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弯板链条上的弯板一般称为配件片,弯板链条上的弯板一般均有一个孔 两个孔,甚至一些特殊的设计,弯板链条上的弯板主要功能用来固定一些其他的附件,例如网带或者其他零件.弯板的水平线与恐为如果不够精准,将使附件的安装带来困难.单边弯板称为A型则为单边单孔,A2则为单边双孔如果两边都有则为K型K2传动用弯板滚子链，至少包括依次串接的弯板链节，弯板链节的一端为宽端，另一端为窄端，弯板链节包括弯链板、销轴、滚子和套筒，套筒通过弯链板上的套筒孔安装于弯板链节的窄端，滚子套在套筒上，两弯链板上的销轴孔一个为圆孔，另一个为非圆孔，销轴通过销轴孔安装于弯板链节的宽端，销轴的一端为轴头，工业弯板链条厂家与轴头相邻的部位为大端，大端与非圆孔相匹配且位于非圆孔内，销轴的另一端设有螺纹以及与螺纹相配套的螺母，相邻两弯板链节中一个弯板链节的销轴穿过另一弯板链节的套筒单侧弯板链条，由链节依次连接构成，每个链节均包括外链板、弯板、内链板、滚子、销轴和套筒，外链板依次安装在销轴的一侧，弯板依次安装在销轴的另一侧，在弯板的上表面设有与传输板相连接的二个安装孔，内链板依次安装在销轴的二侧，套筒安装在销轴的外侧，滚子套装在套筒上，滚子直径大于外链板宽度。其主要技术特点是：所述的弯板的水平弯曲面宽度等于立面宽度。本实用新型设计合理，使用二条大负载单侧弯板链条与传输板固装在一起构成的输送线，提高了链条传输的稳定性和高效性，可广泛用于大负载传输的工矿环境中。
弯板一般称为配件片，弯板上一般均有一个孔 两个孔，甚至一些特殊的设计，主要功能用来固定一些其他的附件，例如网带或者其他零件.弯板的水平线与孔如果不够精准，将使附件的安装带来困难.

链条基础知识
一大节距链条的术语
1.大节距链条：由若干组件（或元件）以铰链副形式串接起来的扰性件。
2.大节距链条链板：带孔的片状链条元件。
2.1内链板：内链节上的链板。
2.2外链板：外链节上的链板。
2.3连接链板：连接链条上可拆卸端的链板。
2.4中链板：双排及多排链中，两排内链节之间的链板。
2.5弯链板：侧面两端平行、中部弯折的链板。?
2.6直边链板：中部廓线平行且端部圆弧中心角不大于180度的链板。
2.7‘8’字形板：廓线近于‘8“字形的链板。
3.销轴；用作链条铰链回转轴的细长圆柱形元件。
3.1实心销轴：形状为实心圆柱体的销轴。
3.2空心销轴：形状为空心圆柱体的销轴。
3.3连接销轴：连接链节上具有安装止锁件用的槽（或孔）的销轴。
3.4可拆销轴：过渡链节上的连接用的销轴。?3.5带肩销轴：端部带有轴肩的销轴。
4.套筒：与销轴构成铰链副的筒形元件。
5.滚子：装在套筒上可自由转动的套筒元件。
5.1小滚子：外径小于链板高度的滚子。
5.2大滚子：外径大于链板高度的滚子。
5.3带边滚子：一边带有凹圆的滚子。
6.弹性锁片：卡装在连接销轴端部的、具有弹性的片状止锁件。
7.钢丝锁销：穿过连接销轴端部且折弯的钢丝止锁件。8.附件：为输送物料在链条上装设的专用元件。
8.1一级附件：与链条构成不可拆的整体的附件，它可以是新增的元件或链条上其他几个元件的变形。
8.2二级附件：为便于使用于各种物料的?输送，在一级附件上以可拆联接方法增设的附件。
9.外链节（销片）：由销轴和链板过盈配合联接而成的链节。
10内链节（单节）：由两个套筒、滚子（无滚子的不要滚子）和两片内片组装而成的链节。
11.连接连接（CL）：链条两端均为内链节时所用的接头链节。
12.过渡链节（OL）：链条一端为内链节，另一端为外链节时所用的接头链节?
13.符合过渡连接：用过渡链节和内链节组成的接头用的双链节。
14.基本链节：链条中逐节相同或隔节相同的链节。
15.接头链节：链条两端易拆装的闭合连接的链节。
16.附件链节：具有输送物料用元件的链节。
17.链条参数术语?
17.1节距（中心距）；两相邻链节铰链副理论中心间的距离。
17.2链条节数：单侧内外片的个数（或销轴的个数）。
17.3链条的长度：链条的基本节距乘以链条的节数。
17.4链条的侧弯半径：在施加一定测量力使链条侧向弯曲时，各铰链侧向中心所形成曲线的平均半径
17.5链条的通道高度：保证链条可自由串过的通道的高度。
17.6扭曲量：在沿纵向施加一定的测量力且一端无扭转约束的条件下，
链段两端链节侧向中心面之间的扭转角
17.7极限拉伸载荷：拉伸试验时，链条破坏前所能承受的载荷。
17.8最小拉伸载荷：链条的极限拉伸载荷所必须到达的最小值。
17.9持久极限载荷：拉伸疲劳试验时，链条所能长期承受而不发生疲劳
破坏的载荷。
17.10检验载荷：按标准规定，对链条非破坏性检验的载荷。
17.11测量载荷：测量尺寸参数时，为使元件正确就位，按标准规定所施加的载荷。

二、链条名称

1.滚子链是由外片+内片+套筒+销轴+滚子所构成，其特点是销轴与外链板、套筒与内链板为静配合，销轴与套筒为动配合，滚子空套在套筒上可以自由转动，以减少啮合时摩擦与磨损，可以缓和冲击。譬如：428等。
2.套筒链是由外片+内片+套筒+销轴所构成，其特点是重量轻、成本低，并可提高节距的精度。譬如：25H/25链条等。
3.销轴链是由销轴+外片（或销轴+套筒/销轴+滚子所构成。
4.板式链是由外片+动片+销轴所构成。譬如：BL623/BL1444等
5.弯板滚子链是由弯板片+销轴+滚子+套筒所构成，其特点是无内外链板之分，磨损后链条节距仍然较均匀，弯板使链条的弹性增加，抗冲击性能好，销轴、套筒和链板间的间隙较大，对链轮的共面性要求较低，销轴拆装容易，便于维修和调整松边下垂量。譬如P63.5等。
6.块式链石油销轴+块状内单节+外片构成。
7.齿形链是有齿片+销轴构成。其特点是传动平稳，震动、噪音小，强度高，工作可靠；但重量较重，拆装较困难。譬如CL04A（2*3）等齿形链

第八章链传动

1.链传动都是挠性传动。链传动通过环形挠性元件，在两个或多个传动论之间传动运动和动力。链传动由两轴平行的大、小链轮和链条组成。链传动与带传动有相似之处：链轮与链条啮合，其中链条相当于带传动中的挠性带，但又不是靠摩擦力传动，而是靠链轮齿和链条之间的啮合来传动。链传动又是的啮合传动。
2.链传动的类型、特点和应用；介绍套筒滚子链的结构、标准和选用设计方法；介绍链轮的结构设计和有关链传动安装、张紧和维护等方面的知识；简要分析了链传动的运动特性。

链传动的特点和应用
一、链传动结构和类型?
链传动由两轴平行的大、小链轮和链条组成。链传动与带传动有相似之处：链轮齿与链条的链节啮合，其中链条相当于带传动中的挠性带，但又不是靠摩擦力传动，而是靠链轮齿和链条之间的啮合来传动。因此，链传动是一种具有中间挠性件的啮合传动。链条的种类繁多，按用途不同，链条可分为：传动链、起重链和输送链三类。在一般机械传动装置中，常用链传动，根据结构的不同，传动链又可分为：套筒链、滚子链、弯板链和齿形链等等。在链条的生产和应用中传动用短节距精密滚子链占有支配地位。
二、链传动的特点和应用
主要优点：与摩擦型带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的传动比（平均传动比），传动效率较高（润滑良好的链传动的效率约为9798%）；又因链条不需要象带那样张得很紧，所以作用在轴上的力较小；在同样条件下，链传动的结构较紧凑；同时链传动能在温度较高、有水或油等恶劣环境下工作。与齿轮传动相比，链传动易于安装，成本低廉；在远距离传动时，结构更显轻便。
主要缺点：运转时不能保持恒定传动比，传动的平稳性差；工作时冲击和噪音较大；磨损后易发生跳齿；只能用于平行轴间的传动。
链传动主要用在要求工作可靠,且两轴相距较远,以及其他不宜采用齿轮传动的场合，且工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：i≤8(I=2~4)，P≤100KW，V≤12-15m/s，无声链Vmax=40m/s。（不适于在冲击与急促反向等情况下采用）

滚子链和链轮
一、滚子链
套筒滚子链相当于活动铰链，由滚子；套筒；销轴；外链板；内链板组成。当链节进入、退出啮合时，滚子沿齿滚动，实现滚动摩擦，减小磨损。套筒与内链板、销轴与外链板分别用过盈配合（压配）固联，使内、外链板可相对回转。为减轻重量、制成“8”字形，亦有弯板。这样质量小，惯性小，具有等强度。两销轴之间的中心距称为节距，用P表示。
链条的节距越大，销轴的直径也可以做得越大，链条的强度就越大，传动能力越强。节距P是链传动的一个重要参数。内外链板制成8字形，截面Ⅰ、Ⅱ强度大致相等，符合等强度设计原则，并减轻了重量和运动惯性。
链节数LP常用偶数。接头处用开口销或弹簧卡固定。一般前者用于大节距，后者用于小节距。当采用奇数链节时，需采用过渡链节。过渡链节的链板为了兼作内外链板，形成弯链板，受力时产生附加弯曲应力，易于变形，导致链的承载能力大约降低20%。因此，链节数应尽量为偶数。滚子链的接头形式见图5滚子链标记：链号—排数×链节数标准号
例如：节距为15.875mm,单排，86节A系列滚子链其标记为：10A—1×86GB1243.1—83?

二、链轮为了保证链与链齿的良好啮合并提高传动的性能和寿命，应该合理设计链轮的齿形和结构，适当地选取链轮材料。
1、链轮的尺寸参数?
若已知节距P，滚子直径和链轮齿数Z，链轮主要尺寸可接表计算。
2、链轮齿形?
为了便于链节平稳进入和退出啮合，链轮应有正确的齿形。滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合，其链轮齿形的设计可以有较大的灵活性。因此GB1244-85中没有规定具体的链轮齿形。在此推荐使用目前较流行的一种，即三园弧一直线点形，如图所示。当采用这种齿形并用相应的标准刀具加工时，链轮齿形在工作图上可不画出，只需在图上注quot;齿形按3R，GB1244-85规定制造"即可。链轮轴面齿形尺寸见表，轴面齿形有园弧和直线两种。园弧形齿廊有利于链节啮入和啮出。
3、链轮结构?小直径链轮可采用实心式；中等尺寸链轮可制成孔板式；大直径链轮可采用组合式结构，
4、链轮材料：一般链轮用碳钢、灰铸铁制作，重要的链轮用合金钢制造，齿面要经过热处理。小链轮的啮合次数多于大链轮，故小链轮的材料应优于大链轮。链轮的结构有实心式、孔板式、组合式、和齿圈和轮心螺栓联结式几种。
链传动的运动特性

整根链条是可以曲折的挠性体，而每一链节则为刚性体。链轮可以看作一正多边形。因而链传动的运动情况和绕在多边形轮子上的带传动很相似，正多边形的边长即为节距P，边数即为链轮齿数Z。链轮每转一周，链条移动距离为ZP设主、从动轮的转速分别为n1、n2则链的平均速度V
链传动平均传动比为：i=n1/n2=z2/z1=常数假设链的紧边在传动时始终处于水平位置。若主动链轮以等角速度回转时，链条铰链销轴A的轴心作等速圆周运动，其圆周速度为V1=ωd1/2。V1可以分解为使链条沿水平方向前进的分速度Vx1（链速）和使链上下运动的垂直分速度Vy1:
式中，β为啮合过程中链节铰链中心在主动轮上的相位角，β=-180/z1～＋180/z1，同样每一链节在与从动链轮轮齿啮合的过程中，链节铰链中心在从动轮上的相位角γ在±180/z1范围内不断变化。紧边链条沿x方向的分速度为VX2=d2ω2/2式中,ω2为从动链轮的角速度。不计链条变形,则有vx1=vx2于是得ω2=ω1d1cosβ/?d2cosγ。瞬时传动比为:i=ω1/ω2=d2?cosγ/d1cosβ通常β≠γ。显然，即使主动链轮以等角速度回转，瞬时链速、从动链轮的角速度和瞬时传动比等都是随β、γ作周期性变化。可见，由于绕在链轮上的链条形成正多边形，造成链传动运动的不均匀性。因此，这是链传动的固有特性。?
由于链速和从动轮角速度作周期性变化，产生加速度a，从而引起动载荷。?
链条垂直方向的分速度Vy也作周期性变化，使链产生横向振动。这是产生动载荷的重要原因之一。在链条链节与链轮轮齿啮合的瞬间，由于具有相对速度，造成啮合冲击和动载荷。链、链轮的制造、安装误差也会引起动载荷。由于链条松驰，在启动、制动、反转、载荷突变等情况下，产生惯性冲击，引起较大的动载荷。这些应引起注意。

滚子链传动的设计计算
一、传动的主要失效形式
链传动的失效主要表现为链条的失效。链条的失效形式主要有：
1.链条疲劳破坏:
链传动时，由于链条在松边和紧边所受的拉力不同，故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后，链条元件由于疲劳强度不足而破坏，链板将发生疲劳断裂，或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时，疲劳强度决定链传动能力的主要因素。链条冲击破断：对于因张紧不好而有较大松边垂度的链传动，在反复起动、制动或反转时所产生的巨大冲击，将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。链条铰链的魔损:链传动时，销轴与套筒的压力较大，彼此又产生相对转动，因而导致铰链摩损，使链的实际节距变长。铰链磨损后，增加了各链节的实际节距的不均匀性，使传动不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时，链条与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象，磨损是润滑不良的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命大大降低。
４、链条铰链的胶合：在高速重载时，销轴与套筒接触表面间难以形成润滑油膜，金属直接接触导致胶合。胶合限制了链传动的极限转速。
５、链条的过载拉断：低速重载的链传动在过载时，因静强度不足而被拉断。二、功率曲线图?在规定试验条件下，把标准中不同节距的链条在不同转速时所能传递的功率，称为额定功率P0
链传动的试验条件：
1)、两链轮安装在水平轴上并共面；
2)、小链轮齿数Z1=19链长LP=100节；
3)、单排链，载荷平稳；
4)、按规定润滑方式润滑；
5)、满载荷连续运转15000h；
6)、链条因摩损而引起的相对伸长量不超过3%；
7)、链速v>0.6m/s。

三、链传动的设计计算
已知：P，载荷性质，工作条件，转速n1、n2；求：链轮齿数Z1、Z2，节距P，列数，中心距a，润滑方式等。
中、高速链传动（V≧0.6m/s）?
对于中、高速链传动，其主要失效形式是链条的疲劳破坏，它可按功率曲线图进行设计。当实际工作条件与上述条件不同时，应对查得的P0值加以修正。则链传动的功率P为：?P≦P0KzKiKαKpt/KA?
式中：P名义功率，kW；?KA为工作情况系数，查表5—15；?Kz为小链轮系数，查表5—16；Ki为传动比系数，查表5—17；?Kα为中心距系数，查表5—18；Kpt
为多排链系数，低速链传动（V≦0.60.6m/s）?
对于低速传动，其主要失效形式为链条过载拉断，必须对静强度进行计算。通常是校核链条的静强度安全系数S，其计算公式为：
大负载单侧弯板链条，由链节依次连接构成，每个链节均包括外链板、弯板、内链板、滚子、销轴和套筒，外链板依次安装在销轴的一侧，弯板依次安装在销轴的另一侧，在弯板的上表面设有与传输板相连接的二个安装孔，内链板依次安装在销轴的二侧，套筒安装在销轴的外侧，滚子套装在套筒上，滚子直径大于外链板宽度。其主要技术特点是：所述的弯板的水平弯曲面宽度等于立面宽度。本实用新型设计合理，使用二条大负载单侧弯板链条与传输板固装在一起构成的输送线，提高了链条传输的稳定性和高效性，可广泛用于大负载传输的工矿环境中。
错位弯板链。它解决链条功能单一等技术问题。本错位弯板链， 包括弯链板组成的链节，所述的弯链板包括宽外链板和窄内链板，所述的宽外链板和窄内链板通过弯部相连接，相邻的窄内链板之间通过销轴相连接，所述的宽外链 板上端连接有连接板，所述的连接板与窄内链板通过销轴彼此相接成链，一对宽外链板之间设有位于宽外链板尾部的单向止回结构且当链轮在一个链节中顺着宽外链 板到窄内链板的方向周向转动时链轮可以转动，当反向时则链轮上的链齿被单向止回结构阻挡不可周向转动。本实用新型的优点在于：链轮绕着链轮只能单向转动， 结构简单，稳定性强，可拆卸，使用寿命长，设计合理，实用性强。
弯板传动链是钢制工程链的一种类型，由于要在粗暴加载恶劣环境下工作，因此对其力学性能分析是十分重要的。但弯板链比直板滚子链的结构复杂，使得弯板链的链板数值计算和数值模拟比较困难
模锻重载弯板由链节依次连接构成，每个链节均由内外一体的模锻重载弯板、销轴、套筒和滚子连接构成，模锻重载弯板包括小圆孔外弯板和大圆孔内弯板，小圆孔外弯板和套筒套装在销轴上，大圆孔内弯板和滚子套装在套筒上，销轴端部采用T型销固定。该弯板链以其合理的结构、高强度、高耐磨和抗腐蚀，使用寿命长等特点使用于重载低速的链传动设备上。
传动用弯板滚子链，至少包括依次串接的弯板链节，弯板链节的一端为宽端，另一端为窄端，弯板链节包括弯链板、销轴、滚子和套筒，套筒通过弯链板上的套筒孔安装于弯板链节的窄端，滚子套在套筒上，两弯链板上的销轴孔一个为圆孔，另一个为非圆孔，销轴通过销轴孔安装于弯板链节的宽端，销轴的一端为轴头，与轴头相邻的部位为大端，大端与非圆孔相匹配且位于非圆孔内，销轴的另一端设有螺纹以及与螺纹相配套的螺母，相邻两弯板链节中一个弯板链节的销轴穿过另一弯板链节的套筒。该传动用弯板滚子链，工作性能稳定，使用寿命长