瑞典原装6001-2Z/C3进口轴承 防尘深沟球轴承 高转速低噪音系列
产品简介
详细信息
瑞典进口单列深沟球轴承
SKF轴承型号:6001-2Z/C3
尺寸:12mm*28mm*8mm
深沟球轴承基本额定载荷:
Cr 5400 N 基本额定动载荷,径向
Cor 2360 N 基本额定静载荷,径向
极限转速: 30000 r/min
单列深沟球轴承的应用范围非常广泛。其设计简单、不可分离,适用于高速转速甚高转速运行,并且非常耐用,无需经常维护。深沟形的滚道加上滚道与钢球之间有的密合度,使得深沟球轴承即使在高转速条件下除了承受径向负荷外,还可以承受双向的轴向负荷。
单列深沟球轴承是应用泛的轴承类型,因此,SKF提供了多种尺寸和设计:
基本设计的开式轴承
密封轴承
ICOS油密封轴承单元
带止动槽、带或不带止动环的轴承。
深沟球轴承类型:
带防尘盖的深沟球轴承,后缀为Z或2Z,防尘盖有冲压钢板制成,带防尘盖的轴承主要应用在内圈转动的工况。如果是外圈转动,轴承在高速运转下,会导致润滑脂泄露。
带低摩擦密封圈的深沟球轴承,后缀为RSL、2RSL、或RZ、2RZ,非接触式。低摩擦密封圈是由钢骨架的抗油和抗磨损的丁腈橡胶制成,允许滚针温度为-40°C至+100°C,在短时间可达+120°C。
装有低摩擦密封圈的轴承可以与带Z防尘盖的轴承在同样的转速下运行,但其密封性能更佳。
带接触式密封圈的深沟球轴承,后缀为RSH、2RSH或RS1、2RS1,密封圈是装在外圈的凹槽中,在此位置可以提供良好的密封效果并不会造成外圈变形。标准的密封圈是由带钢骨架的抗油和抗磨损的丁腈橡胶制成。允许工作范围为-40°C至+100°C,当密封轴承在的条件下运行时,如的转速或高温,可能会导致润滑脂在内圈出泄露。如果泄露情况会对轴承配置造成损害型的影响。
带止动槽的深沟球轴承由于可以借助止动环(或卡环)将轴承轴向定位在轴承座中,因此可以简化轴承配置的设计并节省空间。
开式(不带密封圈)轴承,后缀为:N
带止动环的开式轴承,后缀为:NR
一侧带Z防尘盖的轴承,带一个止动环在轴承的另一侧,后缀为:ZNR
两侧带Z防尘盖的轴承,带一个止动环,后缀为:2ZNR
SKF深沟球轴承公差:单列深沟球轴承根据普通级公差标准制造。SKF探索者单列深沟球轴承的制造精度高于ISO普通级公差。尺寸精度相当于P6级公差,宽度公差更为严格。对于要求高精度的应用中,SKF可以提供达到P6或P5级公差规格的深沟球轴承
SKF单列深沟球轴承内部游隙:标准的单列深沟球轴承为普通组径向内部游隙。大部分轴承同时可以提供C3组径向游隙。某些轴承还可以提供更大的C4、C5组或更小的C2组游隙。
SKF深沟球轴承不对中:单列深沟球轴承允许角度误差的能力有限。在不会对轴承产生过大额外应力的情况下,内外圈之间允许的角度误差取决于:轴承在运行时的径向游隙;轴承的尺寸;内部设计;作用在轴承上的力和力矩。由于这些因素关系很复杂,无法给出一个明确的适用值。综合这些因素的各种影响,允许角度误差介于2至10弧分之间。任何更大的角度误差都会引致噪音的增加和缩短轴承工作寿命。
SKF深沟球轴承后缀含义:
C2:径向游隙小于普通组
C3:径向游隙大于普通组
C4:径向游隙大于C3
C5:径向游隙大于C4
Z: 一侧带冲压刚防尘盖
2Z:两侧带冲压刚防尘盖
N:外圈带止动槽
NR:外圈带止动槽和止动环
ZNR:外圈带止动槽和止动环,止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖。
2ZNR:外圈带止动槽和止动环,两侧带冲压钢防尘盖
RS1:一侧带具钢骨架的丁腈橡胶接触式密封圈
2RS1:两侧带丁腈橡胶接触式密封圈
RSH:一侧带具钢骨架的丁腈橡胶接触式密封圈
2RSH:两侧带具钢骨架的丁腈橡胶接触式密封圈
RSL:一侧带具钢骨架的丁腈橡胶低摩擦密封圈
2RSL:两侧带丁腈橡胶低摩擦密封圈
RZ:一侧带丁腈橡胶低摩擦密封圈
2RZ:两侧带丁腈橡胶低摩擦密封圈
TN:注塑尼龙保持架
TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6.6保持架
M:机削黄铜保持架,钢球引导
MA:机削黄铜保持架,外圈引导
MB:机削黄铜保持架,内圈引导
GJN:聚脲基润滑脂,温度范围-30°至+150°
WT:聚脲基润滑脂,温度范围-40°至+160°
VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1 000VDC
VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1 000VDC
P5:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6:尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6