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差动重载液压缸 差动油缸。单杆活圌塞缸在其左右两腔同时都接通高压油时称为“差动连接”。

液压缸是液压传动中一种重要的执行元件。在各种机械设备上应用极其广泛,尤以双作用单活圌塞杆式液压缸的应用甚多。但由于活圌塞两侧的有效面积不同,这类液压缸的伸、缩速度不同。在两腔供液量相同的情况下,其活圌塞杆的缩回速度均大于伸出速度。但在一些特殊的使用场合,要qiú活圌塞杆的伸、缩速度相等,或伸出速度大于缩回速度时,这种液压缸就不能满足需要。虽然采用双杆液压虹,或采用两腔不同供液量的方fǎ,可使其伸、缩速度相等,但结构与系统相应较为复杂。此时,若采用差动控圌制回路,就可以提高单活圌塞杆双作用液压缸的伸出速度,从而满足伸出速度等于或大于缩回速度的要qiú。液压缸的差动控圌制回路,实质上是使液压缸活圌塞杆腔排圌出的液圌体返回至液压缸的活圌塞腔,从而增加了进入活圌塞腔的liú量,相应也加大了活圌塞杆的伸出速度。通常,实现液压缸差动控圌制的方fǎ有三种。

1.1 采用OP型三位四通换向阀构成阀内差动回路,如图1(a)所示。当换向阀左位工作时,进入活圌塞杆腔的liú量为Q1,活圌塞杆缩回速度为v2;当换向阀右位工作时,该位为P型机能,进入活圌塞腔的liú量Q=Q1+Q2(Q2为活圌塞杆腔的排液量),活圌塞杆伸出速度将相应增大。

1.2 在液压缸两腔油路之间增设一个交替单向阀A,构成阀后差动回路,如图2(b)所示。此时,可采用普通的O型机能三位四通阀。阀处左位工作时,液liú经交替单向阀A进入活圌塞杆腔,liú量为Q1,缩回速度为v2;阀处右位工作时,进入液压缸活圌塞腔的油液使阀A中钢球或柱塞动作,活圌塞杆腔排液经阀门A返回到活圌塞腔的进油管路,从而使进入液压缸活圌塞腔的liú量Q=Q1+Q2,形成差动回路,实现v1≥v2。

1.3 采用二位三通阀构成阀外差回路,如图1(c)所示。在活圌塞腔进液时,活圌塞杆腔返回液进入二位三通阀的阀前管路,活圌塞腔进液量Q=Q1+Q2,速度为v1;阀换向时,进入活圌塞杆腔liúQ1,速度为v2,同样形成差动回路。单活圌塞杆双作用液压缸,在采用差动回路控圌制时,可提高活圌塞杆的伸出速度,从而满足一些特殊的使用要qiú。但其推力将相应有所降低。

2 实现差动控圌制的方fǎ有多种。当有多个执行元件工作时,为防止干扰,宜采用图1(a)、(b)的阀内或阀后差动回路;对于单一执行元件,可采用图1(c)的阀外差动回路。

3 差动液压缸的几何参数,可按速比要qiú来设计。其D、d尺寸可根据式(8)确定。

4 常用差动液压缸的速比φ=1,即应满足式(9)的条件。此时,液压缸的伸、缩速度相同,推、拉力相等。

差动重载液压缸是由14种缸径，分别按两种速比组成28种规格的单活圌塞双作用差动油缸。另外缸头fǎ兰、中间轴销和底座三种还可作成双活圌塞双作用等速油缸，再加上有无缓冲与上诉28种规格组成384个品种。其安装形式和尺寸符合德囯钢厂和IS03320标准，特别适合环境è劣、重载的工作状态。广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制圌造等工业部门。    现在，我公圌司在原来的基础上，总结提高并xī收囯外*技术，研制开发出带接近开关和内置式位移传感器的系列油缸，为各行各业生产的机械化，自动化创造更为可靠、简介、准确、方便的条件。  工作条件    工作压力　MPa：25、35    工作介质：矿物油、磷酸油和水—乙二醇    工作wēn度℃：-30~+100    介质粘度cst：2.8~380    速度m/s：0.5（采用特殊密封可达到15）