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　　【百分零部件网 行业动态】 提到汽车你会想到哪些品牌？相信大部分人看到这个问题，首先想到的会是德系和日系车品牌。从工业发展的角度来说，无论是品牌的发展历史，还是世界范围内品牌的覆盖率，德系车和日系车都占据了较大的优势，因此成为大多数人心目中首先想到的汽车品牌也并不奇怪。但是近几年，伴随着中国汽车产业的崛起，不少中国汽车开始热销海外，国产车的市场占比也开始显著上升。而引起这一现象的根本原因或许是一个新的产业开始成熟——新能源汽车。
 

　　根据中国汽车工业协会日前公布的数据来看，仅今年上半年，我国新能源汽车出口量便达到了20.2万辆，占汽车总出口量的16.6%。与此同时，根据此前海外杂志公布的数据来看，针对目前处于“空白”期的欧洲大众化电动汽车市场，中国的电动汽车出口一直处于的稳定增长的趋势。并且从保有率来说，欧洲电动汽车总销量的10%都是中国出口的电动汽车。并且根据2021年中国电动汽车销售数据来看，总计出口的约55万辆电动汽车中，有40%是销往欧洲市场。
 

　　不仅如此，中国在电动汽车领域更掌握着非常重要的技术——电池技术，并且与许多国际汽车制造企业有着一定程度的合作，因此，尽管从目前的市场份额来说，中国距离头牌车企仍有非常远的距离，但是新能源汽车时代，“中国制造”或者更进一步的说“中国创造”正在一定程度的推进这中国汽车在国际市场的话语权。
 

　　不过即便如此，新能源汽车仍有非常长的路要走，如何在后续发展中强化技术优势也依旧是个难题。例如目前电池技术方面对于解决极端温度对电池正常使用的影响依旧是个难题，再比如电池的充电效率问题以及更换电池可能产生的环境负面影响等等。可以说只要在发展过程中不断地优化技术解决现有难题，才会确保技术长期稳定的发展。
 

　　不过值得庆幸的是，在“双碳”背景下，我国一直在大力支持新能源车企发展，为企业“出海”注入动力，与此同时，世界范围内经历的汽车新能源革命有充分的将汽车市场打开，鼓励有新技术的新企业“入局”。如今的中国，距离“世界新能源汽车工厂”的位置，或许并不遥远。