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车钩缓冲器螺旋弹簧试验机依据标准：

1）GB/T2611-2007《试验机通用技术要求》

2）JJG139－1999《拉力、压力和试验机的检定规程》

3）JB/T7796-2005《弹簧拉压试验机》

4）TB/T 2211《机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧》

5）EN13298-2003《铁路应用-悬挂装置部件-钢质螺旋弹簧》

6）TB/T 2843-2010《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》

7）TB/T 3268-2011《铁道货车承载鞍橡胶垫》

8）TB/T 3269-2011《铁道货车弹性旁承》

主机结构采用门式四立柱框架结构，伺服电机及无间隙同步齿形带等驱动传动系统、加载系统位于主机下部，加载试验均在移动横梁的下部进行。主机框架主要功能是在试验过程当中，承载对试样施加所需要的试验力。为了保证试验结果的准确性和可靠性，导向柱采用轴承钢SUJ2表面硬化、镀铬处理，直线轴承导向，保证了加荷框架的刚度和精度。本机四立柱框架结构，能承载试验所要求的150kN轴向加载力，从而保证主机的整体刚性。

车钩缓冲器螺旋弹簧试验机参数：

1、大压缩试验力：100 kN（主传感器）

1.1分辨力：±1/300000（即负荷小分辨率：0.3N）

1.2试验力精度等级：±1.0%

2、副传感器：10 kN

2.1分辨力：±1/300000（即负荷小分辨率：0.03N）

2.2试验力精度等级：±1.0%

3、压缩空间：≥900mm

4、位移精度：≤±（50+0.15L）μm；

5、位移分辨率：0.01mm

6、上、下压盘尺寸：材质采用优质合金钢，并淬火到HR5～HRC50

100kN：Ø260mm

10kN： Ø110mm

7、：穿销式

8、加载速度：0.05mm/min—500mm/min

9、电源电压：交流220V 50Hz

10、设备功率：2kW