双作用式油缸

双作用式油缸爬行怎么处理,怎么选择，双作用式油缸怎么排气?我厂是双作用式油缸的专业生产厂家，同时销售防爆液压缸、双活塞式油缸、600吨液压缸、非标液压缸、双向多级油缸，对于用户经常出现的问题，我厂会在本资讯进行介绍。

文章导读：

• 基本介绍
• 术语对照
• 厂家介绍
• 参考价格
• 维护保养及相关问题

双作用式油缸基本介绍

双作用式油缸:油缸的工作介质：因为工作在常温下，所以选用普通的是油型液压油即可；油缸的密封装置：选用Yx型密封圈，聚氨酯（PU）和聚四氟乙烯（PTFE）材料联合使用，达到良好的密封效果；油缸的缓冲机构：液压缸的缓冲结构是为了防止活塞在行程终了时和缸盖发生撞击。柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替，这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中，而且只能是从一个方向输入压力油，单方向加压，形成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠弹簧的弹力推回原位。通常应用的柱塞式油缸体，其内孔不需要机械精加工，只要把柱塞外圆精磨就可以组装工作。油缸缸径、杆径、行程的确定：尽量靠国家标准或其他标准，避免选用非标尺寸，否则增加加工难度和制造成本。根据行程长短决定油缸导向的长短。根据工作压力或负载来验算缸筒、活塞杆、螺钉等的强度。同时工作压力、环境温度、工作介质、运行速度也是选订密封件的关键。油缸在使用时，一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷，应根据被修液压缸密封件的结构形式，选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换，这样能限度地降低密封件与密封表面之间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。油缸在安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，因此， 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，安装时采用装配导向工具；对重、粗、大的大、中型液压缸， 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。

双作用式油缸术语对照

双作用式油缸相关术语中英文对照

• 内缩行程retract stroke
• 工作工步working phase
• Emergency Cut-off Valves 紧急切断阀
• 相位移phase lag
• 活塞：Piston
• Phosphate ester (HFD-R) 磷酸甘油酯
• 工作循环working cycle
• Electric Actuated Stop Valves 电动截止阀

双作用式油缸厂家介绍

我厂专业生产双作用式油缸，同时加工cd型液压缸、粉料机液压缸、双向伸缩油缸、mob液压缸、福田自缷液压缸。历经这些年拼搏，我厂与制茶厂、水产品加工厂、绘图仪器厂、金笔厂、瓶盖厂、油灰厂等行业客户建立了长久的合作关系。

双作用式油缸参考价格

双作用式油缸的造价是由使用环境、技术要求、行程范围、运行速度等因素决定的，是否要求同步不同，价格也不同，常见品牌的双作用式油缸造价在1000/元-5500/元之间。

双作用式油缸维护保养及相关问题

• 什么是等速液压缸？和液压缸有什么区别？
  楼上说的是增压缸吧，和楼主说的一点关系都没有。等速液压缸应该是活塞杆伸出和收回的速度一致的液压缸叫等速液压缸。它和普通的液压缸的区别是：普通的液压缸只有一头有活塞杆伸出，一般伸出速度慢，收回速度快，因为有效作用面积的关系。活塞腔的有效作用面积>活塞杆腔的有效作用面积。而等速液压缸的两边有效作用面积是一样的，因为两头都有活塞杆伸出。等速液压缸的应用场合在磨床上见。
• 德普卡勒液压缸和海沃那个好？
  德普卡勒貌似只在中国听过，也是前2年突然冒出来的牌子
• 液压缸发黑正常吗？
  液压缸发黑属软性故障：1。他并不影响你的设备正常工作，2。液压缸发黑涉及到很多东西：液压油、油封材质、活塞杆镀层等、这三种东西都不是厂家能决定的因为这三种东西都是其他生产厂家提供、3.如果设备不是因为高温引起液压缸发黑的话可以不多纠结因为你的挖机照样能正常工作。如果你觉得看起来不舒服可以选择更换液压缸或更换液压油。
• 液压缸分为油压液压缸和水压液压缸么？有什么区别两者
  是有油压缸和水压缸.两者的使用环境不同.油压缸一般用在需求介质比较少的地方,就是我们见的液压缸.水压缸主要是用于大吨位的压机类比较多.这种场合由于设备太大,用液压油会造成比较大的浪费.但用水也不是全部用水,有水包油乳化液和油包水乳化液等.水还有一个好处:阻燃.在一些易燃易爆的场合特别适用.或者有用水乙二醇的.用纯水的很少,主要是密封不好和容易锈蚀.