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汽车轴承扭转试验机整机利用全数字交流伺服控制系统及数字式数据采集处理系统，光电编码器采集试样的扭转角度。

主    机：采用卧式结构，主体结构采用框架结构，以保证整机的刚性。夹具采用优质合金结构钢，保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。夹头的活动端采用精密重型直线导轨，不但承受的静力矩大，而且承受的额定动静负荷也大，精度很高。

驱动系统：由全数字交流伺服控制系统驱动，速度调节范围宽，加载均匀、稳定。

传动系统：采用行星摆线针轮减速器传动，保证传动的均匀、稳定及传动精度，横向空间范围内任意手动调节。

测量显示系统：该机采用光电编码器采集试样的扭转角度，高精度扭矩传感器采集试样的扭矩，高精度旋转编码器测量试样的扭转变形。计算机屏幕显示试样的扭矩、扭转角度、扭转变形以及各类曲线等。

自动清零：主控计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零；

测试过程：试验过程及测量、显示、分析等均由微机完成

结果对比：多个试样特性曲线可用不同颜色迭加、再现、局部放大,实现一组试样的分析比较；

批量试验：对参数相同的试样,一次设定后可顺次完成一批试样的试验；

试验报告：试验数据自动处理和显示，并打印出实验日期、编号、材质、扭转等符合国家标准的实验报告，可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印；

过载保护：具有过载保护功能：超负荷3-10％时自动停机，电子、机械两级保护，有效防止过载对传感器的伤害；

自动诊断：系统具有自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过压、过流、超温等检查，出现异常情况，即自动停机，实施保护；

自动存盘：试验数据和测试条件自动存盘，杜绝因突然断电或忘记存盘引起的数据丢失；

可在实验机的操作面板上进行实验所许的各种操作，也可在连机的计算机进行相应的操作；

具有扭转力值和扭转角自动跟踪测量和加荷速度指示及峰值保持等功能。

独立的数字式数据采集处理系统，也可采用计算机控制、采集、分析和处理试验数据。试验数据和曲线随试验过程动态显示。试验数据自动处理和显示，均由微机完成，绘制扭矩—扭角、扭矩－时间曲线，连接打印机并打印出试验日期、编号、材质、扭转、强度等复合国家标准的试验报告，具有扭转力值和扭转角自动跟踪测量和加荷速度指示及峰值保持等功能