XL(D)单级立式摆线针轮减速机
产品简介
详细信息
一.摆线针轮减速机的特点
摆线针轮减速机是按照JB/T2982-94采用摆线针齿啮合的,少齿差行星传动原理设计而成的一种新型传动机械,巳广泛地应用到石油化工,建筑,冶金矿山,起重运输,纺织印染,工程机械,食品工业,电子电视等各个领域,深受用户的信赖和.
摆线针轮减速机有如下特点:
1.传动比大:单级传动比为9-87.双级传动比99-7569,多级串联时传动比可以更大；
2.传动效率高:单级传动效率均在90%以上；
3.结构紧凑:体积小、重轻、高速轴和低速轴在同一轴线上、装拆方便；
4.运转平稳噪音低、能承受过载和冲击；
5.使用可靠,寿命长。
二,摆线针轮减速机的型号,规格
1.型式:
BW摆线针轮减速机为脚板式、双轴型、卧式安装；
BL摆线针轮减速机为法兰式、双轴型、立式安装；
BWY摆线针轮减速机为脚板式、专用异步电动机直联型、卧式安装；
BLY摆线针轮减速机为法兰式、专用异步电动机直联型、立式安装；
BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机；
BLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机。
2.摆线针轮减速机型号：
3.传动比
凡单级可提供的传动比,双级均可组合,若需表中未列出的传动比,可与我厂联系。
4.标记示例
表二、特殊结构安装形式
注：用户如需置特殊电机，请在合同中注明电机型号；
用户如需置特殊结构形式，请在合同中注明或附带结构形式示意图。
三、双级摆线针轮减速机的传动比，输入功率和输出转矩表(工况系数K=1)
四、摆线针轮减速机的选用说明
本系列摆线针轮减速机是在每日八小时单向连续运转，载荷平稳的条件下设计的，当减速机实际工作时间和载荷性质与上述设计条件不符时，就应以工作情况系数KA进行修正，KA按下表确定。
工作情况系数KA表
注：(1)更大瞬时载荷或起动载荷不超过额定载荷尔蒙的160%。
(2)原动机为多缸发动机时，数据表中的工作条件与载荷性质，可选取Ｋ=1.0-1.7
(3)原动机为单缸发动机时，数据表中的工作条件与载荷性质，可选取Ｋ=1.2-1.8.
减速机用途和载荷性质分类参考表：
摆线针轮减速机的选用分如下几种情况:
１．减速机输入轴转速等于标准减速机额定转速时按下式选择：
２．按减速机输出轴转矩选择机型号时，一般稳定载荷及短期瞬时载荷不超过稳定载荷尔蒙的160%，应按下式选择:
３．减速机输入转速不等于承载能力表中的额定转速时，应先按ＴＣ小于等于ＴＰ选择机型号．
４．如果输入的转速是变化的（当用变速电动机或变速装置驱动时）应根据使用条件确定，若要求功率一定，则应按更低转速选择机型号，若要求转矩一定，则应按更高转速选择机型号(选型时注意工况系数和效率损失)。
五、摆线针轮减速机的使用及润滑须
（一）、使用
１.本机适用于连续工作制，允许正反向运转；
２．单级减速机输出轴转向与输入轴转向相反，双级减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。三级减速机的输出轴转向与输入轴转向相反；
３.本减速机的输出轴不能承受轴向力；
４．输出轴及输入轴与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防损坏；
５．输出轴及输入轴轴伸上的键按普通平键型式尺(GB1096-79)规定选用，立式减速机输出端机座止口直径Ｄ４的配合公差值符合极限与配合(GB1801-99)H9规定；
６．使用联轴器时工作机械与电动机联接时应使轴线同心，减速机的安装误差不应大于所用联轴器的允许误差值；
７．减速机安装后用手转动灵活；
８．卧式双轴型减速机一般输出轴轴心线处于水平位置工作；必须倾斜使用时轴心线仰角不应超过１５度(输出轴轴伸端向下)；
９．立式减速机应输出轴轴伸端垂直向下使用；
１０．安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转，在空转正常的情况下，再逐渐加载运转；
１１．载荷较大，起动频繁时机座与基础应自配定位销钉或选项用液力偶合器。
（二）润滑
１．本机以油浴润滑为主
适用于环境温度-10摄氏度至40摄氏度：环境温度-10摄氏度至0摄氏度时有N46、N68润滑油；0摄氏度至40摄氏度时用N68、N100、N150、N220润滑油，当倾斜安装时可采用油脂润滑，立式BL27和XL7以上均有循环润滑：开车前先启动油泵微电动机，视油泵是否供油，否则应将微电动机接线换相，因油泵是按方向运转的，油泵处于正常工作后应使用油面高度保持在圆形油标中线位置，油泵与减速机端面联接处有＂O＂型密封圈，防止渗、漏油。
２.加换油制度
次加油运转两周后应更换新油并将内部油污冲净．以后可每３－６个月更换一次，若环境温度较高与潮湿时应适当缩短换油时间．运转中减速机体内储油量必须保持规定油面高度，不宜过多与过少，旋开机座或法兰盘上的通气帽即可补充注油．
六、XLE(D)双级摆线针线减速机的外形及安装尺寸
七、摆线针轮减速机各种系列标准相应机型对照表
