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轴向游隙：节径：轴承内、外圈之间在轴向自由移动的总量。带有内部游隙的轴承既有径向游隙又有轴向游隙。通 过 滚 动 体 中 心 的 ， 轴 承 理 论 中 径 。轴承的节径为：（外径+内径）/2。

预载：轴向载荷：在施加外部载荷之前，轴承滚动体上所受的载荷量。对于 X 型和 C 型轴承，生产厂通过控制滚动体与滚道的配合建立预载。成对角接触轴承，通过预载间隙控制预载。紧配合安装的轴承在安装后可能会产生最终的预载。预载增加了轴承刚度，消除了径向和轴向的间隙，但是加在滚

珠上的该载荷会增加摩擦减小轴承的 L10寿命。与轴承旋转轴心方向平行的轴承载荷——也称为推力载荷。

额定载荷：额定动载荷，是指在理论上轴承能够满足一百万转条件时，轴承能够承受的载荷。额定静载荷是指，在轴承轴承滚道与滚珠发生 变形前，轴承能够承受的近似载荷。已公布的额定载荷不适用于 P、X、Y 型混合轴承。如有需要，请联系 产品工程。

径向载荷：施加在轴承旋转轴垂直方向的载荷。跳动：形变：轴承内圈或外圈在径向或轴向的壁厚变动量。跳动影响旋转件的重复定位。轴承在承受载荷时，与压力或拉力相关的变动量。径向公差：内径或外径平均值分布的区域。考虑到轴承的非刚性轴承圈，所有直径采

用多点测量技术取平均值，参考 ABMA 标准26.2。

径向游隙：在径向平面内圈相对于外圈的自由运动总量。X 型和 C 型轴承在安装前具有一定内部游隙。