DHM4系列电磁失电制动器
产品简介
详细信息
电磁失电制动器(断电刹车器)具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优势性能,是一种理想的自动化执行元件。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械设备中,及在断电时(防险)制动等场合。
电磁失电制动器(断电刹车器)具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优势性能,是一种理想的自动化执行元件。广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械设备中,及在断电时(防险)制动等场合。
电磁失电制动器又称断电刹车器,其工作原理是,当励磁线圈接通额定电压DC24V时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
电磁失电制动器广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械中,及在断电时(防险)制动等场合。这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点,是一种理想的自动化执行元件。
电磁失电制动器的额定参数:额定力矩,额定功率,接通时间,断开时间,工作气隙,额定电压等等。
电磁失电制动器的主要材质:铁心和衔铁多用10号钢,对于大型制动器多用8号钢,绕组一般用F级耐热等级,摩擦盘一般要求摩擦系数在0.5以上。另外还有弹簧。
制动器外接半波整流器,将单相交流电整流成直流。加电后绕组产生磁场,将衔铁吸回,同时衔铁压缩固定在铁心内的弹簧。失电时,绕组放电,弹簧将衔铁弹出,衔铁要在摩擦盘上产生制动转矩,使电机停车。
主要性能参数
Main Technical Data
规格 Model | 0.6 | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 40 |
额定静力矩 Rated Torque N.m | 6 | 12 | 26 | 50 | 100 | 200 | 400 |
额定电压 Rated Voltage D.C.V | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |
线圈功率P 20℃ Coil power (20℃)W | 25 | 40 | 58 | 59 | 83 | 129 | 196 |
允许转速 Max Allowed Speed( r/min) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
注:额定工作电压可由用户特殊定货
Note:The fixed working voltage may by the user special orders
安装示意图
Installation Diagram
形与安装尺寸
Shape and Installation Dimensions
规格Model | 径向尺寸Radial Dimensions | 轴向尺寸Axial Dimensions | |||||||||||
D1 | D2 | D3 | D4 | φ | h | e | L | L1 | L2 | L3 | M | δ | |
0.6 | 97.5 | 28 | 72 | 86 | 10 | 11.40+0.1 | 3 | 35.3 | 20 | 8.5 | 5 | 33M4 | 0.3 |
1.2 | 113.5 | 42 | 90 | 104.5 | 20 | 22.80+0.1 | 6 | 40.7 | 20 | 10 | 6 | 33M5 | 0.35 |
2.5 | 142.5 | 47 | 112 | 131.5 | 20 | 22.80+0.1 | 6 | 44.5 | 25 | 15 | 8 | 33M6 | 0.4 |
5 | 164.5 | 55 | 124 | 146 | 25 | 28.30+0.2 | 8 | 58 | 30 | 15 | 8 | 33M6 | 0.45 |
10 | 198 | 80 | 156 | 183 | 30 | 33.30+0.2 | 8 | 68.2 | 35 | 20 | 12 | 33M8 | 0.5 |
20 | 219 | 85 | 175 | 201 | 40 | 43.30+0.2 | 12 | 74.2 | 35 | 20 | 9 | 63M8 | 0.6 |
40 | 274 | 100 | 215 | 255 | 50 | 53.80+0.2 | 14 | 95.6 | 50 | 31 | 12 | 63M8 | 0.8 |