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3GCL船用三螺杆泵

3GCL船用三螺杆泵是转子式容积泵，它是利用螺杆啮合原理，依靠旋转的螺杆在泵套内相互啮合，把被输送的介质封闭在啮合腔内，沿螺杆轴向连续匀速地推至排出口，为系统提供稳定的压力。

3GCL船用三螺杆泵适用介质及性能范围：

3GCL船用三螺杆泵所输液体为各种不含固体颗粒，无腐蚀性油类及类似油的润滑性液体，所输液体粘度为1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液体亦可通过加温降粘后输送。

流量范围0.2~590m3/h， 工作压力100bar， 温度150℃。

3GCL船用三螺杆泵结构特点：

1、船用螺杆泵结构简单：具有多种结构形式，一般小流量0.2~6.5m3/h，船用螺杆泵的泵体和衬套合为一体（统称泵体），轴封为机械密封。

中等流量以上的泵衬套为一单独的零件 固定于 泵体内，大流量泵多制成双吸结构卧式安装，轴封根据输送介质的不同有机械密封和填料密封两种。

3GCL船用三螺杆泵的安装形式有卧式和立式两种，原动机为交、直流船用电动机。

2、3GCL船用三螺杆泵寿命长：螺杆泵的主动螺杆由电动机驱动，主、从杆之间没有机械接触，而由所输压力液体驱使从杆绕轴心线自转，主、从杆之间、螺杆与衬套之间皆有一层油膜保护，因而泵的机械摩擦极小，寿命堪称半 性。

3、船用螺杆泵所输液体在泵内作轴向匀速直线运动，故压力脉动小，流量稳定，噪音低，由于转动部件惯性小，则起动力矩和振动很小。

4、3GCL船用三螺杆泵具有高吸入能力。

三螺杆泵的齿形由圆弧、摆线组成，在相互啮合时与衬套的内表面形成密封腔( 密封腔可分为：密封腔的端面不密封而与吸入腔或排出腔相通；密封腔独立，既不与吸入腔相通，也不与排出腔相通，为区别起见，称之为孟氏密封腔) ，如果不考虑修正齿形、加工的尺寸误差等因素，且满足螺杆泵的四类密封性条件，则在理论上能把泵的吸入腔和排出腔隔开，实现泵送介质的目的。但现有对衬套的 小工作长度段的讨论，即第3 类密封性条件，都是在螺杆处于特定位置讨论有一个孟氏密封腔时衬套所需的 小工作长度。所计算的衬套长度，随着螺杆的转动，只能在某一瞬时具有孟氏密封腔，在其他转角范围内只有若干条接触线将吸入腔和排出腔隔开，从而导致泵送过程中被输送介质压力、流量的不稳定。

三螺杆泵工作原理：三螺杆泵属回转式容积泵，主要由三根螺杆和衬套组成。三根螺杆置于有三个平行孔的衬套内，主杆由轴承支承，运行中主杆的径向力由对称布置的从杆抵消，轴向力采用液压平衡，只剩下螺杆的自重和很小的剩余轴向力由轴承承受，而从杆则一端插入平衡套，起平衡轴向力和支承的作用。以上结构为轴向力低压平衡方式，由于从杆要承受一定的径向力，因此对螺杆和衬套的材料及处理方式都有特殊要求，其泵送过程由三孔衬套和其中包含的对称平行布置的三根相互啮合的螺杆（一个主动杆，两个从动杆）实现。在主动杆轴线方向，精密配合的构件形成连续的相互隔离的密闭腔室，吸入的流体被封闭其中，当螺杆转动时，流体被这些密闭腔室连续、均匀的沿轴线由泵进口腔被排送至出口腔，实现泵送过程。三螺杆泵运行平稳，效率高。