大众双离合器（DSG）变速器实训台
产品简介
详细信息
DB-BSQ11 大众双离合器（DSG）变速器实训台
一．产品简介
该大众双离合器（DSG）变速器实训台采用双离合器自动变速器总成为基础，用可调速三相异步电动机做动力源，可对双离合器自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示双离合器自动变速器组成结构和工作过程；
适用于学校对双离合器自动变速器理论和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的双离合器自动变速器、充分展示双离合器自动变速器的工作过程和组成结构，如：液力变扭器、机械传动、液压控制和电子控制等。
2.电机直接驱动变速器,电机与变速器通过联轴直接固定.
3.可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。
3.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析双离合器变速器控制系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有汽车仪表、可实时显示转速、车速等参数变化。
实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型器，对双离合器自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
7.设备面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.配套汽车多媒体教学系统（16合一）（投标时需提供教学系统，未提供者取消投标资格），适应所有的教材，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检测与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外形尺寸：1600×900×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源；交流220V±10% 50Hz
工作电源；直流12V
三相异步电动机：
电 压：AC 380V/660V
电 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
转 速：2880r/min
变频器：
功 率：5.5KW/7.5KW
输 入：AC 3PH 380V±15%
输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
四、基本配置(每台)
该大众双离合器（DSG）变速器实训台采用双离合器自动变速器总成为基础，用可调速三相异步电动机做动力源，可对双离合器自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示双离合器自动变速器组成结构和工作过程；
适用于学校对双离合器自动变速器理论和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的双离合器自动变速器、充分展示双离合器自动变速器的工作过程和组成结构，如：液力变扭器、机械传动、液压控制和电子控制等。
2.电机直接驱动变速器,电机与变速器通过联轴直接固定.
3.可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。
3.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图和工作原理示意图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析双离合器变速器控制系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台面板上安装有汽车仪表、可实时显示转速、车速等参数变化。
实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型器，对双离合器自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
7.设备面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.配套汽车多媒体教学系统（16合一）（投标时需提供教学系统，未提供者取消投标资格），适应所有的教材，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检测与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外形尺寸：1600×900×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源；交流220V±10% 50Hz
工作电源；直流12V
三相异步电动机：
电 压：AC 380V/660V
电 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
转 速：2880r/min
变频器：
功 率：5.5KW/7.5KW
输 入：AC 3PH 380V±15%
输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
工作温度：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
移动脚轮：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
四、基本配置(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检测控制面板(带3mm厚有机玻璃保护) | 装有各种检测端子以及彩色原理图 | 套 | 1 |
| 2 | 组合仪表 | 套 | 1 | |
| 3 | 双离合器自动变速器控制电脑 | 台 | 1 | |
| 4 | 诊断座 | OBDⅡ | 个 | 1 |
| 5 | 点火开关 | 个 | 1 | |
| 6 | 双离合器自动变速器总成 | 含各种传感器 | 套 | 1 |
| 7 | 压力表 | 0-25kg/cm2 | 个 | 1 |
| 8 | 节气门总成 | 套 | 1 | |
| 9 | 曲轴传感器及信号盘 | 套 | 1 | |
| 10 | 变速器档位总成 | 套 | 1 | |
| 11 | 变速器油散热装置 | 套 | 1 | |
| 12 | 三相异步电动机 | 台 | 1 | |
| 13 | 变频器 | 台 | 1 | |
| 14 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1600×900×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 15 | 故障模拟与故障排除装置 | 套 | 1 |