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●　驱动桥采用两级减速结构。

●　轮边为行星减速结构。

●　主传动为螺旋锥齿轮结构，承载能力大，效率高。

●　主减部分装有普通锥齿轮差速器，结构简单、差速灵活。

●　桥壳材料有球铁，刚性好。

●　制动器为封闭多盘湿式制动，安装于轮边减速行星齿轮之前，制动半轴，液压施压，弹簧释放，制动性能好。