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弹簧|减震器弹簧检测及辅助弹簧疲劳试验机

TW-K5W——车轮静负荷试验机、车轮夹持装置可靠性试验机、免充气轮胎与轮辋配合性试验机、车轮/充气轮胎组合件疲劳试验机

供应商:
深圳市图为仪器设备有限公司
企业类型:
其他

产品简介

产品性能介绍:一、自行车车轮静负荷试验机满足静负荷试验、夹持装置可靠性试验、免充气轮胎与轮辋配合性试验、车轮/充气轮胎组合件-疲劳试验4.2车轮/轮胎组合件--静负荷试验--试验方法如图3所示,将车轮固紧在夹紧装置上。在轮辋上对应某一辐条处,施加一个垂直于车轮平面的预加载力5N记录轮辋施力点作为零位,如图3所示。然后施加表1给出的静态力F,保持1min后,减小负载到5N并稳定1min。在稳定时间结束后,仍保持5N预加载力,再次测量轮辋的变形量。车轮应装上合适尺寸的轮胎并充气到充气压力。如果是后轮,从飞轮侧施力,如图3所示。在两根辐条间重复一次上述的测量。疲劳试验见附录A4.3车轮-前/后轮夹持装置可靠性--试验方法分别沿前轮和后轮的拆卸方向,施加一个2300N的力均匀地分布在轮轴的两侧,为时1min。4.4复合材料的车轮耐热试验--试验方法在试验前,将组装完好的车轮装上合适尺寸的轮胎,并按轮辋/轮胎上标铸的充气压力值中较小的值充气;车轮轴向圆跳动量需符合GB35652-2022中4101的要求,同时需记录轮辋的宽度。用图5所示的专用工作台测量轮胎充气后的轮辋一圈的宽度(连续测量)。将车轮置于已预热至80℃......

详细信息

产品性能介绍:
一、自行车车轮静负荷试验机满足静负荷试验、夹持装置可靠性试验、免充气轮胎与轮辋配合性试验、车轮/充气轮胎组合件-疲劳试验
4.2车轮/轮胎组合件--静负荷试验--试验方法
如图3所示,将车轮固紧在夹紧装置上。在轮辋上对应某一辐条处,施加一个垂直于车轮平面的预加载力5N记录轮辋施力点作为零位,如图3所示。然后施加表1给出的静态力F,保持1min后,减
小负载到5N并稳定1min。在稳定时间结束后,仍保持5N预加载力,再次测量轮辋的变形量。
车轮应装上合适尺寸的轮胎并充气到充气压力。如果是后轮,从飞轮侧施力,如图3所示。在两根辐条间重复一次上述的测量。疲劳试验见附录A
4.3车轮-前/后轮夹持装置可靠性--试验方法
分别沿前轮和后轮的拆卸方向,施加一个2300N的力均匀地分布在轮轴的两侧,为时1min。
4.4复合材料的车轮耐热试验--试验方法
在试验前,将组装完好的车轮装上合适尺寸的轮胎,并按轮辋/轮胎上标铸的充气压力值中较小的值充气;车轮轴向圆跳动量需符合GB35652-2022中4101的要求,同时需记录轮辋的宽度。
用图5所示的专用工作台测量轮胎充气后的轮辋一圈的宽度(连续测量)。
将车轮置于已预热至80℃的气候箱内的底面上,以轮轴和轮胎为支撑点,飞轮侧向上,持续4h,如图4所示。4h结束后,车轮应从气候箱中取出,在室温下冷却4h,再测量轮辋宽度,并确认其是否符合GB35652-2022中41161和41162的要求。
4.5免充气轮胎与轮辋的配合性一-试验方法
将组装好的免充气车轮置于60℃+5℃的环培中放置4h+1h取出后立即在23℃+5℃环培
中,将车轮以45°角倾斜放置,轮胎靠在刚性支撑上,如图6所示,在轮毂中心缓慢施加垂直向下力F为
1000N保持1min后卸去负荷,再稳定1min,观察支撑点处的轮胎与轮辋的配合情况。
1、本设备主要测试测试自行车车轮的静负荷强度,在轮辋上某一点施加370N(GB为178N)的力,方向与车轮平面相垂直,这个力只要施加一次,并持续1 min。测试完毕后,车轮之任何零部件不应断裂,轮辋上施力点的变形应不大于1.5mm。
二、自行车车轮静负荷试验机设计标准
GB/T 3565.7-2022 第4.2条款 车轮静负荷试验机
GB/T 3565.7-2022 第4.3条款 车轮夹持装置可靠性试验机
GB/T 3565.7-2022 第4.5条款 免充气轮胎与轮辋配合性试验机
GB/T 3565.7-2022 附录 A 车轮/充气轮胎组合件-疲劳试验机
三、自行车车轮静负荷试验机主要技术参数
施力方式:电动;
传感器荷元:500KG;
平台调节方式:手动
电压:220V,50HZ