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　　2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。在各级政府主管部门指导下，全行业企业凝心聚力、砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。
 

　　2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用；商用车市场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车继续保持快速增长，产销突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口接近500万辆，有效拉动行业整体快速增长。2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，驾驶人达5.23亿人；全国新能源汽车保有量超过2000万辆。2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh，同比增长31.6%。根据中国汽车工业协会预计，2024年汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上的增长。
 

　　2023年，宁波汽车及零部件行业的工业总产值根据相关数据测算约3600亿元，规上企业完成工业总产值3377.1亿元，同比增长6.2%；整车累计产量70.2万辆(同比-0.9%)，其中，新能源汽车19.0万辆(同比增长44.6%)。在宁波汽车行业及相关领域中，销售过亿的企业有360余家，国家级单项冠军企业(产品)有34家，国家级专精特新“小巨人”企业有82家，上市企业有52家。
 

　　近期，宁波市汽车零部件产业协会秘书处对会员的经营情况进行了调研，根据50余家企业的数据反馈结果显示：2023年企业销售额相比2022年增长的企业数量占比58%，下降的企业占比34%，基本持平的企业占比8%。企业主要面临的困难和问题集中在以下几个方面：外部市场竞争日益激烈，内部人工成本上升；技术人才缺乏，特别是高级研发人员少，影响企业发展；土地厂房制约，发展受限；外贸形势错综复杂，海外订单持续性存在风险；物料成本高、利润低等问题。根据年底走访的部分企业经营情况了解到，一般企业与新能源汽车配套的业务销售额均有大幅增加，与传统车企配套的业务销售额有所下降，涉及出口业务的企业较往年也有所下降。随着汽车行业的形势看好，展望2024年，大部分企业预测要有所增长。