逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

2.对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。

3.要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4.高分子抗冲击逃生管径不小于60cm

5.每节管长宜为1.5米——2米

6.高分子抗冲击逃生管可手动拆卸,连接牢固

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