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1.试验目的：采用激振原理测量汽车传动轴的临界转速。
2.激振方法：电磁激振
3.试验频率：2000Hz,精度±1Hz。
4.试验激振力：300kg，精度±0.5Kg。
5.试验零件最长：2450mm。
6.计算机自动控制，自动测量传动轴的临界转速，自动频谱分析传动轴的激振曲线，自动打印与存盘、试验时间、临界转速、各阶共振曲线等数据。软件采用多任务，多线程，多菜单，多画面模式编程等均符合技术协议要求。