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风力发电机变桨减速器主要用于风电设备变桨系统和偏航系统上驱动装置，采用2K-H行星齿轮传动技术、太阳轮浮动均载技术、齿轮修形技术、低碳合金钢的热处理工艺技术、铸锻件的无损探伤及齿轮表面微裂纹检测技术等；采用箱体与内齿轮一体结构和输出轴与开式齿轮一体结构，提高了传动精度；应用液氮冷装技术，减少了装配变形；低速级采用四个行星轮均载机构，提高了承载能力。