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链轮分为主动链轮和从动链轮，主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上；从动链轮装在摩托车驱动轮上，通过链条将动力传递给驱动轮，一般主动链轮比从动链轮要小，可起到降速增扭的效果。

传动链轮的性能特点

①材料的选用——大链轮和小链轮都采用优质碳素结构钢进行冲压成型。

②加工与处理工艺——采用*的铣齿加工工艺，使齿形更精确。链轮整体进行了调质热处理，极大地提高了其综合机械性能，齿形硬度达68－72HRA以上，使链轮的耐磨性显著提高。表面进行了喷吵、电镀处理。

③产品系列——经济实用的普通链轮和性能*的精品链轮。