积碳清洗剂|节气门火花塞清洗剂
产品简介
详细信息
适用范围:
清除发动机、各种机器设备等积炭、污垢
KX-128H积碳清洗剂是由多种乳化剂、渗透剂、除油、除炭助剂加工而成,系高科技术的结晶,具有常温下除炭、除油、除锈及其它顽固污垢之功能,使用方便快捷。对钢铁、表面腐蚀较小,清洗曲轴时不易长时间浸泡。
产品优势
- ★ 安全:对金属和空压机零配件均安全,没有着火的危险。
- ★ 省力:使用时无需加热,节约能源。
- ★ 省时:通常20分钟即可清洗干净。
- ★ 经济:清洗液可反复使用。
产品特性
颜色: | 浅绿色 |
气味: | 清香 |
比重: | 1.08±0.05 |
PH值: | 2 |
适用范围
柴油机、各种机器的气门、火化塞,不锈钢设备等积炭、垢、锈、油机件,啤酒厂洗瓶机及其水循环系统。船舶厂、五金加工厂等用于金属零部件的除炭清洗处理。空压机油路、导热油系统等油路、管道的除炭也适用。
使用方法
擦洗:将机械配件浸泡在积碳清洗剂中50-20分钟取出擦洗,如积炭较厚可多泡几小时待积炭除掉后擦干即可。浸泡时间不易过长以免对金属表面造成伤害。本产品具有防锈功能。在一定时期内被清洗物不会生锈。
循环清洗:清洗啤酒厂洗瓶机以及循环系统比较顽固的污垢,将KX-128H积碳清洗剂稀释3—5倍后加入被清洗物中,进行循环清洗。洗净后放出废液,加水的同时放入KX-111B中和剂,使混合液体的PH值在7左右,循环几分钟后,放出废液加入清水即可。
使用效果
普通汽油发动机或直喷发动机内的喷油嘴积炭会造成严重的喷油量损失,同时对汽油雾化状态产生负面影响,使喷油分散效果变差,导致发动机功率下降、尾气排放和油耗增加。
注意事项
- ▲ 品属酸性产品,长时间使用请带胶手套。
- ▲ 如不慎将清洗剂溅入眼睛中,请速用清水冲冼即可。
- ▲ 远离点火源,禁止火点
- ▲ 仅在通风良好处操作
- ▲ 避免皮肤和眼睛接触
- ▲ 穿戴适当的和防护手套
- ▲ 不使用时盖紧盖口;
- ▲ 请勿放置儿童易拿到的之处。
包装贮存
- 包装:25kg/桶和200kg/桶
- 贮存:阴凉通风处
- 有效期:3年
积碳是什么:
积碳是指燃料与串入燃油室的润滑油在不能燃烧时,所产生的胶质(主要成分是烃)。如果发动机烧机油,或是加注的汽油质量低劣杂质较多,那么气门积碳就更严重,且形成的速度也更快。
产生积碳的原因
受电喷发动机控制特点的决定,汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质越积越厚反复受热后变硬就形成了积碳。
积碳带来的危害:
- 积碳严重可导致以下状况:
- A. 冷车多次点火不易启动,热车正常
- B. 引擎怠速不稳,忽高忽低
- C. 加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象
- D. 行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢
- E. 尾气很刺眼、刺鼻,严重超标
- F. 油耗比以往增加
- G. 发动机的动力性和经济性都大大降低
积碳引起的不良部件替换成本:
爱国受损零部件 | 维修站一般修理价格 |
火花塞(4支) | 380~480元 |
汽油泵 | 50~68元 |
三元催化器 | 2000~6000元 |
氧化感器 | 300~500元 |
汽油滤清器 | 400~500元 |
随着不良部件替换周期的增加,维修费已远远不止这些!! |