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　　松下表示，“该公司计划在2025财年上半年(2024年4月至9月)开始量产4680电池，以改进电池性能，从而进一步提高其竞争力。”松下提出的2025财年指的是2024年4月至2025年3月。
 

　　据悉，松下目前正在日本歌山(Wakayama)的工厂运行一条4680电池的试点生产线。而特斯拉也已经在生产4680电池，但难以实现4680电池的生产和性能目标。马斯克一直认为，4680电池是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。
 

　　特斯拉高管Drew Baglino在最近的一次电话会议上表示，该公司计划在明年Cybertruck生产之前稳步提高4680电池的产量。特斯拉目前只在Model Y基本款中使用这种电池。
 

　　特斯拉正在美国加州和得克萨斯州的工厂生产4680电池。截至2022年底，特斯拉每周生产的4680电池可以用于1000多辆电动汽车，相当于特斯拉得克萨斯州工厂年产能的五分之一左右。
 

　　特斯拉的韩国供应商LG新能源表示，计划在今年年底前在其韩国工厂新建一条4680电池生产线，但没有透露将在何时开始量产。