KCB、2CY型齿轮油泵
产品简介
详细信息
产品简介
中成泵业30年匠心打造不锈钢齿轮泵、KCB、2CY型齿轮油泵行业品牌!以工艺生产不锈钢齿轮泵、KCB、2CY型齿轮油泵,技术选型报价咨询
2CY、KCB齿轮式输油泵 1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,同本单位联系可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/s。 2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。 本型泵在泵体中装有一对回转齿轮,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮脱开啮合时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出而排出泵外。
结构说明
本产品由泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成。
1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢制作;亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。
2、安全阀。
2CY系列齿轮式润滑泵自身不带安全阀,用户在使用时需自行在管路系统中安装安全阀。KCB,2CY系列齿轮式输油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或
将排出阀门关闭而产生高压和高压沖击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高压液体回
到吸入腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、轴承。
2CY系列齿轮式润滑泵全部采用DU轴承;可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮式输油泵采用DU轴承;可根据用户要求采用锡青铜轴承。
KCB133-960、2CY8-60齿轮式输油泵有采用DU轴承,锡青铜轴承和滚动轴承三种结构,需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。
轴承为内置型式,依靠被输送介质进行润滑;011轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。
4、轴封。
本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。
a. 骨架油封:骨架油封的特点是维护、更换方便,成本低,但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001:以下工作环境;氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。
b. 1机械密封:机械密封的特点是密封可靠、寿命长,成本高。机械密封的基体用不锈钢制造, 动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造,使用温度在200℃以下。
c. 填料密封:填料密封仅用于高温油泵,其特点是耐高温,有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整,使用温度在250℃:以下。
用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。
5、进、出油口型式:
2CY系列齿轮式润滑泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹(G),直接制作在泵体上。
KCB18.3-200、2CY1.1-12齿轮式输油泵配带管螺紋口的腰形法兰;其余泵不配带法兰,当用户需要配带法兰时,应在订货中注明。
6、泵与电机用弹性联轴器连接,并安装在公共底盘上。
性能参数
本数据仅供参考。
型 号 | 流量 m3/h | 压力 MPa | 真空度 (m.H2O) | 进出口径 (mm) | H | L | L1 | L2 | L3 | A | B | C | D | n-m | 进出口 距离 K | 配用电机 型号 | 功率 KW |
KCB18.3 2CY1.1/14.5 | 1.1 | 1.45 | 5 | G3/4″ | 109 | 583 | 405 | 72 | 250 | 205 | 250 | 79 | – | – | 200 | Y90L-4 | 1.5 |
KCB33.3 2CY2/14.5 | 2 | 1.45 | 5 | G3/4″ | 119 | 618 | 437 | 72 | 250 | 205 | 250 | 79 | – | – | 200 | Y100L1-4 | 2.2 |
KCB55 2CY3.3/3.3 | 3.3 | 0.33 | 5 | G1″ | 109 | 588 | 405 | 72 | 250 | 205 | 250 | 86 | – | – | 200 | Y90L-4 | 1.5 |
KCB83.3 2CY5/3.3 | 5 | 0.33 | 5 | G11/2″ | 119 | 658 | 437 | 72 | 250 | 205 | 250 | 99 | – | – | 200 | Y100L2-4 | 2.2 |
KCB133 2CY8/3.3 | 8 | 0.33 | 5 | G2″ | 182 | 778 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132S-6 | 3 |
2CY8/6 | 8 | 0.6 | 5 | G2″ | 182 | 818 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132M1-6 | 4 |
2CY8/10 | 8 | 1.0 | 5 | G2″ | 182 | 818 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132M2-6 | 5.5 |
2CY12/1.3 | 12 | 0.13 | 5 | G2″ | 172 | 703 | 576 | 130 | 370 | 250 | 305 | 32 | – | – | 260 | Y112M-4 | 4 |
KCB200 2CY12/3.3 | 12 | 0.33 | 5 | G2″ | 182 | 778 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132S-4 | 5.5 |
2CY12/6 | 12 | 0.6 | 5 | G2″ | 182 | 778 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132S-4 | 5.5 |
2CY12/10 | 12 | 1.0 | 5 | G2″ | 182 | 818 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132M-4 | 7.5 |
KCB300 2CY18/3.6 | 18 | 0.36 | 5 | 70 | 187 | 898 | 723 | 120 | 480 | 280 | 340 | 45 | 123 | 6-M14 | 234 | Y132M2-6 | 5.5 |
2CY18/6 | 18 | 0.6 | 5 | 70 | 242 | 983 | 912 | 155 | 600 | 280 | 380 | 30 | 123 | 6-M14 | 234 | Y160M-6 | 7.5 |
KCB483 2CY29/3.6 | 29 | 0.36 | 5 | 70 | 187 | 898 | 723 | 120 | 480 | 280 | 340 | 45 | 123 | 6-M14 | 234 | Y132M-4 | 7.5 |
2CY29/6 | 29 | 0.6 | 5 | 70 | 242 | 983 | 912 | 155 | 600 | 280 | 380 | 30 | 123 | 6-M14 | 234 | Y160M-4 | 11 |
KCB633 2CY38/2.8 | 38 | 0.28 | 5 | 100 | 230 | 1094 | 912 | 155 | 600 | 280 | 380 | 60 | 158 | 8-M16 | 280 | Y160L-6 | 11 |
2CY38/6 | 38 | 0.6 | 5 | 100 | 286 | 1224 | 943 | 150 | 650 | 360 | 360 | 65 | 158 | 8-M16 | 280 | Y200L2-6 | 22 |
KCB960 2CY60/3 | 60 | 0.3 | 5 | 100 | 230 | 1159 | 955 | 155 | 650 | 280 | 410 | 60 | 158 | 8-M16 | 280 | Y180L-4 | 22 |
2CY100/3 | 100 | 0.3 | 5 | 150 | 440 | 1586 | 1325 | 110 | 550×2 | 450 | 450 | -20 | 210 | 8-M16 | 400 | Y250M-8 | 30 |
2CY100/6 | 100 | 0.6 | 5 | 150 | 465 | 1856 | 1536 | 138 | 420×3 | 600 | 600 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y315S-8 | 55 |
2CY120/3 | 120 | 0.3 | 5 | 150 | 440 | 1586 | 1325 | 110 | 550×2 | 450 | 450 | -20 | 210 | 8-M16 | 400 | Y250M-8 | 30 |
2CY120/6 | 120 | 0.6 | 5 | 150 | 465 | 1856 | 1536 | 138 | 420×3 | 600 | 600 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y315S-8 | 55 |
2CY150/3 | 150 | 0.3 | 5 | 150 | 460 | 1696 | 1376 | 138 | 550×2 | 500 | 500 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y280S-8 | 37 |
2CY150/6 | 150 | 0.6 | 5 | 150 | 465 | 1946 | 1536 | 138 | 420×3 | 600 | 600 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y315M1-8 | 75 |
注:1、表中参数为50℃,30C.S.t粘度条件下的数值。 2、KCB18.3~200、2CY1.1~12配带管螺纹口的腰形法兰;KCB300~960、2CY18~150不配带法兰,需用户自行加工。
型号意义
安装尺寸本数据仅供参考,请以实际订货为准!
型号 | 电动机 | A | B | C | D | E | G" | L | |
型号 | 功率 | ||||||||
KCB18.3 | Y-90L-4 | 1.5 | 583 | 300 | 230 | 130 | 79 | 3/4" | 230 |
KCB33.3 | Y-100L1-4 | 2.2 | 618 | 325 | 285 | 140 | 79 | 3/4" | 250 |
KCB55 | Y-90L-4 | 1.5 | 588 | 300 | 230 | 130 | 86.5 | 1" | 230 |
KCB83.3 | Y-100L1-4 | 2.2 | 658 | 325 | 285 | 140 | 99 | 3/2" | 250 |
型号 | L | L1 | L2 | L3 | H | H1 | H2 | B | B1 | B2 | B3 |
KCB-300 | 855 | 690 | 470 | 100 | 413 | 188 | 230 | 410 | 370 | 315 | 210 |
KCB-483.3 | 855 | 690 | 470 | 100 | 413 | 188 | 230 | 410 | 370 | 315 | 210 |
KCB-200 | 800 | 655 | 450 | 116 | 315 | 182 | 220 | 380 | 340 | 250 | 210 |
KCB-633 | 1116 | 898 | 570 | 163 | 510 | 210 | 305 | 440 | 390 | 280 | 237 |
KCB-960 | 1156 | 941 | 600 | 176 | 555 | 210 | 305 | 460 | 410 | 280 | 237 |
注意事项
- 1、安装
- a. 安装前应检查泵在运输中是否受到损坏,如电机是否受潮、泵进出口的防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内部等。
- b. 安装管道前应先对管道内壁用清水或蒸气清洗干净。安装时应避免使管道的重量由泵来承担,以免影响泵的精度及寿命。
- c. 油泵应尽量靠近油池;管道各联接部位不得漏气、漏液,否则会发生吸不上液体的现象。
- d. 为防止颗粒杂盾等污物进入泵内,应在吸入口安装金属过滤网,过滤精度为30目/in,过滤面积应大于进油管横截面积三倍以上。
- e. 进出口管路建议安装真空表及压力表,以便监视泵的工作状态。
- f. 当油池较深、吸油管路较长或介质粘度较高而造成真空度过高时,可将进油管加粗一挡。吸油管路较长时还应安装底阀。
- 2、工作前的检查
- a. 泵的各紧固件是否牢固。
- b. 主动轴转动是否轻重均匀一致。 c. 进出管道的阀门是否打开。 d. 泵的旋转方向是否符合要求。 e. 初次使用前应向泵内注入适量介质。 3、工作时的维护 a. 注意泵的压力表及真空表的读数应符合该泵所规定的技术规范以内。 b. 当泵在运转中有不正常的噪音或温升过高时,应立即停泵检查。 c. 一般情况下,不得任意调整安全阀,如需调整时,要用仪器校正。使安全阀的截止压力为泵 d. 额定压力的1.5-2倍。4、泵的停止 a. 切断电源。 b. 关闭进出管道阀门。
故障排除
现象 | 产生原因 | 排除方法 | ||
? 不排 油或 排油 量少 | 1、吸入高度超过额定值 2、 吸入管道漏气 3、旋转方向不对 4、 吸入管道堵塞或阀门关闭 5、 安全阀卡死或研伤 6、液体温度低而粘度增大 | 1、 提高吸入液面 2、检查各接合处,加密封材料密封 3、按泵的所示方向纠正 4、检查管道是否堵塞,阀门是否全开 5、拆开安全阀清洗并用细研磨砂研磨阀孔,使之密合 6、予热液体或降^^非出压力 | ||
? 密封 漏油 | 1、密封圈磨损 2、填料密封填料磨损 3、机械密封磨损或有划痕等缺陷 4、机械密封弹簧失效 | 1、更换密封圈 2、调节填料压盖松紧,使之不漏且轴能转动;补充填料 3、更换动静环或重新研磨 4、更换弹簧 | ||
? ? 噪音 或振 动大 | 1、吸入管或过滤网堵塞 2、吸入管伸入液面较浅 3、管道内进入空气 4、排出管道阻力太大 5、齿轮轴承或侧板严重磨损 6、吸入液体的粘度太大 7、吸入高度超过额定值 | 1、 消除过滤网上的污物 2、吸入管应伸入液面以下 3、检查各联接处,使其密封 4、检查排出管道及阀门是否堵塞 5、拆下清洗,并修整缺陷或更换 6、加温降粘处理 7、减少吸油高度及缩短吸油管长度 |