FDK7013电动车货车餐车环卫车观光车交流控制器10KW
产品简介
详细信息
适用于：
中高速四轮电动乘用车
电动物流车
电动叉车
搬运车
观光车
车
电动货车等对速度要求高或总质量较大的车型
电动车交流控制器
该模具系列控制器适用于中高速四轮电动乘用车、电动物流车、电动叉车、搬运车、观光车、车、电动货车等对速度要求高或总质量较大的车型
FDK系列车用低压交流异步电机控制器是桂林风得控科技有限公司开发的一款集成了控制和驱动的低速电动车专用3KW～5.5KW交流异步控制器。它采用了国内外的交流电机控制算法，实现了对交流电机宽调速范围内转矩的精准控制。相比于直流电机驱动系统，交流驱动系统可以实现更宽的电机调速范围，从而提高车辆的行驶速度，交流电机无碳刷、全密闭，免维护，系统可靠性大大提高；交流系统能达到更高的效率，实现灵活的能量回馈控制，从而有效的提升续驶里程。
产品特点
1.采用了的矢量控制算法让电机输出转矩平滑，充分抑制电机转矩波动而引起的低频噪音，实现了控制器对电机转矩、转速的精确控制。
2.选用了国际上的大功率 MOSFET 管作为功率器件，实现了低噪音、高能量转换效率和高可靠性。
3.刹车或者反向能量回馈控制，提升车辆的续驶里程，满足不同客户的需求。坡路防倒溜功能，提高驾驶的安全性。
4.可在经济模式和暴力模式间切换。暴力模式可以提供更强劲加速度和和更高的车速。经济模式则可提供更长的续航旅程。
5.蜂鸣器提示各种故障，方便检修。
6.完善的加速器故障、欠压、过压、过流、过热等保护功能，提升了系统的可靠性。
7.串口通讯用于电脑调试参数，可定制CAN总线用于车子仪表或控制器间通讯。
8.可以针对不同的用户提出的不同要求定制软件，满足客户个性化需求。
规格选型
FDK系列车用低压交流异步电机控制器是桂林风得控科技有限公司开发的一款集成了控制和驱动的低速电动车专用3KW～5.5KW交流异步控制器。它采用了国内外的交流电机控制算法，实现了对交流电机宽调速范围内转矩的精准控制。相比于直流电机驱动系统，交流驱动系统可以实现更宽的电机调速范围，从而提高车辆的行驶速度，交流电机无碳刷、全密闭，免维护，系统可靠性大大提高；交流系统能达到更高的效率，实现灵活的能量回馈控制，从而有效的提升续驶里程。
产品特点
1.采用了的矢量控制算法让电机输出转矩平滑，充分抑制电机转矩波动而引起的低频噪音，实现了控制器对电机转矩、转速的精确控制。
2.选用了国际上的大功率 MOSFET 管作为功率器件，实现了低噪音、高能量转换效率和高可靠性。
3.刹车或者反向能量回馈控制，提升车辆的续驶里程，满足不同客户的需求。坡路防倒溜功能，提高驾驶的安全性。
4.可在经济模式和暴力模式间切换。暴力模式可以提供更强劲加速度和和更高的车速。经济模式则可提供更长的续航旅程。
5.蜂鸣器提示各种故障，方便检修。
6.完善的加速器故障、欠压、过压、过流、过热等保护功能，提升了系统的可靠性。
7.串口通讯用于电脑调试参数，可定制CAN总线用于车子仪表或控制器间通讯。
8.可以针对不同的用户提出的不同要求定制软件，满足客户个性化需求。
规格选型
| 产品型号 | 额定电流（A) | 电池电压（V） | 额定功率(KW) | 适配电机功率（KW） |
| FDK5013 | 125 | 48V-72V | 7.5 | 6-9 |
| FDK7013 | 130 | 48V-72V | 10 | 10-14 |
| FDK8013 | 135 | 72V-120V | 15 | 12-20 |
| 功能接口 | 1、车子前进、后退、空挡切换；2、经济模式和暴力模式切换；3、刹车控制；4、油门信号；5、加速器开关信号；6、控制电供给；7、编码器信号；8、电机温度；9、CAN通讯；10、仪表信号输出； 11、仪表转速信号输出 | |||
| 驱动器功能 | 1、驱动器有弱磁升速；2、刹车能量回收； 3、倒车限速；4、经济模式和暴力模式切换；5、内部有继电器可以实现缓上电；6、电机温度读取；7、TTL通讯调试； 8、速度输出于脉冲频率方式发送给仪表； | |||