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　　在一项名为“交通流量风险预测与缓解”(traffic flow risk prediction and mitigation)的专利申请中，通用汽车解释称，紧急制动不仅会扰乱交通，还会造成安全风险。一般而言，车辆紧急制动会增加碰撞风险，特别是当后方车辆的反应时间增加时。
 

　　通用汽车表示，紧急制动可由各种原因引起，包括驾驶员分心、路面湿滑、道路有物体碎片或者交通流量发生变化等。因此，紧急制动并不一定由一名糟糕的驾驶员引起，虽然所有情况下的紧急制动都会造成一样的影响。
 

　　通用汽车解释道，可通过各种方式来探测紧急制动，其中包括读取车辆传感器提供的数据。在其他情况下，道路上的其他车辆也会传输类似的信息。不过，通用汽车表示，众包此类数据也能提供帮助。无论采用何种方法，该系统可以采用各种方式处理紧急制动，并将其造成的干扰降至最低。
 

　　通用汽车表示，经常进行紧急制动操作的驾驶员可能会被认为是“高风险驾驶员”。因此，在驾驶员驾驶商用车的情况下，该系统会将此类驾驶员标记为需要接受额外训练的候选人，目的是减少危险驾驶行为，最终帮助驾驶员，避免经常紧急制动。
 

　　对于普通车辆的驾驶员而言，通用汽车表示，该技术能够提供如何改善驾驶风格的技巧。一旦探测到驾驶员经常紧急制动，该系统会计算风险阈值评分，然后生成专门的指导，帮助驾驶员将评分降至较低水平，以鼓励安全驾驶。
 

　　此外，该系统还能够连接到车辆的导航系统，以帮助改善交通流量。如果在某个地点频繁报告了紧急制动操作，车载系统会收到通知，最后会被发送给驾驶员，让驾驶员选择另一条更安全的路线。此类分析可以利用历史模式来确定某个时间或某一天更可能会有紧急制动操作。
 

　　最终目的是让交通更安全，与此同时，也要保证交通流量，避免道路车速大幅下降。汽车制造商还可以对紧急制动的测量进行调整，包括测量车辆之间的距离以及制动发生时车速的变化等。
 

　　目前，通用汽车的想法仍处于专利阶段，这意味着该概念还处于早期阶段。不过，考虑到自动驾驶汽车的发展，该概念进入量产阶段可能只是时间问题。