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　　招股书显示，三联锻造近三年营收、净利均在稳步增长。2020年、2021年、2022年营收分别为6.18亿元、9.29亿元、10.5亿元；2020年归属于上市公司股东的净利润7266万元，2021年归属于上市公司股东的净利润7663.78万元，2022年归属于上市公司股东的净利润9484万元；扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别为6481.55万元、6676万元、8391.8万元。
 

　　一直以来，三联锻造不断深入研究和开发锻造及机加工工艺，不断进行研发投入，系统掌握了模具设计与制造、锻造、热处理、机加工等关键生产环节的工艺技术以及锻压装备研制技术，其产品已广泛应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统等系统，并应用于比亚迪、奔驰、宝马、奥迪、路虎、大众、本田、小鹏等国内外知名车企生产的多种车型。

 

　　根据中国汽车工业协会最新数据，2023年4月，我国汽车产销量分别达到213.3万辆和215.9万辆，同比分别增长76.8%和82.7%。其中，新能源零售销量52.5万辆，渗透率32.3%。乘联会预测，5月新能源零售销量预计58万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%，渗透率33.5%。汽车产销量快速增长的同时也拉动着汽车零部件制造业的发展。
 

　　汽车零部件制造业是国家长期重点支持发展的产业，近年来，《汽车产业发展政策》《汽车产业调整和振兴规划》等产业政策的出台，并提出“要大力推进汽车零部件行业的结构调整、产业升级。另外，5月5日，国务院常务会议提出，要加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴，汽车工业迎来利好的同时，也进一步增加汽车动力系统、传动系统、转向系统等汽车零部件市场需求。
 

　　汽车动力系统主要是汽车发动机、变速器、传动轴等组成的整体系统，其是汽车的重要部件之一，可通过调节速度、提供扭矩、调节转向等功能，控制汽车的行驶状态；传动系统则是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶；转向系统顾名思义就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向的系统。
 

　　汽车动力系统市场规模庞大，据预测，全球汽车动力系统市场规模将在未来几年内保持稳定增长，预计到2025年将达到数千亿美元。随着环保和节能意识的提高，“双碳”目标的驱动，混合动力和电动汽车的市场份额正在逐步增加，这也对汽车动力系统的技术和质量提出了更高的要求。
 

　　三联锻造也通过此次募集资金，对公司现有技术、产品进行升级和扩展，将有助于提高公司装备水平、突破公司产能瓶颈、提升公司研发和创新能力，满足市场需求以及对汽车动力系统技术和质量的高要求。此外，还将奠定公司实现“规模化、高端化”发展目标的物质基础，巩固“高新化、精细化、尖端化、专业化”的市场定位，促进公司主营业务持续快速发展。