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TSJA系列油浸式感应调压器

1、适用场所： 广泛用于地铁、高层建筑、机场、车站、码头、工矿企业及隧道的输配电科工实验等场所。

2、技术指标：
2.1容量范围50-1000KVA
2.2输入电压 380V±10% 输出电压 0～650V
2.3频率 50HZ 效率 90%
2.4抗电强度 2000V/60S﹤10mA
2.5绝缘电阻 ﹥2MΩ 环境温度 -15℃ ～ +40℃
2.6相对湿度 ﹤95% 温升 ﹤55℃ 噪声 ﹤48dB。

2.7产品的优势是感应调压器能在带负荷情况下，无级、平滑、连续地调节输出电压，可长时间工作。

2.8产品的特点是利于客户缩小体积，降低成本。
TSJA型油浸式调压器采用斜槽新工艺，波形好，达到IEC 标准对电器试验电源的 要求，该系列产品可平滑、无级地调节负载电压，输出电压波形畸变小，寿命长、运行可靠 ，使用、维护方便、损耗低、过载能力强，具有两种调压速度，是电机、变压器和其他电器 是理想的可调电源。

3.使用条件

3.1海拔不超过1000m。

3.2环境温度。

高气温 40℃; 高日平均气温 30℃;

年平均气温 20℃; 低气温-5℃。

3．3电源电压的波形近似于正弦波。

3．4多相调压器的电压近似对称。

3．5空气相对温度

湿月份的平均相对湿度为90%以下，同时该月

的平均低温度为25℃。

3．6户内使用

3．7安装场所应无严重的振动和颠簸，无严重影响调

压器绝缘的气体、蒸汽、灰尘、污垢、化学性沉积及

其它爆炸性和侵蚀性介质。

3．8不能并联运行。

对不符合上述规定的特殊使用条件，应由制造厂与使

用部门协商确定。

注：根据使用部门特殊要求，三相调压器的中性点可

以引出，并用端子标记“0”表示。

4．调压器的绝缘等级为，绕组温升限值为

55k，顶层油温升限值为65k。

5．产品工作原理和主要结构

5．1工作原理

调压器的结构和电磁原理类似堵的绕线式异步电动机，能量转换关系和运行特性类似变压器。它是借助伺服电动机或手轮带传动机构，使定转子之间产生相对角位移，从而改变定子可转子绕组感应电势的幅值（单相）、相位（三相），以达到调节输出电压的目的。

5．2主要结构

调压器由器身、冷却油箱及传动装置三部分组成。

5．2．1器身是调压器的主体，结构类似于堵转的绕线式异步电动机，由定子、转子、而板和底座组成，并系立式安装。

5．2．2调压器的冷却油箱结构与一般电力变压器的油箱相仿。

5．2．3调压器的传动装置由传动机构和控制部分组成，控制方式为电动、手动两用式。传动机构由两级蜗杆、蜗轮及伺服电动机、手轮组成，一级是用来降低电动机转速并带动第二级蜗杆、蜗轮工作。

电动控制时，通过控制按钮来控制电动机的正反向运转，从而使调压器的输出电压获的改变。在第二级蜗杆的一端装有手轮，手动控制一般用在伺服电动机及控制线路发生故障时，仍然保证调压器正常调节电压。在第二级半圆蜗轮的两极限位置处装有行程开关，当输出电压调至两极限值时，行程开关动作，切断伺服电动机电源。在此蜗轮上还装有保险销。

5．2．4调压器的面板上装有注油器（也作测温用），有相序标记的接线端子以便于安装接。

6．吊运和保管

6．1调压器面板上的两个吊环螺钉是作吊芯用的，整机吊运应吊油箱上的吊攀，切忌吊面板上的两个吊环。

6．2产品在运输过程中不得淋雨和倒放，补给应有剧烈震动和櫥鳌?/DIV>

6．3产品应存放在空气流通，周围介质温度不高于 40℃，无淋雨或嚗晒及无腐蚀性气体的仓库中。

7．安装与调试

7．1开箱后按装箱单查收，然后将调压器吊起，装上地轮、垫圈（地轮两边），插上开口销。

7．2检查箱内冷却油是否在油位指示线以上，如不到油位指示线，请按9.1条处理。

7．3新安装活计长期未用的调压器，运行前须用500伏兆欧测量绕组对地的绝缘电阻，其值不低于20MΩ时方可安全使用，否则应进行热烘处理，热烘处理方法一般可用空载带电烘燥法或送入烘房烘燥，烘燥温度为60±5℃，时间6h。烘燥后应检查各紧固件是否松动，如有松动，应加以紧固，传动部颁标位加注润滑油9（脂）。

7．4调压器周围应留适当空间，以利通风散热，并便于随时检查。

7．5电源电压应符合调压器铭牌上的输入电压。

7．6调压器必须良好接地，以保证安全。

7．7按图6所示连接控制部分线路。

7．8检查调压器的传动机构，在整个调压范围内应转动灵活，轻重均匀。

7．9进行空载运行检查，电动调压时，其方向应与调压器所标示的方向一致。输出电压达到两极限值时,行程开关应动作,切断电动机电源,停止电动机运转。