汽车油封 橡胶骨架油封 变速器后油封

简单叙述汽车油封的部位及要求,汽车油封使用部位如下：
1、前轮油封;
2、后轮油封;
3、前减振器油封：
4、后减振器油封;
5、变速器前油封;

6、变速器后油封;
7、曲轴前油封;
8、曲轴后油封;
9、气门杆油封;
10、凸轮轴油封;
11、半轴油封;
12、差动齿轮油封;
13、传动轴油封。
对于汽车油封密封件的基本要求是严密、可靠、寿命长、结构简单、价格合理、维修方便。目前汽车油封的密封件材料主要有丁腈橡胶，聚丙烯酸酯橡胶，氟橡胶等等。
丁腈橡胶，丁腈-26,丁腈-40之类，有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。多用于减振器油封密封件。
聚丙烯酸酯橡胶耐油、耐热性能*，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30~150℃范围工作，多用于汽车前后曲轴油封、半轴油封、齿轮泵油封等密封件。
氟橡胶耐老化，耐热，耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，压缩变形较大，适用于温度-20~250℃。主要用于耐高温油封如发动机油封等。