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      近两年来，炭黑的市场价格可以用稳中有涨来形容。自2020年下半年起，原料煤焦油淘汰落后产能导致价格高位，叠加下游需求回暖刺激下，炭黑行业迎来“涨价潮”，主流价格一路涨至高位。据金联创数据统计，最后一次突破历史高位涨幅在今年的4月底5月初上。
 

　　2022年9月20日，炭黑“高级玩家”卡博特公司发布橡胶用炭黑价格调整通知书，宣布自2022年10月1日起，对所有在售的橡胶用炭黑价格统一上调1500元/吨(含税)。据悉，今年来卡博尔多次对外宣布调整售价，此前六月和八月也分别上涨了炭黑及相关原料价格，以缓解“成本大幅增加”带来的运营压力。
 

　　一方面，原材料价格走高带动炭黑价格上升。业内人士表示，自7月底，国内高温煤焦油价格开始上行，截至9月21日煤焦油价格不断突破历史新高，确实对炭黑企业造成较大的成本压力。且在原料价高货紧的局面下，整体开工负荷有所降低，9月炭黑市场整体开工率维持在56%左右。
 

　　另一方面，海外的炭黑供应市场因为国际局势变化原因出现供给缺口，这个新增的需求被国内市场消化，也给炭黑价格上升提供了支撑。目前，炭黑企业陆续开启第二轮涨价模式，长期来看，在成本高位及国庆节前备货双重因素影响下，预计炭黑市场价格高位运行。
 

　　据海关数据统计，2022年8月份炭黑进口量为5931.3吨，环比下降9.5%；同比下降32.9%；出口量为7.14万吨，同比增长了43.2%，环比下降18.9%。中宇资讯数据显示，2022年前8个月炭黑进口总量为60555.8吨，较去年同期下降了10.9%；炭黑出口总量为59.4万吨，较去年同期增长了11.9%。
 

　　汽车行业的蓬勃发展带动了轮胎以及整个橡胶工业的快速发展，其中作为需求量较大的炭黑也深受其中。值得一提的是，在锂电领域，还有一条待挖掘的细分市场或将打开增长新空间——导电炭黑。
 

　　炭黑按照性能可分为“补强炭黑”、“导电炭黑”、“耐磨炭黑”等，导电炭黑属于炭黑中非常高端的一种细分产品，性能要求更高。近几年，国内的玩家也频频向导电炭黑转型，但国产导电炭黑的供应以和兴化学生产的乙炔黑为主(拥有2.4万吨产能)，乙炔黑的电导率较低。
 

　　根据目前新能源汽车的增速情况，有机构也给出了预测，导电炭黑在三年后的市场需求将接近6万吨，年复合增长率超过20%。可以说，炭黑作为锂电子电池导电剂，导电炭黑或将成为重要的新增长点，未来景气度有望继续保持。
 

　　注，一项炭黑相关国标于2022年10月1日已正式实施：色素炭黑(标准号：GB/T 7044-2022)。该标准规定了色素炭黑的分类以及命名、特性要求、取样、试验方法、检验判定规则、包装、标准、贮存和运输，适用于油墨、涂料、塑料、皮革化工等行业用的色素炭黑。【详情】

 

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