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DC系列卷筒用鼓形齿式联轴器

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沧州荣威机械技术有限公司
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产品简介

DC卷筒用鼓形齿式联轴器是一种挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动

详细信息

 

 

 

DC卷筒用鼓形齿式联轴器是一种挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。卷筒形联轴器由带鼓形齿式的半联轴器、带连接法和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成。DC系列卷筒用鼓形齿式联轴器的特点是:工作稳定,能传递较大转矩,径向承载能力大,可补偿轴线偏移,能适用于普通轴伸减速器,结构紧凑,安装调整方便,带有磨损指示,安全可靠,特别适用于起重设备的起重机构。

DC系列卷筒用联轴器(JB/T7009-93)的基本参数和主要尺寸 

 
DC系列卷筒用联轴器的基本参数和主要尺寸
型号许用转速公称转矩径向载荷轴孔外形尺寸卷筒联结尺寸磨损刻度轴向间隙载荷位置转动惯量质量
直径长度
nmaxTmaxFrmaxdmax(H7)LminDD1(h6)D2(h9)L1L2L3L4L5L6S(h9)Ф2n-d2螺栓ad3rm1XmaxeIm
r/minN.mNmmmmmmmmKg.㎡Kg
DC01A
DC01B
2001600018000110185400280180808515
20
25261136036010-18M1630M162.51.0±2.5881.080
DC02A
DC02B
2002240025000125200420310212809515
20
25261138038010-18M1630M162.51.0±2.5881.5100
DC03A
DC03B
2003150035500150225450340230801052025341140040010-22M2030M202.51.0±2.5882.5120
DC35A
DC35B
20045000500001602355104002509511520
25
30341546046010-22M2030M202.51.4±2.51063.0150
DC04A
DC04B
20063000710002002505504202809513020
25
30341550050014-22M2020M202.51.4±2.51064.5190
DC05A
DC05B
20090000900002202655804502159514520
25
30341553053014-22M2020M202.51.4±2.51107.25245
DC55A
DC55B
20012500011200024029062050034510116025
30
35351956056020-22M2013.3M202.51.8±2.511010.3330
DC06A
DC06B
20016000014000026030065053037510117025
30
35351958060020-22M2013.3M202.51.8±2.511615.5385
DC65A
DC65B
20019000016500027030066554538710117525
30
35351959061526-22M2010M2041.8±2.511618.3435
DC07A
DC07B
20022400018000028031068056040010118025
30
35351960063026-22M2010M2041.8±2.511621.4485
DC08A
DC08B
2003150002240003003457206004371111853543352164066026-26M2410M2442.2±2.511830.6550
DC09A
DC09B
2004500002800003403807806704871112003543352170073026-26M2410M2442.2±2.511840.2650
DC10A
DC10B
2005600003550003804208507305451112153543352176080026-26M2410M2442.2±2.512065.1890

选型方法和计算
1、卷筒用鼓形齿式联轴器的选型,一般是根据起重设备的实际工况,减速器的轴伸配合以及卷筒的联接尺寸来进行的。
2、联轴器的选型可按计算转矩和径向载荷进行计算: Tk≤Tkmax
Fr≤Frmax+(Tkmax-Tk)·k1
式中: Tk联接处的计算转矩,由下式给出:Tk=9550NT/nT.ηT.k2.Φ6
Tkmax---标准联轴器的许用最转矩N.m
Fr--由联接处实际承受的径向载荷N
Fmax--标准联轴器的许用径向载荷N
NT--减速器输出功率,或钢丝绳卷筒的缠绕功率 Kw
nT--稳定运行时卷筒转速r/min
ηT--卷筒支承轴承的功率ηT=0.98滚动轴承,
ηT=0.96滚动轴承,
k1--径向载荷补偿系数(由表3给出)
k2--工作级别系数(由表4给出)
Φ6--动载系数由下式给出
Φ6=(1+Φ2)/2
Φ2--起升载荷系数,一般在1-2之间

表3 径向载荷补偿系数k1
规格DC  01
DCL 01
DC  01
DCL 01
DC  01
DCL 01
DC  01
DCL 01
DC  01
DCL 01
DC  01
DCL 01
系数k15.24.74.13.73.43.0
规格DC  55
DCL 55
DC  06
DCL 06
DC  07
DCL 07
DC  08
DCL 08
DC  09
DCL 09
DC  10
DCL 10
系数k12.82.62.42.22.01.8

表4 工作级别系数
工作级别CM2M3M4M5M6+M+7M8
系数k21.01.121.251.41.61.82.0

表5 工作级别C
利用等级缩写V000V012V025V05V1V2V3V4V5
根据一年内每天平均利用时间(小时计)≤0.125>0.25-0.25>0.125-0.5>0.5-1>1-2>2-4>4-8>8-16>16
载荷谱编号级别说明工作级别C
1轻级很少承受载荷M0M0M1M2M3M4M5M6M7
2中级承受最小中等和载荷的频率大致相等M0M1M2M3M4M5M6M7M8
3重级持续承受载荷M1M2M3M4M5M6M7M8M9

安装方法和注意事项
1、本联轴器安装前。应检查联接的配合,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油污等。
2、安装时,先将外盖和密封圈套的半联轴器的减速器侧,然后将半联轴器加热后套装在减速器的输出轴上。注意,加热应在油浴中进行,油温不才超过130℃,且应缓慢均匀地加热,切不可加热过快,造成局部冷热不匀而变形。
3、当半联轴器冷却后,先按标记将外套装上,再将外盖、内盖和密封圈装上。
4、若联轴器较小,需采用整体加热套装时,联轴器在油浴中加热时间不得超过4小时,温度不得高与80℃,且应选用不会损害密封圈的导热油。
5、安装时,必须保证定位磨损指针的位置正确。装好后,指针两侧刻线与轴向定位刻痕平齐,指针前端刻线正对齿侧隙界限咔痕之间。
6、联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组,推荐按表8给定的预紧力矩拧紧,必要是由设计计算确定。
表6联接螺栓的预紧力矩
螺纹规格M8M10M12M16M20M24
预紧力矩 (N。m)234680195385660

7、本联轴器不能承受轴向载荷。载荷工作时产生的附加轴向载荷必须始终由卷筒固定支承座承受,因此联轴器安装时必须保证轴向定位正确。否则卷筒工作时产生的弹性水平位移可能会破坏联轴器的轴向限位,造成联接失效,甚至酿成严重事故。