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　　根据12月14日提交的一份交易所文件，马恒达公司将在未来八年内投资资金，在印度西部的浦那建立工厂。新工厂将生产XUV和BE品牌的电动SUV，这两个品牌于8月在英国牛津郡进行了展示。
 

　　由于缺少充电基础设施，而且电动汽车价格较高等原因，印度在电动汽车的普及速度方面远远落后于许多其他国家。作为全球空气污染程度最高的国家之一，印度已经承诺在2070年之前实现净零排放。
 

　　对于总部位于孟买(Mumbai)的马恒达来说，这座新工厂可以帮助他们更好地与印度电动汽车主导企业塔塔汽车进行竞争。截至目前，马恒达只有一款电动汽车在售，即e-Verito。2010年，马恒达收购了一家印度电动汽车制造商，尽管此举给他们带来了先发优势，但是该公司并未利用好这一优势。不过需要注意的是，马恒达是印度顶级电动三轮车型制造商。
 

　　BloombergNEF估计，到2040年，电动汽车将占印度新车总销量的59%左右。相比之下，中国这一比例将达到85%，美国为79%。