油淬火-回火异形弹簧钢丝9
产品简介
详细信息
弹簧垫圈用梯形钢丝
Trapezed steel wire for spring washer
本产品适用于制造标准弹簧垫圈用的梯形钢丝。
分类与代号
冷拉:L 退火：T
平底：Pd 弧底：Hd
本产品适用于制造标准弹簧垫圈用的梯形钢丝。
分类与代号
冷拉:L 退火：T
平底：Pd 弧底：Hd
力学性能
| 交货状态 | 力学性能（牌号65mn) | |
| 抗拉强度，Kgf/(N/mm) | 布氏硬度HB | |
| 退火 | 60~80（588~784） | 157~217 |
| 冷拉 | 85~110（833~1078） | 241~310 |
尺寸、外型及允许偏差
（标准型垫圈用钢丝）
（标准型垫圈用钢丝）
| 规格型 号 | 钢丝尺寸 | |||||||||
| b, mm | H,mm | L,mm | D,mm | a,度 | r, mm | |||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 最小尺寸 | 角度 | 允许偏差 | |||
| TD0.6 | 0.6 | 0.60 | -0.10 | 0.62 | -0.10 | 0.83 | 0.76 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD0.8 | 0.8 | 0.80 | -0.10 | 0.85 | -0.10 | 1.12 | 1.04 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.0 | 1.0 | 1.01 | -0.10 | 1.05 | -0.10 | 1.39 | 1.31 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.2 | 1.2 | 1.21 | -0.10 | 1.25 | -0.10 | 1.67 | 1.59 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.6 | 1.6 | 1.62 | -0.10 | 1.65 | -0.10 | 2.21 | 2.12 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.0 | 2.0 | 2.02 | -0.10 | 2.10 | -0.10 | 2.80 | 2.71 | 4.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.5 | 2.5 | 2.52 | -0.10 | 2.60 | -0.10 | 3.48 | 3.38 | 4.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD3.0 | 3.0 | 3.03 | -0.10 | 3.10 | -0.10 | 4.17 | 4.07 | 4.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD3.5 | 3.5 | 3.53 | -0.12 | 3.65 | -0.12 | 4.88 | 4.77 | 4.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.0 | 4.0 | 4.03 | -0.12 | 4.15 | -0.12 | 5.57 | 5.46 | 4.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.5 | 4.5 | 4.54 | -0.12 | 4.70 | -0.12 | 6.31 | 6.19 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD5.0 | 5.0 | 5.04 | -0.12 | 5.20 | -0.12 | 7.00 | 6.88 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.0 | 6.0 | 6.05 | -0.12 | 6.30 | -0.12 | 8.44 | 8.30 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.5 | 6.5 | 6.55 | -0.15 | 6.80 | -0.15 | 9.12 | 8.98 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD7.0 | 7.0 | 7.06 | -0.15 | 7.40 | -0.15 | 9.88 | 9.73 | 4.0 | -0.5 | 0.18b |
| TD8.0 | 8.0 | 8.06 | -0.15 | 8.40 | -0.15 | 11.25 | 11.10 | 4.0 | -0.5 | 0.18b |
| TD9.0 | 9.0 | 9.07 | -0.15 | 9.50 | -0.15 | 12.69 | 12.53 | 4.0 | -0.5 | 0.18b |
（轻型垫圈用钢丝）
| 规格型 号 | 钢丝尺寸 | |||||||||
| b, mm | H,mm | L,mm | D,mm | a,度 | r, mm | |||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 最小尺寸 | 角度 | 允许偏差 | |||
| TD0.8x0.5 | 0.8 | 0.80 | -0.10 | 0.52 | -0.10 | 0.93 | 0.86 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD0.8x0.6 | 0.8 | 0.80 | -0.10 | 0.62 | -0.10 | 0.98 | 0.90 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.0x0.8 | 1.0 | 1.01 | -0.10 | 0.85 | -0.10 | 1.28 | 1.20 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.2x0.8 | 1.2 | 1.21 | -0.10 | 0.85 | -0.10 | 1.43 | 1.35 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.2x1 | 1.2 | 1.21 | -0.10 | 1.05 | -0.10 | 1.55 | 1.47 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.6x1.2 | 1.6 | 1.62 | -0.10 | 1.25 | -0.10 | 1.98 | 1.89 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.0x1.6 | 2.0 | 2.02 | -0.10 | 1.65 | -0.10 | 2.54 | 2.45 | 3.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.5x2 | 2.5 | 2.52 | -0.10 | 2.05 | -0.10 | 3.16 | 3.06 | 3.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD3.5x2.5 | 3.5 | 3.52 | -0.12 | 2.60 | -0.12 | 4.26 | 4.16 | 3.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.0x3.0 | 4.0 | 4.03 | -0.12 | 3.10 | -0.12 | 4.94 | 4.83 | 3.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.5x3.2 | 4.5 | 4.53 | -0.12 | 3.30 | -0.12 | 5.47 | 5.36 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD5.0x3.5 | 5.0 | 5.03 | -0.12 | 3.60 | -0.12 | 6.04 | 5.92 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD5.5x4 | 5.5 | 5.53 | -0.12 | 4.10 | -0.12 | 6.72 | 6.60 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.0x4.5 | 6.0 | 6.05 | -0.15 | 4.60 | -0.15 | 7.40 | 7.26 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.5x4.8 | 6.5 | 6.55 | -0.15 | 4.90 | -0.15 | 7.97 | 7.83 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD7.0x5.5 | 7.0 | 7.10 | -0.15 | 5.60 | -0.15 | 8.78 | 8.63 | 3 | -0.5 | 0.18b |
| TD8.0x6.0 | 8.0 | 8.10 | -0.15 | 6.10 | -0.15 | 9.86 | 9.70 | 3 | -0.5 | 0.18b |
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠和氧化铁皮，深度不超过H尺寸允许偏差之半的局部划痕和个别凹坑允许存在，退火钢丝表面允许有氧化色。
脱碳层
钢丝一面的总脱碳层（铁素体+过渡层）的深度不大于2.0%H，角部不检验脱碳层
交货状态
按盘卷形式交货
六角钢丝
Hexagonal steel wire
本产品适用于结构件及螺栓、螺母等六角形钢丝
分类与代号
冷拉:L 退火：T 油淬火-回火：Zh
尺寸、外型及允许偏差
| 六角钢丝对边距离 h | 允许偏差 | ||
| 10（h10） | 11（h11) | 12(h12) | |
| 1.6~3.0 | 0 -0.040 | 0 -0.060 | 0 -0.100 |
| ＞3.0~6.0 | 0 -0.048 | 0 -0.075 | 0 -0.120 |
| ＞6.0~10.0 | 0 -0.058 | 0 -0.090 | 0 -0.140 |
| ＞10..0 | 0 -0.068 | 0 -0.105 | 0 -0.160 |
油淬火-回火状态的力学性能
| 六角钢丝对边距离h，mm | 抗拉强度 Rm，MPa | 断面收缩率Z,% | ||
| 65mn | 60Si2MnA | 55CrSi | ≥ | |
| 1.6~3.0 | 1620~1890 | 1750~2000 | 1950~2250 | 40 |
| ＞3.0~6.0 | 1460~1750 | 1650~1890 | 1780~2080 | 40 |
| ＞6.0~10.0 | 1360~1590 | 1600~1790 | 1660~1910 | 30 |
| ＞10..0 | 1250~1470 | 1540~1730 | 1580~1810 | 30 |
| 注：断面收缩率仅作为参考，不作为交货验收依据 | ||||
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
脱碳层
其单面总脱碳层（铁素体+过渡层）深度不大于六角钢丝公称对边距离的1.0%
交货状态
钢丝以线卷形式交货
内燃机用扁钢丝
Flat wire for internal combustion engine
本产品适用于制造内燃机活塞环、卡环及组合油环用的扁钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 油淬火-回火：Zh
K类：卡环、活塞环用直边扁钢丝（图一）
Y类：组合油环用弧边扁钢丝（图二）
尺寸、外型及允许偏差
| K类钢丝 | Y类钢丝 | ||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | ||
| 厚度h | 1.0~3.0 | ±0.03 | 厚度h | 0.5~1.0 | 0-0.03 |
| ＞3.0~6.0 | ±0.04 | 宽度b | 1.0~3.0 | 0-0.08 | |
| 宽度b | 6.0~8.0 | ±0.09 | ＞3.0~6.0 | 0-0.10 | |
注：钢丝侧边圆弧半径R及圆角半径r一般不做验收依据，如对R有特殊要求时，需协商在合同中注明
力学性能
力学性能
| 钢丝类别 | 抗拉强度，N/mm2 | 反复弯曲次数不小于 | ||
| A组 | B组 | C组 | ||
| K类 | 785~980 | 980~1175 | 1175~1370 | 3 |
| Y类 | 1275~1470 | 1420~1615 | 1570~1765 | 2 |
注：钢丝采用65mn或70钢制造，根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有回火氧化膜及深度不大于厚度公差之半的局部划痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货状态
钢丝以线卷状态交货
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有回火氧化膜及深度不大于厚度公差之半的局部划痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货状态
钢丝以线卷状态交货
汽车车身附件用异形钢丝
Shaped wire for annex of auto body
本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
直边扁钢丝：Zb 弧边扁钢丝：Hb 拱顶扁钢丝：Gb 方形钢丝：Fs
尺寸、外型及允许偏差
| 规格范围 （b、h、a) | 允许偏差 | |
| H或a | b | |
| 0.8~1.0 | 0 -0.07 | 0 -0.12 |
| ＞1.0~3.0 | 0 -0.10 | 0 -0.14 |
| ＞3.0~6.0 | 0 -0.12 | 0 -0.16 |
| ＞6.0~8..0 | -- | 0 -0.18 |
| ＞8.0~12.0 | -- | 0 -0.22 |
力学性能
| 用途 | 牌号 | 抗拉强度，N/mm2 |
| 玻璃升降器 | 65Mn、50CrVA | ≤785 |
| 门锁、滑块、挡圈 | 15、25、45 | ≤835 |
| 雨刷器 | 1Cr18Ni9 | 1080~1275 |
| 70 | 1080~1255 |
注：根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
伞骨钢丝
UMBRELLASTAND WIRE
适用于制伞用冷拉圆钢丝
钢丝直径允许偏差及不圆度
| 公称直径(mm) | 允许偏差(mm) | 不圆度，不大于(mm) |
| 1.00≤d＜2.00 | ±0.03 | 0.03 |
| 2.00≤d＜3.20 | ±0.04 | 0.04 |
| 3.20≤d≤5.00 | ±0.05 | 0.05 |
抗拉强度
| 公称直径d mm | 抗拉强度，MPa | ||
| A组 | B组 | C组 | |
| 1.00 | 1470~1720 | ＞1720~1960 | |
| 1.20 | 1420~1670 | ＞1670~1910 | |
| 1.40 | 1370~1620 | ＞1620~1860 | |
| 1.60 | 1320~1570 | ＞1570~1810 | |
| 1.80 | 1270~1520 | ＞1520~1770 | |
| 2.00 | 1270~1470 | ＞1470~1720 | ＞1720~1960 |
| 2.30 | 1230~1420 | ＞1420~1670 | ＞1670~1910 |
| 2.60 | 1230~1420 | ＞1420~1670 | ＞1670~1910 |
| 2.90 | 1180~1370 | ＞1370~1620 | ＞1620~1860 |
| 3.20 | 1180~1370 | ＞1370~1570 | ＞1570~1810 |
| 3.50 | 1180~1370 | ＞1370~1570 | ＞1570~1770 |
| 4.00 | 1180~1370 | ＞1370~1570 | ＞1570~1770 |
| 4.50 | 1130~1320 | ＞1320~1520 | ＞1520~1720 |
| 5.00 | 1130~1320 | ＞1320~1520 | ＞1520~1720 |
| 注：除合同另有规定，中间尺寸钢丝的抗拉强度按相邻较大直径钢丝规定 | |||
表面质量
钢丝表面应光滑，不应有肉眼可见的裂纹、折叠、结巴、等影响使用的缺陷。
扭转次数
钢丝表面应光滑，不应有肉眼可见的裂纹、折叠、结巴、等影响使用的缺陷。
扭转次数
| 公称直径d mm | 扭转次数，不小于（钳口距离L=100d） |
| 1.00≤d＜2.00 | 20 |
| 2.00≤d＜3.50 | 15 |
| 3.50≤d≤5.00 | 10 |
交货状态
钢丝以线卷形式交货
异形钢丝（内燃机用扁钢丝）
用途
本产品适用于制造内燃机活塞环、卡环及组合油环用的扁钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）: L 油淬火-回火： Zh
K类：卡环、活塞环用直边扁钢丝（图一）
Y类：组合油环用弧边扁钢丝（图二）
尺寸、外型及允许偏差
| K类钢丝 | Y类钢丝 | ||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | ||
| 厚度h | 1.0~3.0 | ±0.03 | 厚度h | 0.5~1.0 | 0-0.03 |
| ＞3.0~6.0 | ±0.04 | 宽度b | 1.0~3.0 | 0-0.08 | |
| 宽度b | 6.0~8.0 | ±0.09 | ＞3.0~6.0 | 0-0.10 | |
注：钢丝侧边圆弧半径R及圆角半径r一般不做验收依据，如对R有特殊要求时，需协商在合同中注明
力学性能 | 钢丝类别 | 抗拉强度，N/mm2 | 反复弯曲次数不小于 | ||
| A组 | B组 | C组 | ||
| K类 | 785~980 | 980~1175 | 1175~1370 | 3 |
| Y类 | 1275~1470 | 1420~1615 | 1570~1765 | 2 |
注：钢丝采用65mn或70钢制造，根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有回火氧化膜及深度不大于厚度公差之半的局部划
痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货方式
钢丝以线卷状态交货
异形钢丝（汽车车身附件用 ）
用途
本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
直边扁钢丝：Zb 弧边扁钢丝：Hb 拱顶扁钢丝：Gb 方形钢丝：Fs（见下图）
痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货方式
钢丝以线卷状态交货
异形钢丝（汽车车身附件用 ）
用途
本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
直边扁钢丝：Zb 弧边扁钢丝：Hb 拱顶扁钢丝：Gb 方形钢丝：Fs（见下图）
尺寸、外型及允许偏差
| 规格范围 （b、h、a) | 允许偏差 | |
| H或a | b | |
| 0.8~1.0 | 0 -0.07 | 0 -0.12 |
| ＞1.0~3.0 | 0 -0.10 | 0 -0.14 |
| ＞3.0~6.0 | 0 -0.12 | 0 -0.16 |
| ＞6.0~8..0 | -- | 0 -0.18 |
| ＞8.0~12.0 | -- | 0 -0.22 |
力学性能
| 用途 | 牌号 | 抗拉强度，N/mm2 |
| 玻璃升降器 | 65Mn、50CrVA | ≤785 |
| 门锁、滑块、挡圈 | 15、25、45 | ≤835 |
| 雨刷器 | 1Cr18Ni9 | 1080~1275 |
| 70 | 1080~1255 |
注：根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
弹簧垫圈用梯形钢丝
Trapezed steel wire for spring washer
本产品适用于制造标准弹簧垫圈用的梯形钢丝。
分类与代号
冷拉:L 退火：T
平底：Pd 弧底：Hd
本产品适用于制造标准弹簧垫圈用的梯形钢丝。
分类与代号
冷拉:L 退火：T
平底：Pd 弧底：Hd
力学性能
| 交货状态 | 力学性能（牌号65mn) | |
| 抗拉强度，Kgf/(N/mm) | 布氏硬度HB | |
| 退火 | 60~80（588~784） | 157~217 |
| 冷拉 | 85~110（833~1078） | 241~310 |
尺寸、外型及允许偏差
（标准型垫圈用钢丝）
（标准型垫圈用钢丝）
| 规格型 号 | 钢丝尺寸 | |||||||||
| b, mm | H,mm | L,mm | D,mm | a,度 | r, mm | |||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 最小尺寸 | 角度 | 允许偏差 | |||
| TD0.6 | 0.6 | 0.60 | -0.10 | 0.62 | -0.10 | 0.83 | 0.76 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD0.8 | 0.8 | 0.80 | -0.10 | 0.85 | -0.10 | 1.12 | 1.04 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.0 | 1.0 | 1.01 | -0.10 | 1.05 | -0.10 | 1.39 | 1.31 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.2 | 1.2 | 1.21 | -0.10 | 1.25 | -0.10 | 1.67 | 1.59 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.6 | 1.6 | 1.62 | -0.10 | 1.65 | -0.10 | 2.21 | 2.12 | 5.0 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.0 | 2.0 | 2.02 | -0.10 | 2.10 | -0.10 | 2.80 | 2.71 | 4.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.5 | 2.5 | 2.52 | -0.10 | 2.60 | -0.10 | 3.48 | 3.38 | 4.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD3.0 | 3.0 | 3.03 | -0.10 | 3.10 | -0.10 | 4.17 | 4.07 | 4.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD3.5 | 3.5 | 3.53 | -0.12 | 3.65 | -0.12 | 4.88 | 4.77 | 4.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.0 | 4.0 | 4.03 | -0.12 | 4.15 | -0.12 | 5.57 | 5.46 | 4.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.5 | 4.5 | 4.54 | -0.12 | 4.70 | -0.12 | 6.31 | 6.19 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD5.0 | 5.0 | 5.04 | -0.12 | 5.20 | -0.12 | 7.00 | 6.88 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.0 | 6.0 | 6.05 | -0.12 | 6.30 | -0.12 | 8.44 | 8.30 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.5 | 6.5 | 6.55 | -0.15 | 6.80 | -0.15 | 9.12 | 8.98 | 4.0 | -0.5 | 0.20b |
| TD7.0 | 7.0 | 7.06 | -0.15 | 7.40 | -0.15 | 9.88 | 9.73 | 4.0 | -0.5 | 0.18b |
| TD8.0 | 8.0 | 8.06 | -0.15 | 8.40 | -0.15 | 11.25 | 11.10 | 4.0 | -0.5 | 0.18b |
| TD9.0 | 9.0 | 9.07 | -0.15 | 9.50 | -0.15 | 12.69 | 12.53 | 4.0 | -0.5 | 0.18b |
（轻型垫圈用钢丝）
| 规格型 号 | 钢丝尺寸 | |||||||||
| b, mm | H,mm | L,mm | D,mm | a,度 | r, mm | |||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 最小尺寸 | 角度 | 允许偏差 | |||
| TD0.8x0.5 | 0.8 | 0.80 | -0.10 | 0.52 | -0.10 | 0.93 | 0.86 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD0.8x0.6 | 0.8 | 0.80 | -0.10 | 0.62 | -0.10 | 0.98 | 0.90 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.0x0.8 | 1.0 | 1.01 | -0.10 | 0.85 | -0.10 | 1.28 | 1.20 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.2x0.8 | 1.2 | 1.21 | -0.10 | 0.85 | -0.10 | 1.43 | 1.35 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.2x1 | 1.2 | 1.21 | -0.10 | 1.05 | -0.10 | 1.55 | 1.47 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD1.6x1.2 | 1.6 | 1.62 | -0.10 | 1.25 | -0.10 | 1.98 | 1.89 | 4 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.0x1.6 | 2.0 | 2.02 | -0.10 | 1.65 | -0.10 | 2.54 | 2.45 | 3.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD2.5x2 | 2.5 | 2.52 | -0.10 | 2.05 | -0.10 | 3.16 | 3.06 | 3.5 | -0.5 | 0.25b |
| TD3.5x2.5 | 3.5 | 3.52 | -0.12 | 2.60 | -0.12 | 4.26 | 4.16 | 3.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.0x3.0 | 4.0 | 4.03 | -0.12 | 3.10 | -0.12 | 4.94 | 4.83 | 3.5 | -0.5 | 0.20b |
| TD4.5x3.2 | 4.5 | 4.53 | -0.12 | 3.30 | -0.12 | 5.47 | 5.36 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD5.0x3.5 | 5.0 | 5.03 | -0.12 | 3.60 | -0.12 | 6.04 | 5.92 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD5.5x4 | 5.5 | 5.53 | -0.12 | 4.10 | -0.12 | 6.72 | 6.60 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.0x4.5 | 6.0 | 6.05 | -0.15 | 4.60 | -0.15 | 7.40 | 7.26 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD6.5x4.8 | 6.5 | 6.55 | -0.15 | 4.90 | -0.15 | 7.97 | 7.83 | 3 | -0.5 | 0.20b |
| TD7.0x5.5 | 7.0 | 7.10 | -0.15 | 5.60 | -0.15 | 8.78 | 8.63 | 3 | -0.5 | 0.18b |
| TD8.0x6.0 | 8.0 | 8.10 | -0.15 | 6.10 | -0.15 | 9.86 | 9.70 | 3 | -0.5 | 0.18b |
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠和氧化铁皮，深度不超过H尺寸允许偏差之半的局部划痕和个别凹坑允许存在，退火钢丝表面允许有氧化色。
脱碳层
钢丝一面的总脱碳层（铁素体+过渡层）的深度不大于2.0%H，角部不检验脱碳层
交货状态
按盘卷形式交货
六角钢丝
Hexagonal steel wire
本产品适用于结构件及螺栓、螺母等六角形钢丝
分类与代号
冷拉:L 退火：T 油淬火-回火：Zh
尺寸、外型及允许偏差
| 六角钢丝对边距离 h | 允许偏差 | ||
| 10（h10） | 11（h11) | 12(h12) | |
| 1.6~3.0 | 0 -0.040 | 0 -0.060 | 0 -0.100 |
| ＞3.0~6.0 | 0 -0.048 | 0 -0.075 | 0 -0.120 |
| ＞6.0~10.0 | 0 -0.058 | 0 -0.090 | 0 -0.140 |
| ＞10..0 | 0 -0.068 | 0 -0.105 | 0 -0.160 |
油淬火-回火状态的力学性能
| 六角钢丝对边距离h，mm | 抗拉强度 Rm，MPa | 断面收缩率Z,% | ||
| 65mn | 60Si2MnA | 55CrSi | ≥ | |
| 1.6~3.0 | 1620~1890 | 1750~2000 | 1950~2250 | 40 |
| ＞3.0~6.0 | 1460~1750 | 1650~1890 | 1780~2080 | 40 |
| ＞6.0~10.0 | 1360~1590 | 1600~1790 | 1660~1910 | 30 |
| ＞10..0 | 1250~1470 | 1540~1730 | 1580~1810 | 30 |
| 注：断面收缩率仅作为参考，不作为交货验收依据 | ||||
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
脱碳层
其单面总脱碳层（铁素体+过渡层）深度不大于六角钢丝公称对边距离的1.0%
交货状态
钢丝以线卷形式交货
内燃机用扁钢丝
Flat wire for internal combustion engine
本产品适用于制造内燃机活塞环、卡环及组合油环用的扁钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 油淬火-回火：Zh
K类：卡环、活塞环用直边扁钢丝（图一）
Y类：组合油环用弧边扁钢丝（图二）
尺寸、外型及允许偏差
| K类钢丝 | Y类钢丝 | ||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | ||
| 厚度h | 1.0~3.0 | ±0.03 | 厚度h | 0.5~1.0 | 0-0.03 |
| ＞3.0~6.0 | ±0.04 | 宽度b | 1.0~3.0 | 0-0.08 | |
| 宽度b | 6.0~8.0 | ±0.09 | ＞3.0~6.0 | 0-0.10 | |
注：钢丝侧边圆弧半径R及圆角半径r一般不做验收依据，如对R有特殊要求时，需协商在合同中注明
力学性能
力学性能
| 钢丝类别 | 抗拉强度，N/mm2 | 反复弯曲次数不小于 | ||
| A组 | B组 | C组 | ||
| K类 | 785~980 | 980~1175 | 1175~1370 | 3 |
| Y类 | 1275~1470 | 1420~1615 | 1570~1765 | 2 |
注：钢丝采用65mn或70钢制造，根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有回火氧化膜及深度不大于厚度公差之半的局部划痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货状态
钢丝以线卷状态交货
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有回火氧化膜及深度不大于厚度公差之半的局部划痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货状态
钢丝以线卷状态交货
汽车车身附件用异形钢丝
Shaped wire for annex of auto body
本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
直边扁钢丝：Zb 弧边扁钢丝：Hb 拱顶扁钢丝：Gb 方形钢丝：Fs
尺寸、外型及允许偏差
| 规格范围 （b、h、a) | 允许偏差 | |
| H或a | b | |
| 0.8~1.0 | 0 -0.07 | 0 -0.12 |
| ＞1.0~3.0 | 0 -0.10 | 0 -0.14 |
| ＞3.0~6.0 | 0 -0.12 | 0 -0.16 |
| ＞6.0~8..0 | -- | 0 -0.18 |
| ＞8.0~12.0 | -- | 0 -0.22 |
力学性能
| 用途 | 牌号 | 抗拉强度，N/mm2 |
| 玻璃升降器 | 65Mn、50CrVA | ≤785 |
| 门锁、滑块、挡圈 | 15、25、45 | ≤835 |
| 雨刷器 | 1Cr18Ni9 | 1080~1275 |
| 70 | 1080~1255 |
注：根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
伞骨钢丝
UMBRELLASTAND WIRE
适用于制伞用冷拉圆钢丝
钢丝直径允许偏差及不圆度
| 公称直径(mm) | 允许偏差(mm) | 不圆度，不大于(mm) |
| 1.00≤d＜2.00 | ±0.03 | 0.03 |
| 2.00≤d＜3.20 | ±0.04 | 0.04 |
| 3.20≤d≤5.00 | ±0.05 | 0.05 |
抗拉强度
| 公称直径d mm | 抗拉强度，MPa | ||
| A组 | B组 | C组 | |
| 1.00 | 1470~1720 | ＞1720~1960 | |
| 1.20 | 1420~1670 | ＞1670~1910 | |
| 1.40 | 1370~1620 | ＞1620~1860 | |
| 1.60 | 1320~1570 | ＞1570~1810 | |
| 1.80 | 1270~1520 | ＞1520~1770 | |
| 2.00 | 1270~1470 | ＞1470~1720 | ＞1720~1960 |
| 2.30 | 1230~1420 | ＞1420~1670 | ＞1670~1910 |
| 2.60 | 1230~1420 | ＞1420~1670 | ＞1670~1910 |
| 2.90 | 1180~1370 | ＞1370~1620 | ＞1620~1860 |
| 3.20 | 1180~1370 | ＞1370~1570 | ＞1570~1810 |
| 3.50 | 1180~1370 | ＞1370~1570 | ＞1570~1770 |
| 4.00 | 1180~1370 | ＞1370~1570 | ＞1570~1770 |
| 4.50 | 1130~1320 | ＞1320~1520 | ＞1520~1720 |
| 5.00 | 1130~1320 | ＞1320~1520 | ＞1520~1720 |
| 注：除合同另有规定，中间尺寸钢丝的抗拉强度按相邻较大直径钢丝规定 | |||
表面质量
钢丝表面应光滑，不应有肉眼可见的裂纹、折叠、结巴、等影响使用的缺陷。
扭转次数
钢丝表面应光滑，不应有肉眼可见的裂纹、折叠、结巴、等影响使用的缺陷。
扭转次数
| 公称直径d mm | 扭转次数，不小于（钳口距离L=100d） |
| 1.00≤d＜2.00 | 20 |
| 2.00≤d＜3.50 | 15 |
| 3.50≤d≤5.00 | 10 |
交货状态
钢丝以线卷形式交货
异形钢丝（内燃机用扁钢丝）
用途
本产品适用于制造内燃机活塞环、卡环及组合油环用的扁钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）: L 油淬火-回火： Zh
K类：卡环、活塞环用直边扁钢丝（图一）
Y类：组合油环用弧边扁钢丝（图二）
尺寸、外型及允许偏差
| K类钢丝 | Y类钢丝 | ||||
| 尺寸 | 允许偏差 | 尺寸 | 允许偏差 | ||
| 厚度h | 1.0~3.0 | ±0.03 | 厚度h | 0.5~1.0 | 0-0.03 |
| ＞3.0~6.0 | ±0.04 | 宽度b | 1.0~3.0 | 0-0.08 | |
| 宽度b | 6.0~8.0 | ±0.09 | ＞3.0~6.0 | 0-0.10 | |
注：钢丝侧边圆弧半径R及圆角半径r一般不做验收依据，如对R有特殊要求时，需协商在合同中注明
力学性能 | 钢丝类别 | 抗拉强度，N/mm2 | 反复弯曲次数不小于 | ||
| A组 | B组 | C组 | ||
| K类 | 785~980 | 980~1175 | 1175~1370 | 3 |
| Y类 | 1275~1470 | 1420~1615 | 1570~1765 | 2 |
注：钢丝采用65mn或70钢制造，根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有回火氧化膜及深度不大于厚度公差之半的局部划
痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货方式
钢丝以线卷状态交货
异形钢丝（汽车车身附件用 ）
用途
本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
直边扁钢丝：Zb 弧边扁钢丝：Hb 拱顶扁钢丝：Gb 方形钢丝：Fs（见下图）
痕、凹坑存在。
脱碳层
单面总脱碳层深度不大于2%h
交货方式
钢丝以线卷状态交货
异形钢丝（汽车车身附件用 ）
用途
本产品适用于制造玻璃升降器、挡圈、雨刷器和车门滑锁及汽车坐骑等用的异形钢丝。
分类与代号
冷拉(轧）:L 退火（+轻拉）：T 调质：Zh
直边扁钢丝：Zb 弧边扁钢丝：Hb 拱顶扁钢丝：Gb 方形钢丝：Fs（见下图）
尺寸、外型及允许偏差
| 规格范围 （b、h、a) | 允许偏差 | |
| H或a | b | |
| 0.8~1.0 | 0 -0.07 | 0 -0.12 |
| ＞1.0~3.0 | 0 -0.10 | 0 -0.14 |
| ＞3.0~6.0 | 0 -0.12 | 0 -0.16 |
| ＞6.0~8..0 | -- | 0 -0.18 |
| ＞8.0~12.0 | -- | 0 -0.22 |
力学性能
| 用途 | 牌号 | 抗拉强度，N/mm2 |
| 玻璃升降器 | 65Mn、50CrVA | ≤785 |
| 门锁、滑块、挡圈 | 15、25、45 | ≤835 |
| 雨刷器 | 1Cr18Ni9 | 1080~1275 |
| 70 | 1080~1255 |
注：根据用户要求，也可按其它抗拉强度交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货
表面质量
钢丝表面应光滑，不得有对使用可能产生有害影响的裂纹、锈蚀、折叠、结巴等缺陷，但允许有退火氧化膜及不大于尺寸公差之半的个别划痕、凹坑存在。
交货状态
车窗玻璃升降器用弧边扁钢丝以退火或退火后轻拉状态交货
车门滑块、锁、挡圈用钢丝以冷拉（轧）状态交货
雨刷器用不锈钢扁钢丝以冷拉状态交货，碳结钢扁钢丝以调质状态交货