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　　从2020年到2024年底，宝马集团将投资超过8亿欧元在莱比锡建立电池组件生产线。未来，该工厂的电池组件生产设施的面积将为约15万平方米。
 

　　对于宝马集团的电动化转型，莱比锡工厂扮演着十分重要的角色。从2013年到2022年夏天，莱比锡共生产了超过25万辆宝马i3纯电动汽车和超过2万辆宝马i8插电式混合动力汽车。目前，莱比锡工厂已有700多名生产人员从事电池组件生产，而这一数字到2024年将增加到1000多。
 

　　据悉，宝马汽车在德国的丁格芬和雷根斯堡、美国斯帕坦堡工厂和中国沈阳工厂组装电池。在泰国的Rayong工厂，宝马集团已经在合作伙伴的支持下实现了高压电池的本地化生产。
 

　　就在同一天，宝马集团还宣布莱比锡工厂将成为该集团第一个测试新燃烧器(burner)技术的工厂。据悉，该技术可以使用天然气，也可以使用绿色氢气。
 

　　宝马指出，该系统是与Saacke燃烧技术公司共同开发，特殊之处在于可以使用氢气(H2)、甲烷(CH4)或两者的混合物，并且可以在运行中切换燃料。起初，该系统将进行试运行。