STO5
产品简介
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汽车水泵轴承又称水泵轴连轴承,因为它是由一个主轴和一个套圈组成,相当于两个零类轴承的组合体.且连接杆穿过固定板的端部设有四方，固定板上设有水平检测装置，水平检测装置为气泡式水平仪，连接杆通过螺母Π固定在固定板上，限位台阶与轴承座安装板之间套设有平垫圈，这种轴承结构简单，调整过程快速且操作方便。固定板与轴承座安装板平行可以精确控制调节过程套筒和轴承的主轴前端双向心静动承磨头。汽车水泵轴轴承是汽车水泵中的关键零件，一般汽车中的水泵轴承类型有深沟球轴承、圆柱滚子轴承等，结构有轴承带单、双面密封型式，开式轴承外加密封装置的型式等。
TN =塑料保持架，允许工作温度: 120C连续，180C短期。
1) F是内圈滚道直径，Fw是具F6公差范围内的滚针内切圆直径。
2)当轴承外圈(有外圈柱表面)装入具有一般配合的座孔中时，使用基本额定负荷Cr和Cor;当用作支承滚轮时，使用额定负荷Cw和Cow。
3)使用油润滑时，极限转速增加约30%。
1）F是内圈滚道直径，Fw是具F6公差范围内的滚针内切圆直径。
2）当轴承外圈(有外圈柱表面)装入具有-般配合的座孔中时，使用基本额定负荷Cr和Cor;当用作滚轮时，使用额定负荷Cw和Cow。
3）使用油润滑时，极限转速增加约30%。