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电机库直线加电28v直流电源

瑞颐飞机直线加电系统是飞机外部供电保障的供电方式。将多台中频电源，直流电源集中放置配电间，通过地沟将线缆引到飞机机位，通过升降飞机地井将飞机所需的交流400HZ交流电和直流电，以及现场所需工频供电380,50HZ供电引到工作保障现场。通过分配控制柜，监控对电源和地井的分路分配 ，冗余配置，逻辑控制，通过工作状态监控系统对电源和地井的工作状态和供电数据监测。

     机场直线加电系统的设计标准

1，标572-88（飞机地面供电电源供电特性及一般要求）

2，GJB181( 飞机供电特性及一般要求）

二，直线加电系统构成

中频115/200v,400HZ静变电源供电系统

28v，直流供电系统

270Ⅴ，直流供电系统

220v、380v工频供电系统

供电系统分配控制系统

飞机加电地井系统

2，28V直线加电系统概述

28V直线加电系统、27V电源、DC28.5V地面航空直流静变电源/270V高压航空直流电源、航空地面电源、航空直流电源是采用高频电力电子开关变换技术，为航空及电子电气设备设计制造的28.5V直流电源，可用于各种飞机及机载设备、雷达、导航等君用电子设备28V电源。

二、主要用途

28V直线加电系统适用于飞机修理厂、停机坪、飞机设计制造单位及机载设备、雷达、、火炮等君用设备。可满足歼7、歼轰7A、歼8、歼10、歼11（B/S）、苏27、苏30、卡28、运8、空警200、空警2000、伊尔76、直升机等飞机的地面供电要求。

28V直线加电系统主要参数

1、DC-5000A 电压:DC28.5V(15-35V可调)/270V（0-300V可调） 直流电压调节范围可按客户要求设置调压范围

2、可调直流电源输入方式:输入电压可选交流输入 220V±15%；380V±15%；115V±15%；频率50HZ/60HZ/400HZ

3、纹波系数:0.4%

4、负载稳压率:小于0.1%

5、电源稳压率:小于0.1%

航空地面直流静态电源是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28.5V直流电源，供民用飞机和飞机启动和机载设备通电检查使用。

28.5V直流电源采用高频电力电子开关变换技术和多级波形闭环控制技术，动态响应快，输出纹波低。产品采用SPWM逆变技术和智能控制系统，选用可靠的工业标准元件，采用的生产工艺，使其具有的性能指标和高可靠性。具有体积小，重量轻，噪声低，操作简单等优点

地面直流静变电源可根据用户要求提供固定式和移动式。

28V直线加电系统特点

1、稳定性高，使用寿命长；

2、输出引线压降补偿功能，保证大电流下的终端电压准确性；

3、闭环响应速度达1秒，采用隔离变压器结构，确保电气结构之安全。

4、输出级采用非高频整流方案，避免了高频整流器件容易出现载流的失控效应，保证系统在大电流工作条件下的安全特性．

5、采用高亮LED数显屏，电压解析度为0.01V，电流解析度为0.1A。

6、工作温度：-40℃到65℃工作。

7、采用高频PWM和全桥变换技术，；

8、高功率密度设计，主要机型兼顾标准机柜，便于在各种场合使用，可并机使用电流达5000A；

9、LCD显示，操作直观，使用方便；

支持RS232（标配），RS485（选配），GPIB（选配）等通信接口；

保护功能完备：输入缺相保护、输入过欠压保护、输出短路保护、输出过压保护、 输出过流保护或限流保护，内部过热保护。

执行标准

RSAD系列直流静变电源参照以下标准组织生产：

标 181A—2003 飞机供电特性

MH/T 6018-1999 地面静态电源

标 2677—96 雷达配电分系统性能测试方法 直流电源、单相交流电源

标 150—86 设备环境试验方法

标 151A—97设备和分系统电磁发射和敏感度要求