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双排链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。双排链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。  

结构设计  

双排链轮的齿形  

双排链轮齿形需要保护链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。常用的双排链轮端面齿形。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工，在双排链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可，但应绘制双排链轮的轴面齿形，  

双排链轮材料  

双排链轮材料应保护轮齿有足够的强度和性能，故双排链轮齿面一般都经过热处理，使之达到确定硬度。  

维护保养  

1、双排链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了双排链轮容易跳动和脱链。双排链轮的松紧程度为：从双排链轮的中部提起或压下，约为两双排链轮中心距的2%－3%。  

2、双排链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个双排链轮的端面应位于同一平面内，双排链轮中心距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；双排链轮中心距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦双排链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换双排链轮时需要注意检查和调整偏移量。  

3、双排链轮磨损严重后，应同时更换新双排链轮和新双排链轮，以保护良好的啮合。不能只双独更换新双排链轮或新双排链轮。否则会造成啮合不好加速新双排链轮或新双排链轮的磨损。双排链轮齿面磨损到确定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的双排链轮），以延长使用时间。  

4、新双排链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但需要为偶数。链节应从双排链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。  

5、双排链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油需要进入滚子和内套的配合间隙，来实际效果为主工作条件，减少磨损。  

6、旧双排链轮上不能与部分新双排链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断双排链轮。  

7、机器长期存放时，双排链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。  

Z2型胀紧套由-一个开口的双锥内环，-一个开口的双锥外环和两个双锥压紧环组成。用内六角螺栓拧紧,拧紧时弹性环没有相对于轴毂的轴向移动,与Z1型比较,同样压紧力能产生大的径向压力,传递大的载荷。为便于拆卸,在-个压紧环上有拆卸用螺孔,沿圆周共有2~4处。锁紧联结盘广泛应用于包装、印刷、纺织、机床等机械上。  

标记示例:内径d=130mm、外径D=180mm的Z2型胀紧联接套:胀套Z2-130x180联轴器的制作材质主要有铸铁铸钢,锻钢,铝合金铬等材质的好与次可以说决定性能及使用寿命.一般选用铸钢或者铸铁,锻钢等,我公司生产的联轴器多采用45#钢的铸件或者锻件,要根据客户的要求来定材质。铸钢的机械性能比铸铁高,但其铸造性能却比铸铁差。为防止铸钢件产生浇不足、冷隔、缩孔和缩松、裂纹及粘砂等缺陷， 锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。锻造是机械制造中常用的成形方法,通过锻造能金属的铸态疏松、焊合孔洞。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件,除形状较简双的可用轧制的板材、型材或焊接件外,多采用锻件。根据这些也就说明材质不同决定着成型以后的联轴器的性能和使用寿命也会不同,所以在订制联轴器时,请您说明您想要的联轴器的材质,我们将以您的要求定制。