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　　【百分零部件网 明星企业】汽车车灯由反射灯、透镜、壳体、光源等构成，轻量化设计使得塑料在制造中的应用超过90%。使用的PC、PP、ABS、PMMA等塑料以其轻质、耐冲击、高透明度等特性，可提升车灯的透光性和抗震性。
 

　　6月26日-28日，拓斯达携【汽车照明硅胶车灯双物料专用解决方案】与【汽车PMMA厚壁车灯注塑成型专用解决方案】两套创新性行业解决方案在国际汽车灯具展览会展出。两套方案可满足车灯塑料制品的光学性和精密要求，确保透光性、热稳定性和形状精度，提升生产效率和制品品质。
 

汽车照明硅胶车灯双物料
 

　　专用解决方案
 

　　硅胶车灯成型技术在欧洲的研究已取得显著成果，成为汽车照明领域的创新突破，并逐步应用于智能驾驶领域。ADB系统是未来智能驾驶照明领域的配置趋势，能够智能感应车辆和道路状况，自动调节远光灯，避免眩光干扰，大幅提升夜间行车安全，同时保护行人。
 

　　液态硅胶作为汽车ADB硅胶内透镜的原料，相对于传统光学透镜材料，可提供更高的设计灵活性，可制造高精度且结构复杂的汽车硅胶内透镜产品。液态硅胶的出色耐热性和抗黄变性保证了透镜在整个汽车使用周期内光学性能的稳定性。
 

　　针对硅胶车灯成型技术，拓斯达推出「汽车照明硅胶车灯双物料专用解决方案」及二次注塑工艺，确保制品达到光学级标准。
 

　　该方案的TE Ⅱ电动注塑机配备两个独立注射单元，能够高效地顺序注入两种材料：注射PC材料形成基础结构，随后注射硅胶原料完成上层构造，减少组装环节，提升生产效率，可生产出传统单色注塑所无法达到的产品效果。
 

　　拓斯达为汽车照明行业客户提供从硅胶原料、模具设计、注塑设备及解决方案的一站式服务，致力于推动行业创新，满足市场对高端汽车照明产品的需求。
 

　　汽车PMMA厚壁车灯注塑成型
 

　　专用解决方案
 

　　本次展出汽车PMMA厚壁车灯注塑成型专用解决方案，特别针对厚壁车灯透镜在高压注塑过程中可能产生的内应力和气泡缺陷。该方案对35mm壁厚的车灯透镜进行二次注射成型，显著提升产品质量和光学性能，缩短成型周期。
 

　　汽车光导专机采用专利中心锁模结构的直压式注塑机，确保锁模力在模板中心均匀分布，模板平行度和模具的贴合，利于排气，有效解决导光制品在生产中的气泡和欠注问题；通过高射压、低速(匀速)等关键参数的控制，能够全面解决导光制品在生产过程中可能出现的发黄、缩痕、缩孔、缩水和黑点等问题，确保制品的高品质和光学性能。
 

　　配备光学级专用射台，以及射台前移和双出轴油缸的设计，进一步增强注射的精确度和一致性；同时，搭配拓斯达六轴机器人作为后端自动化系统，实现对首次注塑半成品的精准抓取和二次注塑的精确放置，确保生产效率和产品一致性的双重提升。
 

　　随着智能驾驶技术的发展，汽车车灯正逐渐从安全功能转变为智能交互功能，据QYResearch预测，到2027年，全球智能车灯市场规模将达113亿美元，年复合增长率为5.4%。
 

　　拓斯达将继续深入洞察客户需求，紧随汽车照明行业的发展趋势，为客户提供更加适配的方案，为行业提供更具创新的支持，让注塑更简单。
 

　　拓斯达坚持“让工业制造更美好”的企业使命，秉承“成为全球领先的智能装备服务商”的愿景，通过控制、伺服、视觉三大核心技术，以及工业机器人、注塑机、五轴联动数控机床为核心的三大智能装备，为制造企业提供智能整厂解决方案。
 

　　撰稿 | 徐静瑜
 

　　审校 | 刘京京
 

　　图片来源 | 拓斯达