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汽车零部件传动系统汽车联轴器

GL型滚子链联轴器 链轮联轴器

供应商：
泊头市永鑫联轴器厂
企业类型：
生产厂家

产品简介

链条联轴器是利用公用的链条,不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器,单排滚子链联轴器,齿形链联轴器,尼龙链联轴器等

详细信息

GL型滚子链联轴器AUTOCAD效果图(GB6069-2002替代GB6069-86)
GL型滚子链联轴器AUTOCAD效果图(GB6069-2002替代GB6069-86)特点：链条联轴器是利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 性能优于其他结构型式的联轴器，为广泛采用，我国亦已制订为标准。

标记示例
例1：GL7型滚子联轴器
主动端：J1型孔，B型键槽 d1＝45mm,L1＝84mm
从动端：J1型孔，B1型键槽 d2＝50mm ，L1＝84mm
GL7联轴器
J1B45×84/J1B150×84＝GB6069-85
例2：GL3型滚子链轴，有罩壳
主动端：J1型孔，B型键槽 d1＝25mm,L1＝44mm
从动端：J1型孔，B1型键槽 d2＝25mm ，L1＝44mm
G13F联轴器J125×44 GB6069-85 

 

型号 公称转矩TnN·m 许用转速（n）
r/min		 轴孔直径
d1、d2		 轴孔长度 链号 链条
节距		 齿数
Z
 		 D b1 S A Dx
（大）		 Lx
（大）		 质量
kg		 传动惯量kg·m2
Y型 J1型
不装罩壳 安装罩壳 L L1
GL1 40 1400 4500 16 42 - 06B 9.525 14 51.06 5.3 4.9 - 70 70 0.40 0.00010
18 42 - -
19 42 - -
20 52 38 4
GL2 63 1250 4500 19 42 - 06B 9.525 16 57.08 5.3 4.9 - 75 75 0.70 0.00020
20 52 38 4
22 52 38 4
24 52 38 4
GL3 100 1000 4000 20 52 38 08B 12.7 14 68.88 7.2 6.7 12 85 80 1.1 0.00038
22 52 38 12
24 52 44 12
25 62 - 6
GL4 160 1000 4000 24 52 - 08B 12.7 16 76.91 7.2 6.7 - 95 88 1.8 0.00086
25 62 44 6
28 62 44 6
30 82 60 -
32 82 60 -
GL5 250 800 3150 28 62 - 10A 15.875 16 94.46 8.9 9.2 - 112 100 3.2 0.0025
30 82 60 -
32 82 60 -
35 82 60 -
38 82 60 -
40 112 84 -
GL6 400 630 2500 32 82 60 10A 15.875 20 116.57 8.9 9.2 - 140 105 5.0 0.0058
35 82 60 -
38 82 60 -
40 112 84 -
42 112 84 -
45 112 84 -
18 112 84 -
50 112 84 -
GL7 630 630 2500 40 112 60 12A 19.05 18 127.78 11.9 10.9 - 150 122 7.4 0.012
42 112 60 -
45 112 60 -
48 112 84 -
50 112 84 -
55 112 84 -
60 142 107 -
GL8 1000 500 2240 45 112 84 16A 25.40 16 154.33 15.0 14.3 12 180 135 11.1 0.025
48 112 84 12
50 112 84 12
55 112 84 12
60 142 107 -
65 142 107 -
70 142 107 -
GL9 1600 400 2000 50 112 84 16A 25.4 20 186.50 15.0 14.3 12 215 145 20.0 0.061
55 112 84 12


 

型号 公称转矩TnN·m 许用转速（n）
r/min		 轴孔直径
d1、d2		 轴孔长度 链号 链条
节距		 齿数
Z
 		 D b1 S A Dx
（大）		 Lx
（大）		 质量
kg		 传动惯量kg·m2
Y型 J1型
不装罩壳 安装罩壳 L L1
GL9 1600 400 2000 60 142 107 16A 25.40 20 186.50 15.0 14.3 - 215 145 20.0 0.061
65 142 107 -
70 142 107 -
75 142 107 -
80 172 132 -
GL10 2500 315 1600 60 142 107 20A 31.75 18 213.02 18.0 17.8 6 245 165 26.1 0.079
65 142 107 6
70 142 107 6
75 142 107 6
80 172 132 -
85 172 132 -
90 172 132 -
GL11 4000 250 1500 75 142 107 24A 38.1 16 231.49 24.0 21.5 35 270 195 39.2 0.188
80 172 132 10
85 172 132 10
90 172 132 10
95 212 132 10
100 172 167 -
GL12 6300 250 1250 85 172 132 28A 44.45 16 270.08 24.0 24.9 20 310 205 59.4 0.380
90 172 132 20
95 172 132 20
100 212 167 -
110 212 167 -
120 212 167 -
GL13 10000 200 1120 100 212 167 32A 50.8 18 340.80 30.0 28.6 14 380 230 86.5 0.869
110 212 167 14
120 212 167 14
125 212 167 14
130 252 202 -
140 252 202 -
GL14 16000 200 1000 120 212 167 32A 50.8 22 405.22 30.0 28.6 14 450 250 150.8   2.06
125 212 167 14
130 252 202 -
140 252 202 -
150 252 202 -
160 302 202 -
GL15 25000 200 900 140 252 202 40A 63.5 20 466.25 36.0 35.6 18 510 285 234.4 4.37
150 252 202 18
160 302 242 -
170 302 242 -
180 302 242 -
190 352 282 -

注：
1、有罩壳时，在型号后加“F”，例GL5型联轴器，有罩壳时改为GL5F。
2、表中联轴器质量和转动惯量是近似值。
3、联轴器的轴孔和键槽型式及尺寸见表4-2-3和表4-2-5。
4、联轴器的润滑对性能有重大影响，无论有无外罩壳，均应的润滑。
5、联轴器许用补偿量见表4-2-10。

表4-2-10滚子联轴器许用补偿量
 

型号 GL1 GL2 GL3 GL4 GL5 GL6 GL7 GL8 GL9 GL10 GL11 GL12 GL13 GL14 GL15
项目  
径向△Y，mm 0.19 0.19 0.25 0.25 0.32 0.32 0.38 0.50 0.50 0.63 0.76 0.88 1.0 1.0 1.27
轴向△X，mm 1.4 1.4 1.9 1.9 2.3 2.3 2.8 3.8 3.8 4.7 5.7 6.6 7.6 7.6 9.5
角向△α 1°


注：
1、径向便宜量的测量部位，在半轴器论毂外圆宽度的1/2处。
2、所列补偿量的是指容许的由于安装误差、冲击、振动、变形、温度变化等因素所形成的两轴相对偏移量。