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　　据悉，6月20-26日，国内乘用车市场零售48.7万辆，同比增长33%，环比上周增长17%，较上月同期增长28%；而1-26日，乘用车市场零售142.2万辆，同比去年增长27%，较上月同期增长37%。
 

　　今年6月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.4万辆，同比下降3%，相对今年5月第一周均值增长7%；6月第二周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.0万辆，同比增长25%，相对今年5月第二周均值增长54%。
 

　　6月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.9万辆，同比增长39%，相对今年5月第三周均值增长55%；6月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均7.0万辆，同比增长33%，表现逐步回暖改善，相对今年5月第四周均值增长28%。
 

　　值得注意的是，由于6月3-5日是端午节，因此本月第一周实际有效销售时间仅有1-2日，相对于去年的端午节在6月14日，今年的6月第一周走势已经是体现出政策启动的增量效果，第二周的市场逐步体现出车购税减半政策实现的启动期的效果。
 

　　第三周的车市零售走势持续回暖，去年端午节的低基数推高今年增速，使零售表现远超预期；虽然第四周零售的基数回升，但政策利好驱动下的零售依旧强势增长，同比增速仍处高位。
 

　　随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开，近期各级政府已经出台了一揽子提振经济、促进消费政策，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。