德国Wellson 进口气动球阀
产品简介
详细信息
球阀试验压力
准参照采用国标标准GB/T13927—1992《工业用球阀的压力试验》。
1主题内容与适用范围
本标准规定了球阀压力试验的要求、方法和评定指标。
本标准适用于球阀闸阀、截止阀、止回阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、隔膜阀等的压力试验。
2术语
2.1球阀试验压力
试验时球阀内腔应承受的计示压力。
2.2球阀壳体试验
对阀体和阀盖等联结而成的整个球阀外壳进行的压力试验。目的是检验阀体和阀盖的致密性及包括阀体与阀盖联结处在内的整个壳体的耐压能力。
2.3球阀密封试验
检验启闭件和阀体密封副密封性能的试验。
2.4球阀上密封试验
检验阀杆与阀盖密封副密封性能的试验。
2.5球阀试验持续时间
在试验压力下试验所持续的时间。
3试验项目
压力试验的项目包括:
a.球阀壳体试验;
b.球阀上密封试验(具有上密封结构的球阀应做该项试验);
c.球阀密封试验。
4实验要求
4.1每台球阀出厂前均应进行压力试验。
4.2在壳体试验完成之前,不允许对球阀涂漆或使用其它防止渗漏的涂层,但允许进行无密封作用的化学防锈处理及给衬里阀衬里。对于已涂过漆的库存球阀,如果用户代表要求重做做压力试验时,则不需除去涂层。
4.3球阀密封试验之前,应除去密封面上的油渍,但允许涂一薄层粘度不大于煤油的防护剂,靠油脂密封的球阀,允许涂敷按设计规定选用的油脂。
4.4试验过程中不应使球阀受到可能影响试验结果的外力。
4.5如无特殊规定,试验介质的温度应在5~40℃之间。
4.6下列试验介质由制造厂自行选择,但应符合表1和表2的规定;
a液体:水(可以加入防锈剂),煤油或粘度不大于的其它适宜液体;
b气体:空气或其它适宜的气体。
4.7用液体作试验时,应排除球阀腔体内的气体。用气体作试验时,应采用安全防护措施。
4.8进行密封和上密封试验时,应以设计给定的方式关闭。
4.9球阀试验压力应符合规定。
4.9.1球阀壳体试验的试验压力按表1的规定。
公称压力PN,MPa | 试验介质 | 试验压力 |
<0.25 | 液体 | 0.1MPa+20℃下zui大允许工作压力 |
≥0.25 | 液体 | 20℃下zui大允许工作压力的1.5倍 |
注:20℃下zui大允许工作压力值,按有关产品标准的规定。当有关标准未作规定时,可按录A(参考件)确定。
4.9.2密封和上密封试验的试验压力按表2的规定。
公称通经DN,mm | 公称压力PN,MPa | 试验介质 | 试验压力 |
≤80 | 所有压力 | 液体或气体 | 20℃下zui大允许工作压力的1.1倍(液体)0.6MPa(气体) |
100~200 | >5 | 液体 | 20℃下zui大允许工作压力的1.1倍 |
≥250 | 所有压力 | - | - |
4.9.3试验压力在试验持续时间内应维持不变。
4.10试验的持续时间应符合规定。
4.10.1壳体试验的试验持续时间应不少于表3的规定。
公称通经DN,mm | ≤50 | 65~200 | ≥250 |
zui短试验持续时间,S | 15 | 60 | 180 |
4.10.2密封和上密封试验的试验持续时间应不少与表4的规定。
公称通经DN,mm | zui短试验持续时间,S | 密封试验 | 上密封试验 |
≤50 | 15 | 15 | 10 |
65~200 | 30 | 15 | 15 |
250~450 | 60 | 30 | 20 |
≥500 | 120 | 60 | 30 |
4.10.3球阀试验持续时间除应符合表3、表4的规定外,还应满足具体的检漏方法对试验持续时间的要求。
5试验方法和步骤
应*行上密封试验和壳体试验,然后进行密封试验。
5.1上密封试验
封闭球阀进口和出口,放松填料压盖(如果球阀设有上密封检查装置,且在不放松填料压盖的情况下能够可靠地检查上密封的性能,则不必放松填料压盖),球阀处于全开状态,使上密封关闭,给体腔充满试验介质,并逐渐加压到试验压力,然后检查上密封性能。
5.2壳体试验
封闭球阀进口和出口,压紧填料压盖以便保持试验压力,启闭件处于部分开启状态。给体腔充满试验介质,并逐渐加压到试验压力(止回阀应从进口端加压),然后对壳体(包括填料函及阀体与阀盖联结处)进行检查。
5.3主要阀类的加压方法按表5的规定。但对于规定了介质流通方向的球阀,应按规定的流通方向加压(止回阀除外)。试验时应逐渐加压到规定的试验压力,然后检查密封副的密封性能。
加压方法
球阀闸阀球阀旋塞阀封闭球阀两端,启闭件处于微开启状态,给体腔充满试验介质,并逐渐加压到试验压力,关闭启闭件,释放球阀一端的压力。球阀另一端也按同样方法加压。有两个独立密封副的球阀也可以向两个密封副之间的体腔引入介质并施加压力
截止阀隔膜阀应在对阀座密封zui不利的方向上向启闭件加压。例如:对于截止阀和角式隔膜阀,应沿着使阀瓣打开的方向引入介质并施加压力
蝶阀应沿着对密封zui不利的方向引入介质并施加压力。对称阀座的蝶阀可沿任一方向加压
止回阀应沿着使阀瓣关闭的方向引入介质并施加压力
6评定指标
6.1壳体试验
壳体试验时,承压壁及阀体与阀盖联结处不得有可见渗漏,壳体(包括填料函及阀体与阀盖联结处)不应有结构损伤。
如无特殊规定,在壳体试验压力下允许填料处泄漏,但当成试验压力降到密封试验压力时,应无可见泄漏。
6.2上密封试验
在试验持续时间内无可见泄漏。
6.3密封试验
密封试验的zui大允许泄漏量见表6的规定。表6中的泄漏量只适用于向大气排放的情况。*适用于非金属弹性密封球阀,B、C、D级适用于金属密封球阀。其中:B级适用于比较关键的球阀,D级适用于一般的球阀。各类球阀的zui大允许泄漏量(等级)应按有关产品标准的规定。如果有关标准未作具体规定,则非金属弹性密封球阀按*要求,金属密封球阀按D级要求。如用户要求按B级或C级时,应在订货合同中规定。
试验介质 | zui大允许泄漏,mm3/S | |||
- | * | B级 | C级 | D级 |
液体 | 在试验持续时间内无可见泄漏 | 0.01×DN | 0.03×DN | 0.1×DN |
气体 | 0.3×DN | 3×DN | 30×DN |
球阀焊接连接 |
如果采用不同的钎焊材料,其钎焊连接的强度并不见得很好,强度大小取决于管道外壳与球阀套管之间正常的、大范围的清洁维护工作。银钎焊的球阀套管的内部直径的机械公差和表面光滑度要求非常精确,以确保有足够的附着力。 |
球阀螺纹连接 |
硬渣、污物或任何外部物质在管道内积累都可能妨碍球阀的工作效率并严重损坏球阀的关键部件。必须用空气或蒸气对管道内部进行*清洗。当对管道进行攻丝时,要测定管道螺纹的尺寸和长度,避免将管道塞满阀座和阀瓣。*清洗螺纹末端,清除任何有害的钢或铁沉淀物。如果要时焊接更牢固,就要使用特氟隆带或管道粘接剂。在管道螺纹上只能少量使用管道粘接剂,但是在球阀螺纹上不能使用管道粘接剂。不要让任何管道粘接剂流入阀体内,以避免损坏阀瓣和阀座。 |
球阀法兰连接 |
为了确保正确进行阀兰连接安装,需要遵循如下几个步骤。首先细心地清洗连接处,然后,在底座部松散地装上两个或三个螺栓。接着,小心的将垫片插入连接处。底部螺栓有助于对垫片进行定位,并保持恰当的位置。然后插入螺栓要采用交叉旋紧的方式,不要采用环绕旋紧的方式,这样有助于消除过于集中的压力)。在正常使用一段时间后,要检查核对所有的螺栓是否旋紧,并进行必要的再旋紧。 |
球阀主要零件材料介绍
制造球阀零件材料很多,包括各种不同牌号的黑色金属和有色金属及其合金、各种非金属材料等。 制造球阀零件的材料要根据下列因素来选择: 1 、工作介质的压力、温度和特性。 2 、该零件的受力情况以及在球阀结构中所起作用。 3 、有较好的工艺性。 4 、在满足以上条件情况下,要有较低的成本。
阀体、阀盖和阀板(阀瓣)的材料 阀体、阀盖和闸板(阀瓣)是球阀主要零件之一,直接承受介质压力,所用材料必须符合“ 球阀的压力与温度等级” 的规定。常用材料有下面几种:
一、灰铸铁:灰铸铁适用于公称压力PN≤1.0MPa ,温度为-10℃ ~200℃ 的水、蒸汽、空气、煤气及油品等介质。灰铸铁常用牌号为:HT200 、HT250 、HT300 、HT350 。
二、可锻铸铁:适用于公称压力PN≤2.5MPa ,温度为-30 ~300℃ 的水、蒸汽、空气及油品介质,常用牌号有:KTH300—06 、KTH330—08 、KTH350—10 。
三、球墨铸铁:适用于PN≤4.0MPa ,温度为-30 ~350℃ 的水、蒸汽、空气及油品等介质。常用牌号有:QT400—15 、QT450—10 、QT500—7 。鉴于目前国内工艺水平,各厂参差不齐,用户又往往不易检验。根据经验,建议PN≤2.5MPa ,球阀还是采用钢制球阀为安全。
四、耐酸高硅球墨铸铁:适用于公称压力PN≤0.25MPa ,温度低于120℃ 的腐蚀性介质。
五、碳素钢:适用于公称压力PN≤32.0MPa ,温度为-30 ~425℃ 的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。常用牌号有WC1 、WCB 、ZG25 及优质钢20 、25 、30 及低合金结构钢16Mn 。 六、铜合金:适用于PN≤2.5MPa 的水、海水、氧气、空气、油品等介质,以及温度-40 ~250℃ 的蒸汽介质,常用牌号为ZGnSn10Zn2( 锡青铜),H62 、Hpb59—1 (黄铜)、QAZ19—2 、QA19—4( 铝青铜) 。
七、高温钢:适用于公称压力PN≤17.0MPA 、温度≤570℃ 的蒸汽及石油产品。常用牌号有ZGCr5Mo,1Cr5M0. ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV , WC6, WC9 等牌号。具体选用必须按照球阀压力与温度规范的规定
。 八、低温钢,适用于公称压力PN≤6.4Mpa, 温度≥—196℃ 乙烯,丙烯,液态天然气,液氮等介质,常用牌号)有ZG1Cr18Ni9 、0Cr18Ni9 、 1Cr18Ni9Ti 、ZG0Cr18Ni9 。
球阀密封面材料
密封面是球阀zui关键的工作面,密封面质量的好坏关系到球阀的使用寿命,通常密封面材料要考虑耐腐蚀,耐擦伤,耐冲蚀,抗氧化等因素。 通常分两大类:
(一) 软质材料 1 、 橡胶(包括丁睛橡胶,氟橡胶等) 2 、 塑料(聚四氟乙烯,尼龙等)
(二) 硬密封材料 1 、 铜合金(用于低压球阀) 2 、 铬不锈钢(用于普通高中压球阀) 3 、 司太立合金(用于高温高压球阀及强腐蚀球阀) 4 、 镍基合金(用于腐蚀性介质)
球阀阀杆材料
阀杆在球阀开启和关闭过程中,承受拉、压和扭转作用力,并与介质直接接触,同时和填料之间还有相对的摩擦运动,因此阀杆材料必须保证在规定温度下有足够的强度和冲击韧性,有一定的耐腐蚀性和抗擦伤性,以及良好的工艺性。常用的阀杆材料有以下几种。
一、碳素钢
用于低压和介质温度不超过300℃ 的水、蒸汽介质时,一般选用A5 普通碳素钢。
用于中压和介质温度不超过450℃ 的水、蒸汽介质时,一般选用35 优质碳素钢。
二、合金钢
用于中压和高压,介质温度不超过450℃ 的水、蒸汽、石油等介质时,一般选用40Cr (铬钢)。用于高压、介质温度不超过540℃ 的水、蒸汽等介质时,可选用38CrMoALA 渗氮钢。用于高压、介质温度不超过570℃ 的蒸汽介质时,一般选用25Cr2MoVA 铬钼钒钢。
三、不锈耐酸钢S
用于中压和高压、介质温度不超过450℃ 的非腐蚀性介质与弱腐蚀性介质,可选用1Cr13 、2Cr13 、3Cr13 铬不锈钢。用于腐蚀性介质时,可选用Cr17Ni2 、1Cr18Ni9Ti 、Cr18Ni12Mo2Ti 、Cr18Ni12Mo3Ti 等不锈耐酸钢和PH15-7Mo 沉淀硬化钢。
四、耐热钢
用于介质温度不超过600℃ 的高温球阀时,可选用4Cr10Si2Mo 马氏体型耐热钢和4Cr14Ni14W2Mo 奥氏体型耐热钢。
球阀阀杆螺母材料
阀杆螺母在球阀开启和关闭过程中,直接承受阀杆轴向力,因此必须具备一定的强度。同时它与阀杆是螺纹传动,要求摩擦系数小,不生锈和避免咬死现象。
一、铜合金 铜合金的摩擦系数较小,不生锈,是目前普遍采用的材料之一。对于Pg<1.6Mpa 的低压球阀可采用ZHMn58-2-2 铸黄铜。对Pg16-6.4Mpa 的中压球阀可采用ZQAL9-4 无锡青铜。对于高压球阀可采用ZHAL66-6-3-2 铸黄铜。
二、钢 当工作条件不允许采用铜合金时,可选用35 、40 等优质炭素钢,2Cr13 、1Cr18Ni9 、Cr17Ni2 等不锈耐酸钢。工作条件不允许指下列情况。
1 、用于电动球阀上,带有瓜形离合器的阀杆螺母,需要进行热处理获得高的硬度或表面硬度。
2 、工作介质或周围环境不适合选用铜合金时,如对铜有腐蚀的氨介质。选用钢制阀杆螺母时,要特别注意螺纹的咬死现象。
球阀紧固件、填料及垫片材料
一、紧固件材料 紧固件主要包括螺栓、双头螺栓和螺母。紧固件在球阀上直接承受压力,对防止介质外流起关重要作用,因此选用的材料必须保证在使用温度下有足够的强度与冲击韧性。根据介质压力和温度选择紧固件材料时可按表5-1 选择。
名称 | 公称压力 Pg (Mpa) | 介 质 温 度 (℃ ) | |||||||
300 | 350 | 400 | 425 | 450 | 530 | ||||
螺栓 双头 螺栓 | 1.6-2.5 | A3 | 35 | 30CrMoA | _ | ||||
4.0-10.0 | 35 | 35CrMoA | 25Cr2MoVA | ||||||
16.0-20.0 | 30CrMoA | 35CrMoA | 25Cr2MoVA | ||||||
螺母 | 1.6-2.5 | A3 | 30 | 35 | _ | ||||
4.0-10.0 | 30 | 35 | 35CrMoA | ||||||
16.0-20.2 | 35 | 35CrMoA | |||||||
表5-1
选用合金钢材料时必须经过热处理。对紧回件有特殊耐腐蚀要求时,可选用Cr17Ni2 、2Cr13 、1Cr18Ni9 等不锈耐酸钢。
二、填料材料
在球阀上,填料是用来充填阀盖填料室的空间,以防止介质经由阀杆和阀盖填料室空间泄漏。
1 、 对填料的要求
1 ) 耐腐蚀性好,填料与介质接触,必须能耐介质的腐蚀。
2 ) 密封性好,填料在介质及工作温度的作用下不泄漏。
3 ) 摩擦系数小,以减小阀杆与填料间的摩擦力矩。
2 、 填料的种类 填料可分为软质填料及硬质填料两种:
1 )软质填料:系由植物质,即亚麻、棉、黄麻等,或由矿物质,即石棉纤维,或由石棉纤维内夹金属丝和外涂石墨粉等编织的线绳,也有压成的成型的填料,以及近年来新发展的柔性石墨填料材料。植物质填料较便宜,常用于100℃ 以下的低压球阀;矿物质填料可用于450-500℃ 的球阀。近年来使用橡胶O 型圈做填料的结构在逐步推广,但介质温度一般限制在60℃ 以下。高温高压球阀上的填料也有采用纯石棉加片状石墨粉压紧而成的。
2 )硬质填料:即由金属或金属与石棉、石墨混合而成的填料以及聚四氟乙烯压合烧结而成型的填料,金属填料使用较少。
3 、 填料的选择 选择填料要根据介质、温度和压力来选择,常用的材料有以下几种:
1 )油浸石棉绳,可按表5-2 选择。
2 )橡胶石棉绳:可按表5-3 选择。
3 )石墨石棉绳:石棉绳上涂有石墨粉,可用温度450℃ 以上,压力可以达到16Mpa ,一般适用于高压蒸汽上。近后来又逐步采用了压成人字型填料,单圈放置,密封性好。
4 )聚四氟乙烯:这是一种目前使用较广的一种填料。特别适用腐蚀性介质上,但温度不得起过200℃ 。一般采用压制或棒料车制而成,形状如图5-1 所示。
名 称 | 牌 号 | 形 状 | 规 格 (直径或方形边长) | 适用极限压力 kgf/cm2 | 适用极限温度 (℃ ) | 用途 |
油 浸 石 棉 绳 | YS450 | F | 3.4.5.6.8.10 13.16.19.22.25 | 60 | 450 | 用于水蒸气、空气、 石油产品 |
Y | 5.6.8.10.13 16.19.22.25 | |||||
N | 3.5.6.8.10.13 16.19.22.25 | |||||
YS350 | F 、Y 、N | 3.5.6.8.10.13 16.19.22.25. | 45 | 350 | ||
YS250 | F 、Y 、N | 3.5.6.8.10.13. 16.19.22.25 | 45 | 250 |
表5-2
注:形状代号F 表示方的,穿心或一至多层编结;Y 表示圆的,中间是一扭制芯子, 外边是一至多层编结;N 表示扭制的。
名 称 | 牌 号 | 规 格 (直公式或方形边长) | 适用极限压力 kgf/cm2 | 适用极限温度 (℃ ) | 用 途 |
橡胶 石棉 盘根 | XS450 | 3 . 4 . 5 . 6 . 8 10 . 13 . 16 . 19 22 . 25 . 28 | 60 | 450 | 用于蒸汽 、石油产 品 |
XS350 | 45 | 350 | |||
XS250 | 45 | 250 |
表5-3
三、垫片材料
垫片是用来充填两个结合面(如阀体和阀盖之间的密封面)间所有凹凸不平处,以防止介质从结合面间泄漏。
1 、 对垫片的要求 垫片材料在工作温度下具有一定的弹性和塑性以及足够的强度,以保证密封。同时要具有良好的耐腐蚀性。
2 、 垫片材料的种类和选择 垫片可分为软质和硬质两种,软质一般为非金属材料,如硬纸板、橡胶、石棉橡胶板,聚四氟乙烯等。硬质一般为金属材料或者金属包石棉、金属与石棉缠绕的等。垫片的形状有很多,有扁平的、圆形的、椭圆形的、齿形的、透镜式的以及其他特殊形状的。金属垫片的材料一般用08 、10 、20 优质碳素钢和1Cr13 、1Cr18Ni9 不锈钢,加工精度和表面光洁度要求较高,适用于高温高压球阀。非金属垫片材料一般塑性较好,用不大的压力就能达到密封。适用于低温低压球阀。垫片材料可按表5-4 选择。
垫 片 材 料 | 介 质 | 应用范围 | |
压力(Mpa ) | 温度(℃ ) | ||
厚纸板 | 水、油类 | ≤10 | 40 |
油浸纸板 | 水、油类 | ≤10 | 40 |
橡胶板 | 水、空气 | ≤6 | 50 |
石棉板 | 蒸汽、煤气 | ≤6 | 450 |
聚四氟乙烯 | 腐蚀性介质 | ≤25 | 200 |
橡胶石棉板XB-450 | 水蒸汽、空气、煤气 | ≤60 | 450 |
XB-350 | 水蒸汽、空气、煤气 | ≤40 | 350 |
XB-200 | 水蒸汽、空气、煤气 | ≤15 | 200 |
耐油橡胶石棉板 | 油类 | 160 | 30 |
08 钢与XB-450 充填 | 蒸汽 | 100 | 450 |
08 钢与XB-350 充填 | 蒸汽 | 40 | 350 |
1Cr13 、0Cr13 石棉充填 | 蒸汽 | 100 | 600 |
08 钢与耐油橡胶石棉充填 | 油类 | 100 | 350 |
铜 | 水蒸汽、空气 | 100 | 250 |
铝 | 水蒸汽、空气 | 64 | 350 |
10 钢、20 钢 | 水蒸汽、油类 | 200 | 450 |
1Cr13 | 蒸汽 | 200 | 550 |
1Cr13Ni9 | 蒸汽 | 200 | 600 |
表5-4
制造球阀零件材料很多,包括各种不同牌号的黑色金属和有色金属及其合金、各种非金属材料等。
制造球阀零件的材料要根据下列因素来选择:
1 、工作介质的压力、温度和特性。
2 、该零件的受力情况以及在球阀结构中所起作用。
3 、有较好的工艺性。
4 、在满足以上条件情况下,要有较低的
球阀标准
GB/T 12225—1989 通用球阀 铜合金铸件技术条件
GB/T 12226—1989 通用球阀 灰铸铁件技术条件
GB/T 12227—1989 通用球阀 球墨铸铁件技术条件
GB/T 12228—1989 通用球阀 碳素钢锻件技术条件
GB/T 12229—1989 通用球阀 碳素钢铸件技术条件
GB/T 12230—1989 通用球阀 奥氏体钢铸件技术条件
JB/T 5300—1991 通用球阀 材料
JB/T 6438—1992 球阀密封面等离子弧堆焊技术要求
JB/T 7248—1994 球阀用低温钢铸件技术条件
JB/T 7744—1995 球阀密封面等离子弧堆焊用合金粉末
GB/T 13927—1992 通用球阀 压力试验
JB/T 5296—1991 通用球阀 流量系数和流阻系数的试验方法
JB/T 6439—1992 球阀受压铸钢件磁粉探伤检验
JB/T 6440—1992 球阀受压铸钢件射线照相检验
JB/T 6899—1993 球阀的耐火试验
JB/T 6902—1993 球阀铸钢件液体渗透检查方法
JB/T 6903—1993 球阀锻钢件超声波检查方法
JB/T 6904—1993 气瓶阀的检验与试验
JB/T 7748—1995 球阀清洁度和测定方法
JB/T 7927—1999 球阀铸钢件 外观质量要求
JB/T 9092—1999 球阀的检验与试验
球阀检修、维修
清洁要求
经常保持球阀外部和活动部位的清洁,保护球阀油漆的完整。球阀上的灰尘用压缩空气吹扫,球阀上残留的油和介质用蒸汽吹扫干净。疏水阀应定期拆卸冲洗,防止堵塞。
定期润滑
球阀梯形螺纹、螺母及啮合部位和配合活动部位,应经常保持良好的润滑,防止锈蚀及卡死。露在外部的润滑部位,如螺纹等应注入二硫化钼润滑,既不污染灰尘,又能很好润滑;对于旋塞阀等,应定期加注润滑油,防止磨损及泄漏。
定期维护
阀体要完好,阀件应齐全、完好,螺纹、螺母应拧紧防止松动,填料压件应及时拧紧,缺失零件应及时更换。补齐。此外,球阀不允许敲打、放置重物或站人,以免损坏球阀。
驱动装置灵活
驱动装置应外面清洁;密封良好,密封部位应严密无泄漏;传动部位应定期润滑,放置锈蚀或卡死;确保驱动装置工作正常自如,执行操作准确无误。
球阀常见问题处理
在实际生产装置中,一般球阀的泄漏情况有以下几种情况:
阀板变形所引起的介质泄漏,呈渗流或小流量连续排放;
阀体内有杂物,关闭不严所引起的介质泄漏,往往呈小流量泄漏;
密封面操作造成密封不严所引起的介质泄漏,往往呈渗漏状泄漏;
阀杆卡死致使球阀无法关闭所造成的介质泄漏,这样的泄漏往往在一定时间内造成相当程度的泄漏和污染;
密封填料不严密所造成的介质泄漏,一般表现为渗漏,但量较小;
阀体有砂眼所造成的介质泄漏,一般也是表现为渗漏,量较小;
制造工艺上的问题所引起球阀泄漏,多为渗漏型。
当然要准确判断闸阀渗漏部位和原因,及时有效地排除故障,还应根据具体情况进行全面地分析研究,采取可靠迅速的方法排除故障,使球阀保持良好的技术状态。
闸阀渗漏油料的渗漏部位、渗漏原因的排除渗漏的方法见下表:
闸阀渗漏检查表 | ||||
渗漏类型 | 渗漏部位 | 渗漏原因 | 排除渗漏方法 | 备注 |
闸阀内部渗漏 | 闸阀与阀体密封圈处 | 闸阀闸板或阀体密封圈的密封面损坏或有杂物 | 拆开闸阀,研磨闸板和阀体密封圈,试压合格后,重新安装使用,或者去除杂物 | 对不可修复的,更换闸板、阀体或闸阀 |
闸阀外部渗漏 | 填料函 | 填料干燥;填料压得不够紧或不均匀;填料安装不正确;阀杆生锈粗糙刮烂填料;填料压盖损坏 | 更换填料。均匀压紧调料,维修或磨阀杆;填料压盖损坏的更好 | - |
密封圈或衬里材料 | 密封圈或衬里材料老化、损坏 | 拆开阀盖,更换密封圈或衬里材料 | - | |
阀体 | 阀体上有砂眼或裂纹 | 对砂眼或裂纹施焊,试压合格后,重新安装使用;或冷操作,用环氧树脂补漏 | 对不可修复的,更换闸板、阀体或闸阀 | |
阀盖 | 阀盖上有砂眼或裂纹 | 对砂眼或裂纹施焊,试压合格后,重新安装使用;或冷处理,用环氧树脂补漏 | 对不可修复的,更换闸板、阀体或闸阀 |
球阀的维修及检查
这方面存在的问题主要有:球阀维修保养不及时,造成球阀失修渗漏或开关不灵;球阀未定期检修试压,甚至使用多年未进行清洗、试压和技术鉴定,致使杂物沉积于阀内,关闭不严,严重渗油、窜油;球阀检修后未关闭,或者拆除球阀后未封堵管口;球阀尘兰垫片使用了不耐油不耐压材料等。因此,要加强对球阀的检查,力争做到防患于未然。
球阀月检查的主要内容:
阀杆动密封及法兰垫片静密封处是否渗漏;
启闭状态是否正常;
阀体有无损伤及渗漏等异常现象;
将平时常开或常闭的球阀转动 1~2 圈或做 1 次升降试验;
对常开或常闭球阀阀杆部位润滑;
检查和调试气动球阀的动力头及电气系统。
每半年至少应对电动阀和气动阀的行程控制器、开度指标器做 1 次调试。
每两年对使用 5 年以上的球阀检查抽检 10% 以上,进行解体检查和水压试验,球阀解体检查的主要内容:
阀芯于阀座的结合是否严密,有无缺陷;
阀杆和阀芯的连接是否灵活、可靠;
阀杆有无弯曲、锈蚀、阀杆与填料压盖配合是否合适,螺纹有无缺陷;
阀盖和阀体有无裂纹,接合是否良好;
垫片、填料、螺栓等是否安全,有无缺陷。
球阀安装指南
球阀的安装要求
球阀安装的质量好坏,直接影响以后球阀的使用,因此,应引进施工单位及生产单位的高度重视。
球阀的安装应按照球阀使用说明书和有关规定进行。施工过程中要认真检查,精心施工。球阀安装前,应试压合格后才进行安装,仔细检查球阀的规格、型号是否与图纸相符,检查球阀各零件是否完好,启闭球阀是否转动灵活自如,密封面有无损伤等,确认无误后,即可进行安装。
球阀安装时,球阀的操作机构离操作地面zui宜在 1.2m 左右,将与胸口相齐。当球阀的中心与手轮离操作地面超过 1.8m 时,应对操作较多的球阀和安全阀设置操作平台。球阀较多的管道,球阀尽量集中在平台上,以便操作。。
对超过 1.8m 并且不经常操作的单个球阀,可采用链轮、延伸杆、活动平台以及活动梯等设备。当球阀安装在操作面以下时,应设置伸长杆,地阀应设置地井,为安全起见,地井应加盖。
水平管道上的球阀的阀杆,垂直向上,不宜将阀杆向下安装。阀杆向下安装,不便操作,不便维修,还容易腐蚀球阀出事故。落地球阀不要歪斜安装,以免操作不方便。
并排管线上的球阀,应有操作、维修、拆装的空位,其手轮间净距不小于 100mm,如管距较窄,应将球阀错开摆列。
对开启力大,强度较低、脆性大和重量较大的球阀,安装前要设置阀架支承球阀,减少启动应力。
安装球阀时,靠近球阀的管子使用管钳,而球阀本身则要使用普通扳手。同时,安装时,要使球阀处于半闭状态,防止球阀发生转动和变形。
球阀正确安装应使内部结构形式符合介质的流向,安装形式符合球阀结构的特殊要求和操作要求。特殊是要注意有介质流向要求的球阀应按工艺管道的要求安装。球阀的布置要方便合理,操作人员容易接近球阀,对于升降阀杆式球阀,要留出操作空间所有球阀的阀杆要尽量朝上安装并垂直于管道。
球阀连接面的安装
安装端部采用螺纹连接的球阀,应使螺纹拧入球阀的深浅适宜,螺纹拧入过深压紧阀座,将影响阀座和闸板的良好配合,拧入过浅,将影响接头的密封可靠性,容易引进泄漏。同时螺纹密封材料应采用要四氟乙烯生胶带货密封胶,注意不要把密封材料给到球阀内腔。
对于法兰端部连接的球阀,首先要找正法兰的连接面,封面垂直于管线,且螺栓孔要对正。球阀法兰应与管道法兰平行,法兰间隙适中,不应出现错口、倾斜等现象,法兰间心垫片应放置正中,不能偏斜,螺栓应对称均匀拧紧。防止在球阀安装时强制连接拧紧,产生一个附加残余力。
安装前要*清除管子内壁及外部螺纹的污物;清除有碍介质流动和可能影响设备运转的毛刺、异物等,在管子连接前吹净管道中的污垢、渣及其他杂物。防止损伤球阀的密封面或堵塞球阀。
安装焊接端部连接球阀,应先组对点焊后球阀两端焊口,开启球阀,然后按焊接工艺卡施焊焊缝,焊后对焊缝外观及内在焊缝质量进行检查,确保无气孔、夹渣、裂纹等,需要时应对焊缝进行射线或超控检查。
较重球阀的安装
安装较重的球阀时(DN>100),应用起吊工具或设备,起吊绳索应系在球阀的法兰或支架上,不应系在球阀的手柄式阀杆上,以免损坏球阀。
球阀操作中注意事项:
防止球阀错开、错关、漏开、漏关。操作工要清楚了解每个球阀的作用及在工艺管道中的位置,防止误操作,否则可能造成跑料、混料、憋压等事故。如某炼油装置,在开工前进行蒸汽吹扫,某放空阀吹扫后漏关,结果,开工时,370℃ 的高温油浆从放空阀排出,造成大火,引进装置停工。
低温在 0℃ 以下的季节,对停用的球阀,要主要防冻,及时打开阀底丝堵,排出里面的凝积水。对不能排除的和间断工作的球阀要采取保暖措施。
对高温下工作的球阀,当温度升高到 200℃ 以上,螺栓受热伸长,容易使球阀密封不严,需要时应对螺栓进行“热紧”,热紧时,不宜在球阀全关位置进行。以免阀杆顶死,再开启困难。
球阀泄漏时,应先判明泄漏部位及原因,一般情况下分内泄漏和外泄漏两种,外部渗漏按其外部结构分为填料处泄漏和阀盖、阀体渗漏以及密封面或衬里材料渗漏,操作人员应准确判断,自己能解决的要及时处理,不能解决的要维修工及时处理。
球阀填料压盖不宜压得过紧,以阀杆能灵活转动为宜,压得太紧,会增大阀杆摩擦力,增大操作扭矩等。球阀工作时,一般情况下不能随便带压更换或添加盘根,否则,导致介质泄漏引起危险。