加工硬化5083H111铝板/铝棒超薄%5083h111产品
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- 上海矩利有色金属制品有限公司
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- 经销商
2）＜矩利＞2XXX系列 Al-Cu、Al-Cu-Mn合号有：2001、2002、2024、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2011、2014、2017、2018、2021、2024、2A10、2A11、2A12、2A14、2A16、2025、2030、2031、2034、2036、2037、2038、2048、2091、2117、2124、2218、2219、2224、2319、2324、2419、2519、2618【2000系列铝板 代表2A16（LY16）2A12（LY12） 2A06（LY6）2000系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜元素含量zui高，大概在3-5%左右。2000系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2000系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2000系列的铝板生产技术将进一步提高。】以上材料矩利均有现货（产品未能一一列出，详细信息请咨询），特殊尺寸可根据客户定做，我司经常可按客户定做大板面铝板、及特殊规格尺寸铝板。并可提供原厂材料SGS环保报告，材料质量证明书。特别规格可以根据客户要求定做，欢迎新老客户！以下常用产品用途简介：2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品/ 2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭*级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件/ 2017 是*个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件/ 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件/ 2036 汽车车身钣金件/ 2048 航空航天器结构件与兵器结构零件/ 2124 航空航天器结构件/ 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环/ 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力/ 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料/ 2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件/ 2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉/ 2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片/ 2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉/ 2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉/ 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉/ 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件/ 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件/ 2A16 工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱/ 2A17 工作温度225~250摄氏底的航空器零件/ 2A50 形状复杂的中等强度零件/ 2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等/ 2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等/ 2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高/ 2A90 航空发动机活塞/ LY10铆钉铆入结构时，应在硫酸中进行阳极氧化处理，再用重铬酸钾填充氧化膜。/ LY12 用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。
