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　　3月5日，*总理在政府工作报告时表示，绿色发展是构建现代化经济体系的必然要求，是解决污染问题的根本之策。因此，2019年将加强污染防治和生态建设，大力推动绿色发展。加上近期，唐山、武安等地相继推出限产或错峰生产的通知，环保力度再次趋严，钢价是否迎来暴涨？
 

　　在今天的两会工作报告中，总理强调持续推进污染防治工作，要改革完善相关制度，协调推动高质量发展与生态环境保护。巩固扩大蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度继续下降。持续开展京津冀及周边、长三角、汾渭平原大气污染治理攻坚，加强工业、燃煤、机动车三大污染源治理。对于钢铁行业实行超低排放改造，实施重污染行业达标排放改造。加大“破、立、降”力度，推进钢铁、煤炭行业市场化去产能。
 

　　但是，2019年开局的空气质量显然不太令人满意。1月10日起，污染首先在“2+26”城市的区域西部和南部形成，发展至区域内大部分城市，首要污染物为PM2.5。在1月20日，北京、石家庄、保定等地均出现了短时AQI“爆表”的现象。近期，华北和华中多地出现重污染天气。对此，各地方政府陆续启动重污染应急预案。
 

　　日前，为实现重污染天气削峰降级，唐山市重污染天气应对指挥部决定自2019年3月1日0时至3月6日8时，全市启动重污染天气Ⅰ级应急响应。
 

　　河北武安等钢铁行业自3月3日至3月31日错峰生产，按照在A方案的基础上，强化管控加严10%的限产负荷执行，2家钢厂3套烧结设备超低排放未达标实施停产。共涉及14家钢厂，预计影响铁水产量接近200万吨。
 

　　此外，3月份钢厂集中检修。其中河北兴华钢铁计划于3月22号到3月底高炉全面停产；黑龙江建龙钢厂3月5日开始分别对两座530m³高炉和一条棒材轧线进行停产检修，检修时间至4月下旬左右；邯郸*口头通知，邯郸当地管厂4日起生产线全停，限产一个月。这些钢厂的停产，将对钢材产量起到不小的影响。
 

　　在需求方面，随着天气回暖，下游项目陆续开工，需求将不断增加。
 

　　同时，今年的两会工作报告中提出，将新增高速铁路运营里程4100公里，新建改建高速公路6000多公里、农村公路30多万公里。并合理扩大有效投资，完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工一批重大水利工程。今年*预算内投资安排5776亿元，比去年增加400亿元。
 

　　库存方面，截止3月1日，兰格钢铁网统计全国29个城市钢材社会库存量为1643万吨，较上周增长47.2万吨，增幅为2.9%；较去年3月9日，减少了122.3万吨，降幅6.9%。虽然库存总量较去年同期下降幅度不大，但今年钢材库存主要集中在钢厂和一级代理商手中，与前两个冬季相比，库存结构有一定的优势。前两个冬季，中小贸易商、终端客户做了一部分冬储，这一定程度上限制了这批人的购买能力。而今年冬季，中小贸易商、终端客户基本未做冬储，这个春季，这两批人的购买力要明显强于上两个春季。
 

　　对于后期钢价是否迎来“金三”行情，开启暴涨模式。兰格钢铁网研究中心主任王国清表示，近期市场表现来看，环保力度进一步加强，将对产量释放形成抑制；而各地基建项目的陆续开工，需求也将逐渐放量；此外，由于2月份铁矿石、焦炭价格上涨，成本支撑力度也有所提升，整体来看3月份供需关系改善、成本支撑增强，钢价将延续震荡上行态势。