百分零部件网

所以，车轮轴承不会太短。

 目前用于该车轮的标准轴承配置，由以较大距离安装的两套相对日本HD车轮轴承谐波单元CSD-17-50-2UH较小的单列向心圆锥滚子轴承组成。轴承具有较小的接触角，以便在较小安装空间内达到尽可能大的载荷能力。利用较大的轴承距离来实现承受倾斜力所需要的跨距。

 标准圆锥滚子轴承的范围广大，这种简单的轴承配置费用低，日本HD车轮轴承谐波单元CSD-17-50-2UH仅只涉及轴承的成本，可为各种类型和尺寸的车辆提供不同的变型。

   但是，在大批量安装时，也存在以下缺点:

   —必须购买、储存大量的零件。

  —安装时，需对轴承进行润滑和密封。

   —必须对轴承系统进行调整日本HD车轮轴承谐波单元CSD-17-50-2UH，并将调整零件固定在正确位置上。

 因此，对后轮来说，也有使用在安装时不需调整