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SL十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，有两个端面开有径向凹槽的半联轴器和两头各具有凸榫的中间滑块组成，中间滑块两头得凸榫彼此垂直，分别嵌装再两个半联轴器的凹槽中，构成移动副，假如量轴线不同心或偏斜，运动时滑块将在凹槽中滑动，因而凹槽和滑块的工作面要加润滑剂，若两轴不同心，当转速较高时，由于滑块的偏疼将会发生很大的离心力磨损，并给轴和轴带来附加载荷因而只适用于低速、传递载荷大的场合。
牵引SL十字滑块联轴器发电机轴承功能安装方法也好的多，不过他们同样也都有一个一起的特点，便是整个输入端口很少用来进行组成的设备，一般来说都是通过一些其他的方法来进行有用支撑的，并且通过这样一种方法能够缩短发电机的纵向尺度，现代的这些发电机在实践进行传动的进程傍边，能够优良的安装在柴油机表面。
电枢轴承，有需要要尽可能的满意他们的尺度以及相关的优良转速的要求，由于本身所承载的负荷就好的大，所以说能够牵引着整个膜片联轴器的尺度受到了一些其他方向上的影响，并且要保护他们在实践工作进程傍边，不会受到车轮内侧的距离，或者是下面的一些其他地方的约束，那么在这种情况下，电枢轴承的功能就显得尤为重要。