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273-5111曲轴箱通气管滤清器

曲轴箱强制通风系统的作用

利用发动机的真空度将新鲜空气吸入曲轴箱，同时将窜气重新导入进气系统并在气缸内燃烧掉，以防止曲轴箱内的窜气排入大气。即可减少空气污染，还能够提高燃油经济性。

曲轴箱内窜缸混合气中，70%~80%是未燃烧气体（CH），燃烧的副产品（水蒸气和各种气化的酸）则占20%~30%。所有这些都能破坏机油，产生油泥，使曲轴箱腐蚀。为防止这一情况，以前的车辆都是安装从曲轴箱引出的通风管道，让这些气体逸入大气。但由于许多排放法规不允许这样做，这些窜缸混合气必须回到燃烧室重新燃烧。

曲轴箱强制通风系统的类型、结构与工作原理

类型：可分为开式和闭式两种。由于排放法规的限制，开式已经不再采用。

结构：闭式曲轴箱强制通风系统，主要由空气滤清器、曲轴箱通风管、曲轴箱、PCV阀、进气歧管组成。

工作原理：发动在工作时，进气管的真空度作用到PCV阀上，此时还吸引新鲜空气经空气滤清器、软管、气缸盖罩上的孔道进入曲轴箱与窜缸气体进行混合，混合后在进气管真空度的作用气缸盖罩上的空岛、PCV阀、软管时和新鲜空气混合后键入气缸燃烧掉。

闭式曲轴箱强制通风系统

PCV阀

PCV阀是一个锥形阀，主要由阀体3、阀芯1、弹簧2组成。

工作原理如下：发动机停机或回火时，由于其自身质量和弹簧质量，PCV阀处于关闭状态；发动机处于怠速运转或减速时，负压很强，所以PCV阀会向上移动，处于部分打开状态，但由于真空通道仍然狭窄，窜缸混合气量还很少；当发动机处于正常运转时，真空度正常，真空通道扩宽，部分打开；当发动机处于加速或高负荷时，PCV阀打开，真空通道也处于打开状态。

曲轴箱强制通风系统强制故障分析及解决方法：

故障现象故障原因解决措施

怠速不稳，频繁熄火PCV阀粘滞；PCV阀滤清器堵塞；PCV阀出口粘住更换PCV阀；更换PCV滤芯；更换PCV阀

废气从空气滤清器里冒出PCV阀堵塞更换PCV阀

空气滤清器上积聚机油PCV阀堵塞；若发动机磨损，问题更为严重更换PCV阀

机油过度沉积或变稀系统中的管路、接头堵塞；PCV阀粘住或堵塞清洗管路接头，更换PCV阀

273-5111曲轴箱通气管滤清器