郑西平
- 发布时间:2009-04-21
- 浏览次数:714
提到温州电器(气)老板,许多人马上会联想到乐清柳市,但本版向大家介绍的却是一位来自洞头海岛的电气老板??恒博电气有限公司董事长郑西平。
郑西平1962年出生在洞头县元觉乡状元村的一个贫穷渔民家庭。18岁那年独自到乐清翁?去学铸造,后加入当时号称“十万大军”的供销队伍,到全国各地推销乐清产的五金电器。
1988年,凭着自己的真诚和精明,积累一定资金的郑西平决定自己办厂。
当年10月,浙江恒博电气制造有限公司的前身洞头电气开关厂,在洞头元觉乡状元村郑西平的老家诞生。
郑西平就此迈出自己与电气结缘的重要的一步……
做中国好的“触头”
1988年KYN?10KV手车式高压开关配套件对恒博电气来说是一大高科技的难关。为了保证配套件成功研制出来,郑西平先后走访了西安高压电器研究所等全国各地知名研究机构,收集了国内外有关技术信息资料,一边请一些科技人员帮忙,一边自学相关的技术文献资料。那段时间,郑西平带领大家没日没夜地搞研究,人瘦了一圈。功夫没有白费,KYN?10KV手车式高压开关设备的系列配套产品终于研制成功,使主机厂顺利通过各项试验,并投入批量生产。
1998年底,高压电器行业由西安高压电器研究所牵头,集中了全国同行业的大厂,投入箱式变电站的联合设计。郑西平闻风而动,主动请缨参与,获得准许。本来,作为配套厂,能进入这样全国性的设计行列已属不易,可郑西平更以温州企业家的特有胆魄,把别的“群英会”引导到洞头。1999年箱式变电站的“定图会”在洞头县召开,来自全国各地的30多位高压电器专家,埋头于海岛的一个小饭店整整一个星期。定图会取得了圆满成功。2000年底,在杭州,替代进口的国产箱式变电站通过鉴定,而箱式变电站的心脏负荷开关,就是郑西平的企业负责设计、试制成功的。当然,他也获得了这项产品的生产权。
其实,早在1996年,郑西平就参与了全国几个重点厂家联手的中置式高压开关柜联合设计,承担了其中梅花触头的试制任务。1998年,在同行业不少厂家还不知道国内生产中置式高压开关柜时,郑西平生产的梅花触头已在全国占领了市场。为了规范产品,提高质量,郑西平与主机厂家一起制订了该项产品的技术标准,得到了西安高压电器研究所的认可,成为全国通用的标准。于是,在同行业中,有了“做触头,到洞头”的行语。
与此同时,跑推销出身的郑西平深知,销售网路是生产企业的第二生命,他重操推销旧业,带着产品奔赴全国各地,足迹遍布西安、昆明、合肥、广州、宜昌、天津、武汉等地,向全国六十多家主机厂家宣传推销自己产品……“回忆当初的情景是:早晨醒来时,雄心勃勃;可每当夜晚躺下时,还真有点万念俱灰。”
在恒博电气的销售史中,曾经有一家镇江电气厂,该厂引进的设备中有6个梅花触头因质量问题需要调换,特致电郑西平求援,并要求在第二天中午送货到厂。接到电话后,郑西平即刻吩咐赶装产品特派专人送货,赶乘上海航班,再坐火车,第二天中午前,货已准时送到镇江厂。用户感谢万分,一定要承担全部的费用,被婉言谢绝。他们的回答是:“可以办到的,我们应该做得更好。”深受感动的这家电气厂从此成了郑西平的“铁杆”用户,厂里需要的所有梅花触头产品,全部从恒博电气进货。
凭着敢闯敢冒险的胆魄,凭着良好的信誉,恒博电气多年来为浙江开关厂、上海天灵开关厂、北京开关厂等主机厂家的批量生产提供配套产品,并随主机出口东南亚等国。所配套的高压开关还用于国内秦山核电站、北京亚运村、上海杨浦大桥等国家重点工程的电力设施。2006年,恒博电气研发生产的JN系列接地高压开关在全国夺得销量的佳绩。
现在,恒博电气已与国内一些知名度较高的科研部门建立了产、学、研的紧密协作关系,销售网络遍及国内20个省市125家大中型高压电器厂。
扎根海岛
从1998年10月办厂到1991年上半年,郑西平取得了行业定点配套产品的生产资格,销售一直比较主动。但由于厂房设在偏远孤岛的住宅里,通讯设施落后,交通不便利,订货的客户很难找到。外地来的客户到了洞头却找不到他的厂,有的到工商局去问,有的到税务局去问,问的到的辗转到了元觉岛,找不到的干脆打道回府,这大大影响了企业的发展。要使业务量有所增加,有效的办法就是搬出元觉,但这对当时还负着一大笔债的郑西平来说,简直比登天还难。
好在机遇总是青睐于有准备的人。1991年5月,元觉乡的乡领导带着洞头县里有关部门负责人来到他的厂,听了他关于开发新产品的介绍后,大家都觉得前景可观,并且深深地被眼前这位年轻人的创业精神所折服。当知道他搬厂遇到困难时,当时的乡镇企业局局长当场拍板,说愿意让出乡镇企业局楼下房屋给他当厂房。
1991年7月,洞头电器开关厂迁到洞头县城。这次迁移,为他以后的发展奠定了坚实的基础。在洞头县城的两年,是恒博电气飞速发展的两年。
1993年,当郑西平听到“洞头县委提出要建设洞头‘五岛连桥’工程,并把元觉岛作为工程的枢纽”的消息时,他异常兴奋。与此同时,温州市委提出的建设温州(洞头)半岛工程,工程建成后将实施温州港东移,其选址状元岙深水港区就在元觉乡域内的消息更是让他产生了一种希冀。他在胸中开始酝酿一个计划。当年岁末,正当别人为过年而忙碌的时候,郑西平把企业主要负责人召集一起,提出了要建厂房的想法。厂房建在哪里?郑西平语出惊人:搬回元觉岛老家去!
不啻是一声惊雷,别人都说他疯了。在不少企业想方设法把企业搬到洞头时,他却要把自已已经在县城打开局面的企业搬回到元觉岛去。
郑西平却有他的认识:元觉当前的交通、通讯是落后,可就他当前的资金来说,不是没有办法解决的,通讯不便,买移动电话;交通不便,添置摩托艇和运货船,尽可能创造条件嘛!何况元觉是自已的家乡,大家办的厂都迁出了,谁来建设她?“我就想试试,在海岛发展一些原材料消耗少、附加值高的产品,使企业在元觉这样的孤岛上立根,作为龙头企业抛砖引玉,带动其他在外的元觉企业家回乡创业,共建家园,走出一条海岛企业的可行之路。”
1995年元旦,在元觉岛状元村南面的海边,一座现代化式的新厂房拔地而起。2005年,洞头五岛连接工程顺利竣工,郑西平在元觉的厂房地价倍增,企业发展步入新台阶,不少人都由衷敬佩郑西平当初的战略眼光。
进军海运业
2005年10月,郑西平在洞头县杨文工业区征地30亩建设的现代化厂房落成。但郑西平却并没有完全沉醉于电气制造。“温州恒博海运有限公司、温州恒博船舶制造有限公司”董事长的名头豁然出现在他的名片上。
据悉,随着近海渔业资源日渐衰竭,近年来洞头捕捞生产效益下滑,渔民的转产转业问题亟待解决。与此同时,国内外海运市场需求却年年看长、贸易增多、运价提高。这给渔业经验丰富和人力资源充足的洞头,带来了发展海运业的基础条件和机遇。同时,温州半岛工程进入后一年的,陆岛相连将拉近洞头与温州、浙南、闽北、皖西、赣东的时空距离;小门岛20万吨成品油中转、基建物资、煤油运输、大规模集装箱等项目的建设,又为洞头发展海运提供了充足的货源;深水港区的开发和船舶修造基地的建设进一步改善了配套设施。洞头政府也抓住这一机遇,提出了培育海洋运输产业的战略,并出台了按吨位奖励、人才定居优待、办企绿色通道、政府部门挂钩服务等一系列优惠政策,以引导海运业的发展。截至2004年底,洞头县运力已突破十万吨。
郑西平表示,接下来他的一项主业就是搞海运,他正准备购进几艘大吨位的船舶,以带动洞头渔民的转产转业。他说:“海运业将是恒博的新增长点!”